quel montage

salut. je suis monté en 15 pouces avant et arrière. voici les différents type de rapport que j ai dans mon stock. quel est d après vous le meilleur compromis en sachant que je ne fais pas de circuit et je ne roule pas à 200 kms/h. Merci

zut l image n est pas dans le bon sens.

bon. ce que je suis entrain de faire. sur le 9/37 j enlève le rapport de 3ème qui est de 25/37 et le remplace par celui d une un1 de 21/29. la 5ème je la garde telle quel car ce n est pas bien compliqué à changer il n y a pas besoin de tomber la boite. voilà

Bonjour Pascal,j'y regarde aussi,le meilleur étagement en origine UN ou 369 c'est celle de la 5turbo,vu que tu ne cherches pas la vmax accouplée à un 9x37 est un bon compromis,sur la 21 j'y ai monté les rapports 4 et 5 de T2 ,sur la T2 je ferais l'inverse ,je gardes les rapport origine et monte un couple 9x31,A+JM

salut jean marie. pour faire simple voici le montage que je fais en sachant que la 5ème se remplace facilement.
1ère 11/37..... 3,36
2ème 17/35.....2,06
3ème 21/29.....1,38
4ème 35/37.....0,86
pour l instant ce sont les mêmes que sur une r5 turbo mais avec un couple conique de 9/37 au lieu de 9/35
puis la 5ème je verrais.

Bon choix, t'es encore dans tes boites Pascal???

Salut. Oui et j arrive même à trouver des erreurs de dessin pour le montage des boîtes.

pascal33 a écrit :

Salut. Oui et j arrive même à trouver des erreurs de dessin pour le montage des boîtes.

Hello,

Faut dire que tu es à fond dedans, pour ma part le montage 9x37 sans aucun soucis.
A+

Bonjour,

Je suis aussi en plein dedans, j'ai démonté une partie de ma boite.
Si je comprend bien, elle est en trois parties. On peut donc changer que la partie centrale ?
Ca se trouve ou c'est hors de prix....
Je doit encore démonter la partie centrale en deux pour voir ce qu'elle contient comme couple ?

A+ Philippe

Salut. Non tout se demonte. Ensuite il faut rechercher sur lbc ainsi que d autres sites. Il faut déjà connaître les dénominations des boîtes. J y suis arrivé mais ce n ai pas le top d avoir un 9.37. Car celui ci provient d une r 20 tl gtl. Le mieux c est la ts et ls.

Bjr,
Pour savoir ton couple il te suffit de tomber la cloche pour accéder à la couronne. Tu comptes les dents et tu seras fixer.
Le couple 9x37 provient de la boite 369 00 donc une R 20 TS.
Il se trouve aussi sur R25 v6 blindée.
Bonne journée

Merci. Tout ça je le sais déjà. 369.00 c est r20 tl. C est dommage j aurais préféré une r20 ts. Mais j ai récupéré le couple et remonté les pignons de 5 turbo.

pascal33 a écrit :

Merci. Tout ça je le sais déjà. 369.00 c est r20 tl. C est dommage j aurais préféré une r20 ts. Mais j ai récupéré le couple et remonté les pignons de 5 turbo.

pascal33 a écrit :

pascal33 a écrit :

Merci. Tout ça je le sais déjà. 369.00 c est r20 tl. C est dommage j aurais préféré une r20 ts. Mais j ai récupéré le couple et remonté les pignons de 5 turbo.

Oups bruno je pensais que tu t'adressais à moi.

AhAhAh pas réveillé mon Pascal

pascal33 a écrit :

pascal33 a écrit :

Merci. Tout ça je le sais déjà. 369.00 c est r20 tl. C est dommage j aurais préféré une r20 ts. Mais j ai récupéré le couple et remonté les pignons de 5 turbo.

Oups bruno je pensais que tu t'adressais à moi.

Bjr Jean Marie
Oui 369 00 c'est bien R20 TS, Pascal pourquoi tu penses R20 TS?
A+

Salut. A mon avis 369.00 c est r20 tl. Je vais vous mettre des photos de la doc tout à l heure.

Regarde et dis nous car sur ma doc c'est R20TS.
Rémi en a trouvé une en casse sur une TS

voilà ce que j ai.