Refabrication pavillon aluminium

Bonsoir à tous,

Un industriel passionné que nous avons démarché, ayant une petite structure mais une grande motivation et surtout étant équipé d'une presse de 1000 tonnes, serait partant pour nous refaire (dans un premier temps, et en fonction du succès de cette opération... suivez mon raisonnement!!!) des pavillons en aluminium embouti, identiques à celui d'origine de la 5 Turbo, c'est-à-dire en nuance AG03 uniquement embouti, donc sans soudure, pour un tarif de 2000 euros / pièce.

Comme vous pouvez l'imaginer, ce n'est ni la matière ni le temps de réalisation qui coûtent le plus cher, mais bel et bien l'amortissement de la matrice d'emboutissage, raison pour laquelle cet industriel souhaite un peu sonder le terrain avant de s'engager sur la réalisation de cette coûteuse matrice, d'autant qu'il y a quand même deux petites subtilités à résoudre à l'avant et à l'arrière du pavillon, avec deux contre-dépouilles qui supposent une matrice en plusieurs parties pour pouvoir le dégager une fois embouti.

Si vous êtes intéressés, je vous invite à vous inscrire ci-dessous en commençant une liste, et en fonction de vos réponses / inscriptions, nous aurons peut-être la chance de voir ce projet (délicat) arriver à son terme.

Merci à tous pour votre participation que j'espère nombreuse!

Cordialement,

Turboman1397

Belle initiative, 1 pour moi

partant pour 1 aussi

Bonsoir à tous,

Allez, c'est parti, on commence la liste:

- gwenlpb: 1
- Terramorsi: 1
- dav: 1
- Turbo30: 2
- Frederick M: 1

Aux suivants!

Cordialement,

Turboman1397

Bonsoir,
quelle belle et bonne nouvelle. Cela fait effectivement un certain temps que je suis à la recherche d'un toit en alu, à un prix raisonnable. Je dispose d'une Turbo 2, mais avec pavillon en alu, comme elle date d'octobre 1982. Je serais ainsi partant pour une commande mais j'ai quelques questions:
- est-ce que le pavillon ira sur une Turbo 2 ou y a-t-il des différences entre les T1 et les T2 au niveau de la fixation du pavillon. Maintenant, comme mon pavillon est celui d'une T1 par la force des choses, cela devrait forcément aller, mais peut-être y a-t-il des astuces à connaître
- comment le toit sera fixé sur la carrosserie de ma T2 (embouti et non soudé, si j'ai bien compris)
- comment se déroule le transport, sachant qu'un pavillon en alu est extrêmement propice à se tordre à la moindre torsion?
Merci bien
Salutations du Luxembourg
Carlo

Bonsoir à tous,

LaLucertola, pour répondre à tes questions, concernant la compatibilité pavillon acier / alu, c'est du pareil au même puisqu'ils étaient emboutis sur les mêmes matrices à l'époque, tout comme les portières et les hayons, tu pourras donc le monter en lieu et place sans te poser de questions, mais il faudra néanmoins effectuer les perçages pour les rivets.

Concernant le transport, là, tu anticipes un peu trop, même si j'aime ton enthousiasme, mais il faut déjà qu'on franchisse l'obstacle de la production et si on en arrive à cette étape, alors on avisera pour le transport, mais j'ai aucune crainte sur ce point, on se débrouillera entre nous, comme on l'a toujours fait jusqu'à présent.

Et enfin, pour la mise à jour de la liste, la voici:

- gwenlpb: 1
- Terramorsi: 1
- dav: 1
- Turbo30: 2
- Frederick M: 1
- Marc P: 1
- Gilles S: 2
- Alexandre M: 1
- Fred S: 1

On a franchi la dizaine de commandes, c'est déjà ça, j'espère que ça motivera l'industriel à vraiment aller au bout du projet.

Cordialement,

Turboman1397

+1 pour moi ( avec un option pour un 2eme)
Merci

Hello

Belle initiative une fois de plus !
A ton avis Lionel, quel serait le délais ?
Suivant le délais, partant pour 2 pavillons
Bon week-end

Bonsoir à tous,

Vador, l'industriel est capable d'être assez réactif, le délai va plutôt venir de la vitesse à laquelle les intéressés vont s'inscrire et du nombre qu'on va atteindre!

Pour l'instant, il ne nous a pas encore dit à quel seuil il estime le projet viable, mais vu les heures à passer pour réaliser les matrices d'emboutissage, je pense qu'une cinquantaine me paraît être un minimum.

Je pense que comme il ne nous a pas donné de minimum, mais qu'il nous a dit que 2000 euros est un maximum, je me prends à espérer que le prix puisse être un peu en dessous du seuil psychologique des 2000 euros si on atteint une nombre de commandes "sympathique".

Voilà ce que je peux te dire de mon ressenti, et maintenant, place à l'actualisation de la liste:

- gwenlpb: 1
- Terramorsi: 1
- dav: 1
- Turbo30: 2
- Frederick M: 1
- Marc P: 1
- Gilles S: 2
- Alexandre M: 1
- Fred S: 1
- loulouv6: 2
- vador: 2
- Antoine: 1

On a la vingtaine en ligne de mire, ce qui n'est pas si mal après moins d'une semaine de mise en ligne!

Cordialement,

Turboman1397

Bonjour,

Je suis également partant pour un pavillon.

