Si les amortisseurs d'origine sont unaniment reconnus comme plutôt moyens, qui peut nous faire part de son expérience, bonne ou non, sur leur remplacement par des Koni, Bilstein ou combinés ?
Cela m'intéresse pour les développements futurs de ma 5.
Amortisseurs
- IT5, le Club de la R5 Turbo
- Suspension
- Amortisseurs
Pencak
Visiteur
Date du message : mercredi 27 août 2003 à 14h29
sed
Visiteur
Date du message : mercredi 27 août 2003 à 18h45
Salut Pencak,
Sur la minne j'ai des Koni et franchement y'a pas photo. La voiture a un comportement beaucoup plus direct et vire bien plus facilement.
A+sed
phil88
Visiteur
Date du message : mercredi 17 septembre 2003 à 15h04
pencak
Je sais pas si je te l'ai dit la mienne est en "cup" a l'avant et en koni reglable en compresion et en détente à l'ar. Le comportement est particulierement top!
Pour les koni la société "Stac" dans le sud de la France etais pas mal placée.
Sportivement
phil88
Pencak
Visiteur
Date du message : jeudi 18 septembre 2003 à 14h55
Il parait également qu'on peut avoiur les Koni via Andorre à prix très attractifs...
Je vous en reparlerai lorsque je l'aurai fait. ![]()
ER
Visiteur
Date du message : dimanche 19 octobre 2003 à 19h47
Pour ma par j'ai installé des POLITEC et ils sont excellent. Au niveau confort il n'y pas photo et pour le comportement routier la voiture ne cherche plus son chemin comme avant. S'est qu’ils étaient d'origine et que lors du contrôle technique ils avaient mesuré 25% d'efficacité
soufflette
Visiteur
Date du message : vendredi 2 janvier 2004 à 12h05
pour moi c'est koni a ce jour ,j'ai des combinés filtés mais je doit souder les renforts RS avant de les monter suite au conseille de Thierry BATTEAU.
antony
phil88
Visiteur
Date du message : lundi 2 février 2004 à 13h00
salut souflette
tu dois souder ou les renfort RS?
sportivement
phil88
soufflette
Visiteur
Date du message : jeudi 5 février 2004 à 21h21
J'ai a souder les liaisons entre :longerons ar et plancher,longerons ar et chapelle d'amotisseur.puis les renforts: entre chappelles l'amortisseur et longerons et renforts de tete d'amortisseur ainsi qu'une traverse renforcée a l'avant.
antony
Christophe 79
Visiteur
Date du message : jeudi 5 février 2004 à 21h56
salut souflette : la caisse que je me suis rachetée en est equipée de ces memes renforts de type" CEVENNE" et franchement c'est le top , la caisse est hyper rigide c'est qu'un bloc, je vais monté 4 bilsteins dessus provenance "GMS" je sais pas quel comportemant elle aura, mais je pense que ça devrait etre bien:"GMS" les refabriques ces renforts notamment et avant de mettre 300ch dans nos 5 on devrait peut etre commencer par le chassis!!!!!!!! A BIENTOT
christophe 79
vincent
Visiteur
Date du message : vendredi 6 février 2004 à 07h43
Bonjour à tous, moi ma 5 est équipée avec les amortisseur de la coupe 5 turbo europe, le comportement est très bon sauf sous la pluie !!!!
Salutations 20-100
soufflette
Visiteur
Date du message : vendredi 6 février 2004 à 14h50
J'espere etre aussi content que vous du resultat,pour ma part les amortisseur sont des filtés de chez BOYADJAN et pour le moment du koni réglable.
antony