Date du message : vendredi 21 novembre 2025 à 00h25
Bonsoir à tous,
Pour ma part, Elf HTX Chrono 10W60, technologie issue de la F1 et de l'endurance (chez Alpine), une pression de fou à chaud, bref, je la trouve vraiment top!
Buyo, oui, tu as raison, ils préconisaient ça il y a 40 ans lorsque la technologie synthèse n'existait pas encore ou en était encore qu'à ses balbutiements en F1, mais aujourd'hui, c'est devenu la règle, tu mets de la synthèse même dans une Clio de base!
Date du message : dimanche 23 novembre 2025 à 11h52
Bonjour Lionel,
comment se positionne la HTX par rapport à la 300V 20w60 très utilisée en compétition. Tu parles de pression de fou à chaud. Quelle amélioration as-tu constatée par rapport à quelle huile ? Merci
comment se positionne la HTX par rapport à la 300V 20w60 très utilisée en compétition. Tu parles de pression de fou à chaud. Quelle amélioration as-tu constatée par rapport à quelle huile ? Merci
Bonsoir à tous,
MrHulot, pour la 300V en 20W60 que tu cites, la pression à chaud sera la même que la HTX puisque l'indice de viscosité à chaud est le même, c'est juste que comme l'indice de viscosité à froid est un peu plus bas sur la HTX, ça te permet d'envisager des démarrages à froid un peu plus sereins, même s'il est vrai qu'on démarre rarement nos autos par -10°C.
Mais le "60" est important, c'est ça que je voulais dire!
OK merci de cette précision tu faisais donc bien allusion à la viscosité. Ça sonnait un peu comme l'huile miracle qui décuple la pression à chaud c'est pour ça que je demandais car je suis confronté au problème.
Date du message : mercredi 26 novembre 2025 à 13h01
Bonjour a tous , c'est une question que je me suis souvent posé et à l'occasion d'une épreuve de l'age d'or sur le circuit de DIJON un camion (stand)de chez motul était la et je leur est posé la question pour mon auto et mon utilisation ; leurs préconisation la 4100 en15W50 pour les moteur fortement solicité la 300V 20W60 /avant je mettais de la Castrol galaxi 15W5O . A+Eric
Bonjour. J'utilisais auparavant de l'huile de f1 en 15w50. Je suis passé sur la htx 10w60. J'ai constaté que le moteur "claquait" un peu moins mais qu'il fumait à froid (le temps que le moteur soit à température d'utilisation).
