Recherche R5T1

Christophe 79 a écrit :

helas c'est la qu'est l'os c'est le dernier endroit qu'il est conseillé d'aller. profession: bandit.
moi je n'est pas vu l'auto, mais j'ai un copain qui ma refait la mienne, lui est aller la voir il ya plusieurs semaines et il me la decrite dans le meme etat que tu la fait, c'est a dire tres moyen et a un prix a vous troué le c..
il se permet tout de meme de preciser que c'est une auto entirement restaurée!!
pour moi une 5 turbo, on doit pas ce contenter de la mettre en route dans son garage,il faut la faire rouler au moins 5, 6 kilometres au minimum par semaine , c'est bien meilleur pour le moteur et comme ça fait fonctionner la boite , les freins et puis c'est tellement mieux sur la route que dans son garage!!
a bientot

alors la je suis daccord avec toi, pour les deux points que tu viens d'énoncé,
1. c'est claire que c'est des bandits, dailleurs sur leurs site, il y a une case "nous contacter", et d'ici peu je vais me faire un plaisir de les "contacter" pour leur donner mon avis sur la question.
2. AUSSI , je me suis fait un plaisir de faire lire ton message à fred concernant les 5, 6km qu'il faud, selon toi, faire par semaine avec la TURBO. car comme sa j'aurai au moin une excuse pour lui taxé son auto (juste pour la faire rouler
MERCI POUR TOUT
a plus....

Daniel a écrit :

Salut Marylene,
Une auto chez Efjie, ce n'est même pas la peine de se déplacer.A éviter a tous prix.Leur mauvaise réputation n'est plus à faire.
Sur le magazine Compte tours tu as une T1 240 ch et boite crabots a vendre dans le dpt 54. le tel 0382204119 ou 0620531391.Il y aussi une T2 de 83 à 20000 € dans ton dept tel 0622560537 et encore une T1 à finir de remonter dans le dept 22 tel 0689308182 ou 0296389471.
@+ daniel

salut daniel,
concernant efjie c'est clair je suis daccord, c'est dailleurs c'est ce que j'écrivais à Christophe y'a un instant.
il faud savoir que ce week end la on allait à paris donc c'été sur notre route. je regrette pas de l'avoir vue. même si c'était décevant.
j'ai deja appelé la T1 a 240 ch vu sur compte tour, on va allez la voir. tu en penses quoi toi des boite crabots?
les autres merci pour les numéro je m'en occupe demain sur la route.
merci pour tout
a plus....

Toi, toi, tu es une nana et pas un mec. J'adore ce coté malicieux. Terrible, comme la mienne, toujours une idée derrière la tête pour ce faire plaisir.

Elle a dit ; "car comme sa j'aurai au moins une excuse pour lui taxé son auto (juste pour la faire rouler ".

Terrible.

La mienne n'a pas encore osée car elle en a un peu peur de la pédale droite.

Név

Salut Marylene,
Pour la 240 ch avec boite à crabots,bein faut voir si elle a couru, il y a des chances.A t'elle un arceau? A t'elle été renforcée ? etc...Une boite à crabots c'est bien mais c'est une boite qui demande a être menée avec fermeté et faut changer les rapports aux bons régimes,pour descendre les rapports il faut normalement faire le double débrayage.C'est une boite de course...La voiture doit aussi avoir un embrayge renforcé.Je ne sais pas combien il la vend .
@+ daniel

bsr alors pour ce qui concerne efjie IL FAUT PAS Y METTRE LES PIEDS c est des voyous, je suis originaire du loir et cher et je connais tres bien les voyous ils sont souvent au tribunal, je suis proprietaire d une 5 turbo preparée et vendeur chez renault tours, et je fais suivre mon auto par un ami et collègue de travail du nom de Joel Hamelin, un tres bon connaisseur et possesseur de la 5 turbo, alors je vous conseil de bien faire le tour de l auto proposée regarder les factures et savoir tout ce qui a ete changé et regarder les points sensibles connu de la voiture

név a écrit :

Toi, toi, tu es une nana et pas un mec. J'adore ce coté malicieux. Terrible, comme la mienne, toujours une idée derrière la tête pour ce faire plaisir.

Elle a dit ; "car comme sa j'aurai au moins une excuse pour lui taxé son auto (juste pour la faire rouler ".

Terrible.

La mienne n'a pas encore osée car elle en a un peu peur de la pédale droite.

