Recherche données de réglages trains TDC/Maxi


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R5_lover
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Date du message : jeudi 21 août 2025 à 09h42


Bonjour à tous,

Je suis à la recherche des données complètes de réglage pour le train avant et arrière.
La configuration actuelle est en montage d’origine à l’avant comme à l’arrière, avec seulement quelques différences :

4 combinés filetés Bilstein avec renforcement des bras

Jantes Compomotive type Maxi : 15’’ à l’avant et 16’’ à l’arrière

Pneus Toyo semi-slicks : 215/45 ZR15 (avant) et 245/45 ZR16 (arrière)

Actuellement, voici mes réglages :

Carrossage avant : -1°47’ / -1°28’

Chasse avant : 10°31’ / 10°57’

Pivot avant : 15°44’ / 15°54’

Para avant : 0°06 / 0°05

Hauteur avant : ?

Carrossage arrière : -2°29 / -2°54’

Para arrière : -0°07’ / -0°10’

Hauteur arrière : ?

Pour comparaison, j’ai trouvé les valeurs suivantes :

Origine constructeur :

Carrossage avant : 0°30’ ± 30’

Chasse avant : 11°30’ ± 1°

Para avant : pince 1 ± 1 mm ou 0°10 ± 10’

Carrossage arrière : -2° ± 30’

Para arrière : pince 1,5 à 3,5 mm ou 0°25’ ± 10’

Notice course d’origine RSp 20 :

Carrossage avant : le plus négatif possible

Chasse avant : 12° ± 1°

Para avant : pince 1 à 2 mm

Carrossage arrière : -2°40’ ± 10’

Para arrière : pince 4 à 5 mm

Maxi 5 Turbo :

Carrossage avant : entre 0° et -0°30’

Chasse avant : 11°30’

Pivot avant : 15°

Para avant : 0 ± 0,5 mm

Carrossage arrière : -2°25’ ± 15’

Para arrière : pince 2,5 à 3 mm

Réglages trouver d'une TDC :

Carrossage avant : -2,2°

Chasse avant : 6°

Para avant : pince 2 mm ou 0,08°

Hauteur avant : 145 mm

Carrossage arrière : entre -2° et -2°30’

Para arrière : pince 2 à 4 mm ou 0,08°

Hauteur arrière : 160 mm

Pour l’instant, la voiture tient relativement bien en courbe et en accélération, mais je la trouve un peu lourde de l’avant (logique vu la largeur des pneus).
Je réfléchis encore à savoir si je change complètement le train avant et arrière pour passer en montage TDC, voire même Maxi (selon budget…).

Je sais qu’il existe déjà des sujets sur le forum, mais chacun a des réglages différents et je ne sais plus trop à qui me fier.
Mon objectif serait de comparer les réglages d’époque avec ceux des versions Cévennes, TDC et Maxi, afin d’avoir une base de données claire.

Si quelqu’un a des documents d’époque (PDF, fiches atelier, notes techniques) ou même des relevés pratiques sur des autos roulantes, je suis très intéressé.

Merci d’avance pour vos retours !

Message

Turboman1397
Secrétaire I.T.5

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Date du message : vendredi 22 août 2025 à 02h02


Bonsoir à tous,

R5_lover, je ne sais pas comment tu vois la chose, mais si tu veux la régler toi-même selon des données constructeurs présentes dans les différentes notes techniques qui sont sorties à l'époque, libre à toi de le faire, si a contrario tu souhaites la confier à quelqu'un qui connaît bien la voiture et qui sera en mesure de te la régler aux petits oignons, on a quelques adresses intéressantes au sein du club à te proposer, à toi de nous en dire un peu plus!

Cordialement,

Turboman1397