plaquettes de frein

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Wolverine 94
Visiteur

Date du message : dimanche 30 juillet 2006 à 15h07

Salut rené
Je pense que tu peux trouver ça par corespondance chez GT2i ou Bps rally.
Je ne garantis pas un prix défiant toute concurence mais au moins tu peux les trouver la.
Voila

Vous venez de rentrer dans la 4eme dimension.........son surnom c'est..........la Renault 5 Turbo

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Séb67
Visiteur

Date du message : dimanche 30 juillet 2006 à 18h29

Bonsoir,

Les Mintex sont également dispo chez C. Garat GMS.

Séb67

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rené haumant
Visiteur

Date du message : dimanche 30 juillet 2006 à 20h25

Merci,je vais voir chez BPS,j'ai un compte client chez eux.

rh57

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Pascal 63
Visiteur

Date du message : lundi 21 août 2006 à 14h41

Salut,

Pour la route: les 1155 MINTEX ont une bonne attaque à froid ??? ou il faut q' elles soyent chaudes ???

N' oubliez pas aprés un changement de plaquettes: une petite purge ... vous trouverez presque toujours quelques petites bulles d' air

Le maitre cylindre de J7 n' est pas forcément mieux pour la route: comme le Cévennes: piston plus gros donc moins de course à la pédale mais il faut appuyer plus fort pour un même freinage ...

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Wolverine 94
Visiteur

Date du message : lundi 21 août 2006 à 15h07

Salut pascal

J'ai monté de 1155 sur mes freins d'origines et même avant la fin du rodage des plaquettes je sentais une différence par rapport au plaquettes d'origines.
Aussi bien à froid qu'à chaud.
Je n'ai pas encore testé avec un -20° dehors mais avec les températures d'en ce moment y a pas de problème a froid.

Merci pour le conseil de la purge après le changement

Vous venez de rentrer dans la 4eme dimension.........son surnom c'est..........la Renault 5 Turbo

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Jean-Louis25
Membre du forum

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Date du message : mercredi 3 septembre 2008 à 09h40

Salut à tous
Quelqu'un aurait-il l'amabilité de mettre une photo d'une ou d'un jeu de plaquettes de frein "d'origine" pour une R 5 Turbo 2 "d'origine" Ca m'aidera beaucoup pour mes recherches. Je ne veux pas démonter des plaquettes, je n'y connais rien Merci d'avance à vous. Jean-Louis. 25

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jpgt 42
Visiteur

Date du message : mercredi 3 septembre 2008 à 10h08

Salut Jean-Louis,

voici une photo de plaquettes que j'ai trouvé chez un de nos spécialiste

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Jean-Louis25
Membre du forum

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Date du message : mercredi 3 septembre 2008 à 10h33

Je te remercie beaucoup l'Ami
Jean-Louis 25

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phil88
Visiteur

Date du message : mercredi 3 septembre 2008 à 14h00

Jean-Louis a écrit :
Je te remercie beaucoup l'Ami
Jean-Louis 25

Je t'ai dit pour une auto de série comme la tienne tu cherches des plaquettes de Peugeot 505 c'est les mêmes!!!!!!!!

La légion d'honneur c'est comme les hémorroïdes, y a que les trous du c... qui l'ont!! (Jean YANNE)

http://sosjantes.e-monsite.com/

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Jean-Louis25
Membre du forum

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Date du message : mercredi 3 septembre 2008 à 16h07

Salut Philippe
Je suis allé chez Peugeot à Besançon.
Plus de plaquettes 505
Mécaparts est en rupture de stock jusqu'à la fin du mois environ. (je parle là, de plaquettes "normales" de 5 Turbo.)
Un pote dans le 39 est en train de voir pour en trouver
@ plus, Jean-Louis. 25

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jpgt 42
Visiteur

Date du message : mercredi 3 septembre 2008 à 17h23

Chez Oscaro,il y a des valéo ...type origine,il y a la ref Renault de marqué,donc normalement,no soucis