Név

salut Név,
bon c'est vrai je te l'accorde c'est plus facile de trouver une excuse pour taxer l'auto mais aussi pourquoi ce plaisir ne serait reservé qu'au mecs ?
ormis (quand il aura) la peur de lui vautré son jouet, moi à pas peur de l'accelérateur... j'aime bien dailleur mettre la poignée en coin. vous vous parlez de pédale et de quatres roues, moi je préfére les guidons, sur deux roues et en courbes.
mais l'important dans tous ça c'est ce que tu disais, c'est que l'on se fasse plaisir, c'est ça qui est bien.
a plus...

Daniel a écrit :

Salut Marylene,
Pour la 240 ch avec boite à crabots,bein faut voir si elle a couru, il y a des chances.A t'elle un arceau? A t'elle été renforcée ? etc...Une boite à crabots c'est bien mais c'est une boite qui demande a être menée avec fermeté et faut changer les rapports aux bons régimes,pour descendre les rapports il faut normalement faire le double débrayage.C'est une boite de course...La voiture doit aussi avoir un embrayge renforcé.Je ne sais pas combien il la vend .
@+ daniel

will a écrit :

bsr alors pour ce qui concerne efjie IL FAUT PAS Y METTRE LES PIEDS c est des voyous, je suis originaire du loir et cher et je connais tres bien les voyous ils sont souvent au tribunal, je suis proprietaire d une 5 turbo preparée et vendeur chez renault tours, et je fais suivre mon auto par un ami et collègue de travail du nom de Joel Hamelin, un tres bon connaisseur et possesseur de la 5 turbo, alors je vous conseil de bien faire le tour de l auto proposée regarder les factures et savoir tout ce qui a ete changé et regarder les points sensibles connu de la voiture

salut will,
ils ont une belle reputation chez efjie, ce qui serait bien c'est qu'il vienne faire un tour sur le forum ils apprendrez des belle choses.
merci pour tes conseil on essai de voir un max de choses. mais pour ce qu'y les concerne, ils auront jamais notre argent...
a plus...

salut à tous,
bon alors concernant nos recherches maintenant.
fred et mary week end N°3.
nous sommes donc allez à côté de toulouse voir un T1, rouge, moteur refait...
on à vu:
une belle auto, non je plaisante car au yeux de passionné elle son toute belle...
elle à :
49500km au compteur
peinture rouge bon état,
autocollant turbo sur les portes (l'autre qu'on à vu ne l'avait pas)
il manque la grille devant au parchoque qui protége le radiateur ainsi que le plastique sur l'aile arrière.
l'interieur (moquette) à était completement changé, sol, coffre moteur et pavillon). il est neuf.
au niveau du tableau de bord le plastique est cassé à 2 endroits, 2 boutons à gauche sont manquant, la commande de chauffage ne fonctionne plus ni le ventilo. le pomo n'est pas d'origne, la housse du levier de vitesse est dechiré, les sièges, ont plusieurs accro à plusieurs endroit. il n'y a pas de roue de secours,
le cache moteur ne ferme pas correctement (lorsque l'on fait 2km il s'ouvre et c'est la fournaise dans l'auto), la caisse à outil n'est pas compléte,
il y a une vibration de "tolle" à l'arrière quand on roule.
la caisse est en bon état, elle est equipé d'arceau et de harnets.
elle est affichée à 20 000 euros.
elle demarre bien, elle à pas l'air d'avoir taper, y'a eu une grande revision du moteur, pas mal de facture,...
je vous en dit plus un peu plus tard.
à plus

" j'aime bien dailleur mettre la poignée en coin."
AAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHH, mais pourquoi j'ai pas la meme!!!!!!Elle veut meme pas monter dedans parce qu'elle a deja peur!
Heuh,tu as des copines Marylene?
Bon en tout cas faites bien attention a certains, et j'espere que vous serez très bientot heureux proprio comme nous tous.

