
Si tu as ca sur ta platine, tes pompes sont dans les reservoirs..
Plus d'alimentation d'essence après remplacement du filtre
- IT5, le Club de la R5 Turbo
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- Plus d'alimentation d'essence après remplacement du filtre
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Date du message : dimanche 31 août 2025 à 19h29
C'est exactement ça merci pour la photo, je croise les doigts pour que ce soit le relais vert, mais j'ai des doutes compte tenue que la panne est arrivée après une période où les pompes immergées ne l'ont plus été plusieurs semaine, je crains une oxydation ou autre...
Lapin
Adhérent d'I.T.5
Date du message : mardi 2 septembre 2025 à 08h40
Bonjour,
Peut être l'occasion de tout remettre le câblage des pompes à essence à neuf.
Voici le schéma qui se transmet via le club, qui permets d'éviter beaucoup de problème
de panne aléatoire.....et qui déleste la tension sur le relais et la borne + sous le tableau de bord.
Le câblage est toujours d'origine sur bcp de modèle et est dans un état souvent pas beau à voir.
Depuis ce montage, plus aucun soucis....
Philippe
Date du message : jeudi 4 septembre 2025 à 17h58
Bonjour
Merci beaucoup. J'ai changé tous les relais sans succès, je vais donc démonnter les pompes et je ferais ce montage.
Amicalement
Olivier*
Date du message : samedi 6 septembre 2025 à 16h35
Bonjour,
Suite à toutes vos info je suis arrivé au fait que les deux pompes sont HS (je les ai testé en directe de la batterie). Auriez-vous une ou des raisons possibles pour que les 2 pompes tombent en panne. Est-ce qu'avec une pompe la voiture tourne?
Merci
Bon WE
Joel
Adhérent d'I.T.5
Date du message : mercredi 10 septembre 2025 à 23h59
Quelle quantité de carburant as tu dans la voiture. Si pas beaucoup tu n’as peu être qu’une seule pompe hs…..
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