salut. la sonde fixée au niveau de la hotte et qui permet de faire tourner le ventilateur se trouve à quelle hauteur. c est à dire combien d' écartement entre la sonde et la hotte. mon soucis c est que le ventilo tourne une petite minute puis par intermitance toutes les 10 secondes pendant 5 à 10 secondes puis de moins en moins. peut etre que ma sonde est trop proche.
sonde
- 1
- 2
Date du message : jeudi 27 juin 2024 à 07h37
Date du message : jeudi 27 juin 2024 à 12h34
Salut ,
Sonde HS très certainement .
Date du message : jeudi 27 juin 2024 à 16h17
mig33 a écrit :salut. je l ai acheté neuve chez 3S et elle a toujours fait ça. je croyais que c était normal mais par rapport a une origine j ai compris qu il y avait un hic. mais lequel.Salut ,
Sonde HS très certainement .
Date du message : dimanche 30 juin 2024 à 09h39
salut. personne pour me donner une mesure
Date du message : dimanche 30 juin 2024 à 12h22
bjr pascal33,
Tu as un collecteur 200 cv ou normal ?,car l'espace est très différent..
turbostart1t2
Date du message : dimanche 30 juin 2024 à 12h26
salut. j ai un 4/1 avec turbo à droite.
Date du message : dimanche 30 juin 2024 à 19h09
pascal33 a écrit :salut. j ai un 4/1 avec turbo à droite.
salut Pascal,
en origine, 45mm
bonne soirée
Date du message : lundi 1 juillet 2024 à 09h12
salut et merci. on peut voir qu'il y a quand même pas mal de différences entre les uns et les autres. sur la mienne j ai 5 mm ce qui me fait dire que je suis trop bas avec cette sonde. je vais modifier. merci
Date du message : lundi 1 juillet 2024 à 13h39
En la rapprochant du pare chaleur elle se déclenche plus tôt ,
je ne suis pas sur qu il y est une distance défini ,
c est un peu chacun qui fait selon ses désirs
Date du message : lundi 1 juillet 2024 à 18h23
bjr,
attention, car la cote sans le cache moteur et avec c'est diffèrent, souvent les cosses de la sonde sont en contact avec le capot moteur et à la fermeture et la cote diminue voir même touche la hotte..
turbostart1t2
Date du message : mardi 2 juillet 2024 à 09h48
turbostart1t2 a écrit :bjr,
attention, car la cote sans le cache moteur et avec c'est diffèrent, souvent les cosses de la sonde sont en contact avec le capot moteur et à la fermeture et la cote diminue voir même touche la hotte..
turbostart1t2
salut. je vais essayer en contact. merci
Date du message : mardi 2 juillet 2024 à 14h44
moi j'ai environ 1 cm capot fermé..
turbostart1t2
Date du message : mercredi 3 juillet 2024 à 11h29
salut. en contact ce n est pas bon car la tole inox garde la chaleur très très longtemps. là j ai mis 15 mm environ et je vais voir ce que cela donne.
Date du message : mercredi 3 juillet 2024 à 21h11
ok
turbostart1t2
Date du message : jeudi 4 juillet 2024 à 10h12
salut. toujours par intermitance. je vais laisser comme ça du moment que ça ventile. merci
Date du message : jeudi 4 juillet 2024 à 11h03
Surement le sonde hs !!
pour contrôler ton faisceau et ton ventilateur, shunte ta sonde avec 1 fil et 2 cosses plates ( à la place de la sonde), si ça tourne en continu c'est que la sonde est HS, si tu as le même problème, contrôle ton circuit électrique et ton ventilo..
turbostart1t2
Date du message : vendredi 5 juillet 2024 à 17h12
Date du message : vendredi 5 juillet 2024 à 17h15
ou alors le support de la sonde distribue la chaleur vu qu il est soudé sur le pare chaleur
- 1
- 2