Vos Voitures

Salut à tous, ce dimanche matin de bonne heure. Beaucoup d'entre vous sont encore au lit, mais pour ma part je vais faire un rallye. Donc pas dodo.

Bref. Je me demande ce que nous tous avons dans notre garage. Passionné et incorrigible (au moins pour moi), j'ai en entretiens ceci:

-> Citroën C2 de 1923
-> Citroën Rosalie de 1932
-> Renault dauphine de 1959
-> Renault 5 Turbo 2 de 1984
-> Renault GTA Va turbo de 1987

Et voila. Les garages sont plein et malheureusement car sinon je pense que j'aurai la collection des turbo de chez Renault (R5, super 5, R9, R11, R21,...). J'adore l'époque turbo renault.

Il y a des grandes mères et cela me change de la mécanique de la R5.

Et vous ?

Eh Nev
tu t'es trompé dans une date la C2 c'est pas en 1923

pour ma part:

-renault 5 turbo 2 1984.
-escort cosworth 1994.

pour l'instant c'est tout...

pour la mienne

-r5 turbo 2 de 1983.
-r5 turbo 2 de 1984.
-r5 turbo 2 de 1986 (8221).

c est tout pour l instant...

fred de londres

Pour la mienne

R 5 Turbo 1 1982
R Clio Maxi 1995

Pour l´instant c´est tout....

pour ma part en ce moment
-combi vw 1ere main(et oui, mes parents étaient des hippies)
-5 turbo 82
-21 turbo 2rm ph1
-11 turbo zender(a vendre)
-corsa gt (un arceau,un baquet, un moteur, pour le délire dans les champs)

pour l'instant c'est tout mais je compte bien agrandir la famille renault turbo.

Sisi, c'est bien une citroên C2 de 1923. Il faut savoir que citroên a fait la C2 en 1922-1923 et après la C3 1923-1924. C'est pour cela que quand ils ont sortie la C2 et C3 de 2002/2003, j'en ai rigolé. Ils ont pas été bien loin pour le nom du véhicule. Je trouve d'aileurs une honte d'avoir repris le nom de c'est véhicule qui était la basse des voitures d'aujourd'hui. Il faut savoir que la rosalie de chez citroên est la basse de la citroên traction que tout le monde connaît. Elle resmble pas mal a la ltraction et a permis de tester pas mal de pièce de nos traction. C''était le premier moteur flottant de chez citrôen.... Bref, cela m'a tué un peu pour le nom de C2 et C3. Comme si demain il alait créer la citroên rosalie......2005.

Je confirme : CitroënC2 de 1923

Név

Il y a du boulot pendant l'hivers dessus tout ça.

Pour ma part,
1 R5 TURBO
4 Super 5 GT Turbo.(peut être seulement 3 en fin de semaine, car j'en vends une)

Salutations 20-100

salut,
pour ma part:
1 r5 Alpine Turbo de 83 à restaurer
1 Turbo 2 de 83
1 audi A3 18t de 2000

Nev tu es un vrai collectioneur, tu les as restauré toi tes Citron ?
@+ daniel

bonjour a tous
pour moi j'ai
une turbo 2 de 84
une 4 cv de 57 en cours de resto
une super 5 five ou je suis entrain de refaire le moteur en ce moment.
une bm 324 d qui tous les ans au moment des vacances me fait une merde.
et une ax diesel.
et jaimerais bien me retrouver une petite R8G 1300cc
gérald

Cela m'a pris il y a 7 ans. La dernière c'est la R5 turbo. Elle fonctine toute parfaitement. En ce moement c'est l'électricité sur les plus vielles que je dois revoir entièrement. Pb de fil électrique d'origine et ceux rajouté vers les années 1970/1980 à l'époque ou les cligotants ont apparus.