Ok Lionel, merci pour ce retour.
50 me parait bien ambitieux mais on verra
Bonne soirée

Merci beaucoup Turboman1397 pour la réponse à mes questions. Concernant la question par rapport au transport, mon grand enthousiasme naît aussi un peu d'un principe d'anticipation des problèmes - leçon de mon encore courte vie de 56 ans :-)
Et puis, il y avait un fabricant en Espagne qui refabriquait des pavillons en alu pour la somme modique de 5.000 EUR tout en insistant bien sur le fait que tout client devait venir récupérer son pavillon à ses propres risques et périls au niveau du transport
Etant donné qu'un travail de peinture est prévu chez un carrossier, je vais d'abord me renseigner comment il veut faire pour en venir à bout du toit ouvrant et puis je me remanifesterai.
Très bon WE,
Carlo

Pour le transport il faut certainement prendre comme référence les pares brises qui sont tres fragiles et pourtant bien expédier

Bonsoir
Belle initiative
+2 pour moi

Bonsoir,
après avoir discuté avec un carrossier, je suis également partant pour 1 pavillon en alu.
Merci de me rajouter à la liste
Cordialement
Carlo

Bonsoir à tous,

Merci à tous pour vos inscriptions à ce projet ambitieux, mais attendu depuis de si nombreuses années, vous allez finir par faire mentir Vador... qui en sera très heureux je pense!!

Voici la liste mise à jour:

- gwenlpb: 1
- Terramorsi: 1
- dav: 1
- Turbo30: 2
- Frederick M: 1
- Marc P: 1
- Gilles S: 2
- Alexandre M: 1
- Fred S: 1
- loulouv6: 2
- vador: 2
- Antoine: 1
- Fred71: 1
- Alex07: 1
- joj74: 2.

Bon, ben, cette fois-ci, la vingtaine est atteinte, en route pour la cinquantaine!

Un certain nombre d'entre vous m'ont fait part de leur intention d'en prendre deux plutôt qu'un si le prix passait sous les 2000 euros, à un tarif que vous avez estimé entre 1600 et 1800 euros, je vais donc essayer de me faire votre porte-parole auprès du fabricant... après tout, ça coûte rien, et sur un malentendu... vous connaissez la suite!!

Cordialement,

Turboman1397

Re-bonsoir à tous,

Oups, désolé, j'ai oublié un vénérable participant luxembourgeois... je vous jure, c'est pas du racisme anti-luxembourgeois , voici donc la liste:

- gwenlpb: 1
- Terramorsi: 1
- dav: 1
- Turbo30: 2
- Frederick M: 1
- Marc P: 1
- Gilles S: 2
- Alexandre M: 1
- Fred S: 1
- loulouv6: 2
- vador: 2
- Antoine: 1
- Fred71: 1
- Alex07: 1
- joj74: 2
- LaLucertola: 1

Ca fait donc 21 commandes.

Cordialement,

Turboman1397

Turboman1397,
très content de savoir de ne pas me retrouver dans un boycott anti-luxembourgeois ;-)
J'apprécie grandement :-)

LaLucertola a écrit :

Turboman1397,
très content de savoir de ne pas me retrouver dans un boycott anti-luxembourgeois ;-)
J'apprécie grandement :-)

Bonsoir à tous,

LaLucertola, sois rassuré, en aucun cas un boycott anti-luxembourgeois, tout au plus un pataquès!!

Sinon, pour redevenir sérieux, nous avons réussi à faire comprendre à l'industriel qu'il rentabiliserait tout aussi bien le projet sur 50 pavillons à 1800 euros que sur 20 à 2000, ce qu'il a convenu... sans compter les éventuelles refabrications ultérieures.

Pourquoi 1800 euros??... car j'ai reçu un certain nombre de retours de votre part m'expliquant qu'à 1800 euros, vous pourriez être candidats, mais pas à 2000, d'où nos efforts pour le faire tomber à 1800 euros. Si jamais ça descend encore en dessous, ça ne sera que du bonus, mais pour l'instant on va rester là-dessus, ça ne sert à rien de vendre du rêve, sachant qu'il n'a pas encore suffisamment de visibilité sur le nombre de pièces et les coûts d'outillage.

Mais par contre, comme on l'a émoustillé avec ce projet, en lui laissant entendre qu'il pourrait peut-être y avoir d'autres pièces alu à emboutir, il nous a confirmé que le projet irait à son terme, donc ce n'est plus un projet, mais une refabrication. Néanmoins, vu le travail à fournir, il nous donne un délai de fabrication pour l'année 2027, le temps de réaliser la, ou plutôt les matrices, car pour les feuillures avant et arrière, il va devoir adapter sa presse avec des vérins supplémentaires pour pouvoir dégager les pavillons après emboutissage.

Et suite à vos dernières inscriptions, voici la liste actualisée à ce soir:

- gwenlpb: 1
- Terramorsi: 1
- dav: 1
- Turbo30: 2
- Frederick M: 1
- Marc P: 1
- Gilles S: 2
- Alexandre M: 1
- Fred S: 1
- loulouv6: 2
- vador: 2
- Antoine: 1
- Fred71: 1
- Alex07: 1
- joj74: 2
- LaLucertola: 1
- Jérôme R: 1
- Thierry D: 2.

On a atteint la moitié de l'objectif des 50, merci à tous pour votre participation active!

Cordialement,

Turboman1397

Impeccable, que de bonnes nouvelles !! Bravo pour cette belle initiative et la suite dans vos idées !!!
De mon côté, 2027 me convient très bien ????il y a pas le feu...