sonde

salut. la sonde fixée au niveau de la hotte et qui permet de faire tourner le ventilateur se trouve à quelle hauteur. c est à dire combien d' écartement entre la sonde et la hotte. mon soucis c est que le ventilo tourne une petite minute puis par intermitance toutes les 10 secondes pendant 5 à 10 secondes puis de moins en moins. peut etre que ma sonde est trop proche.

Salut ,
Sonde HS très certainement .

mig33 a écrit :

Salut ,
Sonde HS très certainement .

salut. personne pour me donner une mesure

bjr pascal33,

Tu as un collecteur 200 cv ou normal ?,car l'espace est très différent..

turbostart1t2

salut. j ai un 4/1 avec turbo à droite.

Bonjour pascal
Pour ma part j’ai 2,5 cm

Gérald

pascal33 a écrit :

salut. j ai un 4/1 avec turbo à droite.

salut Pascal,
en origine, 45mm
bonne soirée

salut et merci. on peut voir qu'il y a quand même pas mal de différences entre les uns et les autres. sur la mienne j ai 5 mm ce qui me fait dire que je suis trop bas avec cette sonde. je vais modifier. merci

En la rapprochant du pare chaleur elle se déclenche plus tôt ,
je ne suis pas sur qu il y est une distance défini ,
c est un peu chacun qui fait selon ses désirs

bjr,

attention, car la cote sans le cache moteur et avec c'est diffèrent, souvent les cosses de la sonde sont en contact avec le capot moteur et à la fermeture et la cote diminue voir même touche la hotte..

turbostart1t2

turbostart1t2 a écrit :

bjr,

attention, car la cote sans le cache moteur et avec c'est diffèrent, souvent les cosses de la sonde sont en contact avec le capot moteur et à la fermeture et la cote diminue voir même touche la hotte..

turbostart1t2

salut. je vais essayer en contact. merci

moi j'ai environ 1 cm capot fermé..

turbostart1t2

salut. en contact ce n est pas bon car la tole inox garde la chaleur très très longtemps. là j ai mis 15 mm environ et je vais voir ce que cela donne.

ok

turbostart1t2

salut. toujours par intermitance. je vais laisser comme ça du moment que ça ventile. merci

Surement le sonde hs !!

pour contrôler ton faisceau et ton ventilateur, shunte ta sonde avec 1 fil et 2 cosses plates ( à la place de la sonde), si ça tourne en continu c'est que la sonde est HS, si tu as le même problème, contrôle ton circuit électrique et ton ventilo..

turbostart1t2

Salut Pascal,la sonde ce met entre culasse et hotte,A+JM

salut. voilà avec 15 mm toujours pas bon.

et voila pour toi jm pas mieux.
la sonde est marqué 92 ou 93 / 97. donc elle se déclanche à 97 et s arrête à 92. pour moi elle ne peut pas perdre 5 degrés en 10 secondes vu ou elle est placée. donc j en commande une autre. êtes vous d accord avec moi.

ou alors le support de la sonde distribue la chaleur vu qu il est soudé sur le pare chaleur