Clic ici pour les Valéo

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phil88
Visiteur

Date du message : mercredi 3 septembre 2008 à 18h34

Jean-Louis a écrit :
Salut Philippe
Je suis allé chez Peugeot à Besançon.
Plus de plaquettes 505
Mécaparts est en rupture de stock jusqu'à la fin du mois environ. (je parle là, de plaquettes "normales" de 5 Turbo.)
Un pote dans le 39 est en train de voir pour en trouver
@ plus, Jean-Louis. 25

Pas forcement chez Peugeot mon gars regarde chez Norauto ou chez Feu vert

La légion d'honneur c'est comme les hémorroïdes, y a que les trous du c... qui l'ont!! (Jean YANNE)

http://sosjantes.e-monsite.com/

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Francois_27
Membre d'honneur d'I.T.5

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Date du message : mercredi 3 septembre 2008 à 22h16

Salut Jean Louis

Référence des plaquettes de freins FERODO (peugeot 505) FDB 402 ou GDB 280 en LUCAS pour Talbot agora
Tu dois pouvoir en trouver chez les distributeurs AD PRO, Norauto, Feu Vert etc..
Si tu n'en trouves pas j'en ai un jeu d'avance

François

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Jean-Louis25
Membre du forum

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Date du message : jeudi 4 septembre 2008 à 08h06

Salut tout le monde
Merci pour tes renseignements et ta proposition François, (j'apprécie) mais avec tous les renseignements des copains, je devrais pouvoir trouver rapidement.
Bonne journée à tous. Jean-Louis. 25

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Cyril66
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : jeudi 4 septembre 2008 à 08h36

Bonjour,
J'ai acheté mes plaquettes chez eux, j'ai pris les ULTIMAX et elles vont très bien, en plus il n'y a pas de frais de port.
Coici le lien :
automotostop
A+
Cyril66

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Jean-Louis25
Membre du forum

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Date du message : jeudi 4 septembre 2008 à 09h23

Salut Cyril,
Encore une super info. Automotostop est une société basée dans le... Doubs. A une vingtaine de km de chez moi.
Je te remercie bien également, Jean-Louis. 25

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Jean-Louis25
Membre du forum

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Date du message : lundi 15 septembre 2008 à 11h54

Salut tout le monde
Merci à tous, en particulier à JPGT42 et à Cyril66.
J'ai obtenu les plaquettes de freins à Automotostop.com
Bonne semaine. Tchao Jean-Louis. 25

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Lapin
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : lundi 15 septembre 2008 à 14h49

Hello...je profite de la discution...
En montant des flexible type aviation a l'avant et l'arrière
au niveau des pinces, on peut directement mettre du liquide
AP Racing ou il y a d'autre conduite intermédiaire à changer
De plus le liquide sert aussi à alimenter l'embrayage, le surporte
t'il ou il vaut mieux s'éparer l'alimentation avec un vase séparé
Attention avec les modifs à la compatibilité...

Salutation

Philippe

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jean charles
Visiteur

Date du message : lundi 15 septembre 2008 à 17h11

salut LAAAPIN ! si tu arrives a faire bouillir du dot4 ou 5 de serie (frais) je te paye un coup a boire. je les ai tous teste meme le 600 et je peux te garantir que le seul truc qui te donneras une pedale dure et constante sur une 5t c est le gros mtr cyl. enfin tu peux mettre de l AP 550 si tu veux mais il est assez agressif avec les caoutchoucs... tu cours avec ?

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Lapin
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : lundi 15 septembre 2008 à 19h21

Hello, en slalom, il est toujour possible de faire bouillir
le dot4 car il n'y a aucun repos pour les freins...
Le problème justement des liquides AP racing ou autre
c'est que les joints le supporte et ça sa peut etre un problème,
d'ou ma question concernant la R5 Turbo...que je connais pas
encore par coeur...A pars les 4 conduites vers les pinces il y
a t'il d'autre flexible souple (d'origine) à changer

Salutation...et j'aime bien boire de la suze

Philippe

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