Bonjour, selon PR1073 à partir du véhicule n°1026 - pour autant que je sache, à partir de l'automne 1981 (le mien est de décembre 1981 et les a). Par contre, les clés ale du turbo sont différentes de celles du t2 (T1 = cylindrique / t2 = plat).
une autre question : - existe t'il un lexique entre année de production et numéro sur le tableau de bord - a partir de quelle année les T1 ont eu la console centrale avec lève vitre, ou est ce une option ?
Bonsoir , Le numéro sur le tableau de bord et le numéro de châssis n'ont pas de lien précis et compréhensible.
Pour les lève-vitres, ce n'est pas si simple. Je suis relativement sûr que les lève-vitres électriques n'ont été disponibles qu'à partir de l'été 1981 et uniquement avec des portes en acier. Mais parallèlement, il y avait toujours des fenêtres manuelles avec des portes en aluminium.
Selon le pr1073, le pays de livraison joue également un rôle - mais je pense que la documentation n'est pas correcte à ce sujet.
une autre question : - existe t'il un lexique entre année de production et numéro sur le tableau de bord - a partir de quelle année les T1 ont eu la console centrale avec lève vitre, ou est ce une option ?
Bonsoir Eric,
Je ne pense pas qu il existe un lexique Pour la console centrale , tu parles de la console haute entre les sièges : c est effectivement une option à compter du modèle 82 et donc à cette époque à partir de l été 81. Vitres elec = portes acier Bonne soirée
Sur la mienne, la date de fabrication selon le certificat de production et datation Renault c’est 17/3/1981. Fixation capot moteur comme les Turbo 2, et vitres electriques avec console centrale, et portes en acier