En tout cas ce week j'ai renconté un gars qui a une t2 une t1 et une cevenne.La t2 étant l'ancienne personnel a Ragnotti !Un petit 250poney, c'est honete.
A+ Ce week end rallye de la bievre(38), et la tdc a Patrice....J'en ai reve toute la nuit.
A+TDC(vends 11t zender)

Salut Marylene,
Celle de 240 ch a surement courue.Le turbo à droite est la config d'un montage Tour de Corse ( petite TdC avec 240 ch).Elle est vendue avec 18 roues qui peuvent se revendre,le prix n'est si cher que ça si la caisse est vraiment propre.Elle a quoi comme trainsroulant dessus?
Pour la T1 que tu as vu a 20000 €, bein elle est un peu chere car pas en super état,le pommeau et la sellerie se refont,enfin tout se refait mais à chaque fois le prix va augmenter et ton auto va finir par te revenir à 22ou 24000€.
@+ daniel

salut a tous

pourriez eviter de remetre les messages precedents quand vous repondez, ca serais sympa!!!!

sportivement

La R5 du 54 est une auto qui à un petit peu courru.

salut à vous tous.
concernant la T1 rouge que l'on à vu à Toulouse.
le vendeur que l'on a vu n'y connais que dalle, pour lui c'était une reprise pour en vendre une autre à 50 milles.
il nous à fait faire un tour chacun (c'est lui qui à conduit) mais il est clair que c'est pas un pro. je pense qu'il a plus l'habitude de conduire des automatiques si vous voyez ce que je veux dire. bref, son auto on a fait que la critiqué. comme il n'y connaissait pas grand chose on lui à dit qu'elle était interressante mais certainement pas à ce prix la.
il nous a proposé de lui faire une offre. on en est la. on ne lui a pour l'instant donné aucun prix. on a trés trés beaucoup insisté sur le fait qu'elle avait plein de problème qui coute cher.
je lui ai même dit "c'est vrai qu'elle a été restauré, mais j'ai la sensation que ça a été fait à l'arrache".
la base à l'air bonne et c'est vrai qu'elle nous interresse.
maintenant à qu'elle prix? et tous les trucs à revoir (siège, pomo, boite à outils, roue de secours....) a combien ça va chiffré?
on s'est donné jusqu'a vendredi aprés midi pour l'appeler et lui faire une offre.
a voir combien?

aussi, hier nous sommes retournés en correze ou nous avions deja vu y'a 2 semaine un autre T1 rouge. celle ci à 19000euro. comme c'était la première y'a plein de truc qu'on avait pas regardé. on la un peu mieux vu.
celle ci est dans son jus comme vous dites mais question caisse, peinture, interieur elle est beaucoup plus abimé. elle a des cloques sur l'arriere sur la peinture, une porte fendu, et plein de petit endroit qui se "fende, se desoude". la moquette est bien amoché, un accro sur le siège conducteur. question moteur il a refait pour 2000 euro tout ce qui est pompe de gavage (et ce qui va avec). le prix était ferme, c'est un particulier.
voila, on y est retourné on a mieux regardé on la plus critiqué.
finalement le propriaitaire nous a rappelé 3 heures aprés pour nous dire qu'il avait reflechis et que de son prix ferme a 19000euro il passait à 18000 euro.
voila. alors affaire a suivre.

merci à tous et à plus.

siège, pomo, boite à outils, roue de secours....Je vends tout sa et autant dire que je n'y donne pas.Les petites merdes accumulé au pays de la 5 sa va vite.
et pour une porte alu, 5000frs.sa fait mal!
A+TDC

salut,
J'ai appelé pour la 240 ch.Elle a un peu courru, elle a des baquets et un arceau et son tableau de bord d'origine avec la moquette d'origine,elle a le toit et le hayon alu mais pas les portes,devant il doit y avoir un train Cevennes.Elle est vendue avec 14 autres roues en 13 " + des pieces dont une injection Sodemeo. elle est équipée d'un moteur Tdc avec la boite a crabots. Il m'a donné comme prix 16000€.Le gars que j'ai eu au tel n'avait pas l'air de trop connaitre les 5 Turbo..
Celle que tu dis en correze à 19000€ est trop chere.Une restauration en carrosserie te coutera tres chere à rajouter au prix de base.Si ta peinture est cloquée à la jonction des ailes arriere et de la caisse c'est que la rouille est bien là...
Si tu veux des prix pour la sellerie (sieges pommeau, moquette) appelles les selliers du domaine (voir tel dans les spécialiste).
@daniel

tdc a écrit :

siège, pomo, boite à outils, roue de secours....Je vends tout sa et autant dire que je n'y donne pas.Les petites merdes accumulé au pays de la 5 sa va vite.
et pour une porte alu, 5000frs.sa fait mal!
A+TDC

tu me dit que tu vends tout ça, pour que je négocie la voiture avec le vendeur tu peux me donner des prix s'il te plait?