Rallye du Clain hier


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grelagrela
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Date du message : lundi 1 juillet 2024 à 08h08


Moi hier j'étais en voiture "parade" pour faire l'ouverture du rallye du Clain, moi en turballe et mon grand Anto avec ma GT86......seul bémol j'ai terminé la dernière spéciale sur 3 cylindres....mais bon je vais réparer ça......

Il y a encore des grands mères....celle-ci achetée neuve par le papa du pilote actuel....et 50 ans plus tard toujours en compétition...c'est beau.

Ne prenez pas la vie au sérieux, vous n'en sortirez pas vivant !

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turbostart1t2
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Date du message : lundi 1 juillet 2024 à 18h29


bjr grelagrela,

merci pour les photos, c'est top,

par contre pour enlever les numéros de course sur les voitures, c'est chaud non ??, j'aurais trop peur pour mon vernis ?

turbostart1t2

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steph49
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Date du message : lundi 1 juillet 2024 à 21h24


turbostart1t2 a écrit :

bjr grelagrela,

merci pour les photos, c'est top,

par contre pour enlever les numéros de course sur les voitures, c'est chaud non ??, j'aurais trop peur pour mon vernis ?

turbostart1t2

Salut Laurent, merci pour le partage,donc une bougie HS ?

steph 49
membre du CD

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grelagrela
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Date du message : mardi 2 juillet 2024 à 06h51


turbostart1t2 a écrit :

bjr grelagrela,

merci pour les photos, c'est top,

par contre pour enlever les numéros de course sur les voitures, c'est chaud non ??, j'aurais trop peur pour mon vernis ?

turbostart1t2

Tout le plaisir était pour moi, et pas de soucis car j'ai découpé délicatement au cutter une bande d'environ 2.5 cm sur chaque côtés, du coup seul les bords étaient collés.....et j'ai retiré dés le fin de la course au soleil, et sans le moindre dégât.

Ne prenez pas la vie au sérieux, vous n'en sortirez pas vivant !

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grelagrela
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Date du message : mardi 2 juillet 2024 à 06h53


steph49 a écrit :
turbostart1t2 a écrit :

bjr grelagrela,

merci pour les photos, c'est top,

par contre pour enlever les numéros de course sur les voitures, c'est chaud non ??, j'aurais trop peur pour mon vernis ?

turbostart1t2

Salut Laurent, merci pour le partage,donc une bougie HS ?

J'ai commandé hier 4 bougies, je vais bien voir ...elles arrivent demain, car samedi je dois exposer mon auto pour une manifestation.

Ne prenez pas la vie au sérieux, vous n'en sortirez pas vivant !

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steph49
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Date du message : mardi 2 juillet 2024 à 10h01


grelagrela a écrit :
steph49 a écrit :
turbostart1t2 a écrit :

bjr grelagrela,

merci pour les photos, c'est top,

par contre pour enlever les numéros de course sur les voitures, c'est chaud non ??, j'aurais trop peur pour mon vernis ?

turbostart1t2

Salut Laurent, merci pour le partage,donc une bougie HS ?

J'ai commandé hier 4 bougies, je vais bien voir ...elles arrivent demain, car samedi je dois exposer mon auto pour une manifestation.

Salut ok affaire à suivre donc

steph 49
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grelagrela
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Date du message : vendredi 12 juillet 2024 à 07h45


Bon et bien ce n'est pas les bougies, et du coup sur les conseils de mon ami qui fait l'entretien de ma R5 quand c'est trop compliqué pour moi, je viens de passer commande de 4 injecteurs, des joints de la pipe d'admission, ainsi que les durites de l'échangeur, et divers p'tits joints.....on verra bien.

Ne prenez pas la vie au sérieux, vous n'en sortirez pas vivant !

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steph49
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Date du message : vendredi 12 juillet 2024 à 09h08


grelagrela a écrit :

Bon et bien ce n'est pas les bougies, et du coup sur les conseils de mon ami qui fait l'entretien de ma R5 quand c'est trop compliqué pour moi, je viens de passer commande de 4 injecteurs, des joints de la pipe d'admission, ainsi que les durites de l'échangeur, et divers p'tits joints.....on verra bien.

Salut un peu de mécanique à faire du coup, affaire à suivre

steph 49
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grelagrela
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : samedi 20 juillet 2024 à 07h39


Bon tout à été monté et elle tourne comme une horloge désormais, mais ayant toujours un gros soucis de démarrage à chaud et sur les conseils de 3S Développement, je viens de passer commande d'un accumulateur d'essence....verdict semaine prochaine.

Ne prenez pas la vie au sérieux, vous n'en sortirez pas vivant !

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steph49
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Date du message : dimanche 21 juillet 2024 à 02h18


grelagrela a écrit :

Bon tout à été monté et elle tourne comme une horloge désormais, mais ayant toujours un gros soucis de démarrage à chaud et sur les conseils de 3S Développement, je viens de passer commande d'un accumulateur d'essence....verdict semaine prochaine.

Impec tout ça ????,oui certainement ton accu fatigué ( membrane )

steph 49
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Turboman1397
Secrétaire I.T.5

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Date du message : mardi 23 juillet 2024 à 00h47


grelagrela a écrit :

Bon tout à été monté et elle tourne comme une horloge désormais, mais ayant toujours un gros soucis de démarrage à chaud et sur les conseils de 3S Développement, je viens de passer commande d'un accumulateur d'essence....verdict semaine prochaine.

Bonsoir à tous,

Grelagrela, pour compléter les infos utiles pour tes problèmes de démarrage à chaud, je te fais part de mon retour d'expérience.

Lorsque j'ai acheté ma voiture, le démarrage à froid était une catastrophe et celui à chaud allait bien.

Sur conseils de je sais plus qui à l'époque (je te parle de 2002), j'ai changé l'accumulateur de pression, car les symptômes étaient les suivants: elle démarrait au quart de tour et calait 2 à 3 secondes plus tard. Pour éviter ça, j'étais obligé de la maintenir accélérée.

J'ai donc changé mon accumulateur de pression, et là, miracle: elle démarrait super bien à froid… mais plus à chaud!!

Sur autres conseils de je sais plus qui, j'ai retiré l'injecteur de départ à froid et l'ai remplacé par un obturateur, et seulement à partir de ce moment là, la voiture a correctement démarré à froid comme à chaud (sachant que je ne la démarre jamais par -20°C, car elle dort au garage).

L'injecteur de départ à froid n'était plus étanche, de sorte qu'il injectait à froid comme à chaud, et à chaud, avec le circuit qui était correctement en pression grâce au nouvel accumulateur et à l'injecteur qui fuyait, eh ben, ça noyait le moteur.

Voilà pour mon retour!

Cordialement,

Turboman1397