Név

Une lancia monte carlo serie 1(terminée)
.Turbo 2 (quasi terminée)
.DKW auto union f 93 de 1956(a refaire)

Hello
Dans mon Garage
- une R5 Turbo 2 de fin 82
- une Audi TT de 99
- une Clio RS de 2001
- une BMW 535i de 89
- un Kia Sportage de 99
- une rover 114 Bva de 93 (vendue normalement)

J'essayerai bien de me trouver une Porsche 3.2 de 89

Dans mon garage :

- un coupé 504 4 cylindres de 72
- une 5 Alpine Turbo de 84
- une 5 Turbo 2 de 85
- une A310 4 cylindres de 68 (portant le numéro 64 dans la série)
- une R8 major "gordinisée" avec son moteur de 5 alpine à monter dedans
- une moto Terrot 350 HST de 1930 (état neuf)
- une moto 125 NSR-R de 1999 import Japon (à refaire car j'ai tapé avec)
- une VW SHARAN TDI (à vendre si çà peut intéresser qqun) de 2002
- une Laguna Estate DCI (voiture société) de 2003
Les 2 dernières sont dans le jardin, plus de place!

En projet : une Porsche 930, enfin pas tout de suite

a mon tour, par ordre d'arrivée dans le garage:matra bagheera,alpine 310 V6 kit groupe 4(une fausse),matra murena,r5 turbo2.que des moteurs arrieres dans les trois positions possibles

salut yann. je dispose: d une renault 5turbo2 de 1985 kit 200CH,d une mégane 2 DCI 120cv,d une porsche 993 carrera 2 de 1995 de 272cv, et d une samba cabriolet de 1983@+turbowen

Bonjour!

Je suis nouveau sur ce forum!
Je ne possede pas d' R5 Turbo (j'espere en acheté une d'ici 1ans et demi / 2ans)

Je suis fou de cette voiture depuis de nombreuses année!

Donc je possede 2 super5 GTT de 90
_la 1er je l'ai depuis plus de 5ans, pression augmenté et les modif moteur de la version coupe

_Ma seconde est presque neuve plus de 10000euros de facture pieces et main d'oeuvre uniquement chez Renault, depuis l'achat il y a 1ans.
Elle a un moteur totalement d'origine, un intérieur irréprochable (siege A.O. comme neuf) etc
C'est ma voiture de tous les jours je fait 600km par semaine! Et j'ai toujour autant de plaisir a roulé avec!

Mon reve avoir une R5 Turbo2 pour les week et les beau jours en plus de ma Super 5 GTT pour la semaine!

Voilà a+

Salut à tous!
A mon tour de jouer le matcho!!!

En ce moment dans le garage:
- ma 5 turbo 2 de 1983
- ma Golf 16 Match (1500 Exemplaires, compteur digital)
- une moto Kawa Z750 du frère
- une Golf 1 de 1982 d'un pote, avec dedans un moteur de Golf 3, 2 litres 16, (240 Km/h en Golf 1,ça fait bizzard)
- la Bora TDI du frère
- et bientôt une Golf pickup (en négociation avec le proprio)

Pour un gars de 26 ans qui a sa T2 depuis 3 ans c'est pas mal je crois.

Je vous passe les vélos route et VTT de 15 à 25000 francs dans le garage (car je suis mécano vélo).

Salutation à tous.
Ps: J'espère un jour pouvoir me venter d'avoir une autre T2, M3 e30, ou autre Delta, car grand passionné de sportive, elles me font toutes autant réver.

Nouveaux dans le FORUM moins de 2 semaines et proprietaire d'une R5 TURBO 2 DEPUIS 3 SEMAINES
je terouve celui ci aussi sympa que le forum GORDINI

Pour repondre à ta question à ce jour dans mes garage
R8 1130 1963
R8 MAJOR 1964
R8 GORDINI 1300 1969
R8 PROTO 1400
R5 TURBO 2 1984
ALPINE A110 1300 1974
R4 look plein ciel
MATRA BAGHEERA 1975

a mon tour
je crois que comme ceux qui revaient un jour de rouler en r5 turbo on a tous commencé par la 5 gt
ma gt turbo est de 86 gris 620 strict origine
je suis le 2e proprio et elle a en tout et pour tout 73000 km
et bien sur ma turbo 2 de 83 que j'ai depuis 1 an
mais je dois avouer que je prends autant de plaisir à conduire ma gt que ma t2
la 5 gt turbo est bien une sportive de la régie à part entiere
et non pas une voiture au rabais peu fiable comme certains le disent