Pb boite

Bonjour, je viend d'acheter ma première T2, j'ai un problème avec la 2ème Vitesse qui passe bien de 1 à 2, mais craque de 3 à 2.Ou regarder en premier?????????

Salut
Fait une vidange de boite, met un produit avec ton huile de boite qui va faciliter le passage des vitesses. J'ai vu une pub d'un gars dans gazoline ou dans 1000 miles (le mec qui fait 100 000 kms en panpan). Il parait que c'est super efficace.
Sinon, peut etre un reglage de tringlerie ou les synchros

Cette technique est efficace par contre il te faut rouler avec. Celle ne rend pas son efficacité des le spremiers kilomètre. Ce n'est pas n'ont plus des millier de Kms a faire mais bien 500 à 1000 Kms. J'avais eu cela en mettant des rotules mécanique en acier et plus ceux en plastisque sur la commande de boites a l'arriere.

Név

Tu peux aussi faire une purge de ton circuit hydrolique d'embrayage, car avec la chaleur du collecteur d'échapement le liquide vieilli plus que pour le freinage.

Salutations 20-100

Merci de me répondre aussi vite,je vai allez voir mon bébé

Salut et bravo pour ton achat!!! Tu nous mets une photo de ta belle?

Le travail du synchro quand tu passes de 1-2 est de ralentir les engrenages, par contre de 3-2 il faut les accélérer ce qui est plus difficile. Je miserais donc plus sur un synchro de 2 un peu faiblard. Ce qui est fréquent quand les gens forcent la deux pour faire un 0-100 à l'arrache! J'essaierais aussi avec une bonne huile pour boîte usée.

Un truc qui marche bien, mais là je vais me faire tuer par la moitié des forumeurs c'est de mettre un peu d'ATF (huile de boîte auto). Par exemple 3l d'huile de boîte et 0,6 l d'ATF. Pour les boîtes usées c'est assez efficace, les vitesses passent mieux.

Salut Marc,
pour ton huile de boite auto je sais pas si c'est bon, par contre 3l + 0.6l ça dépasse la contenance préconisée par renault de 2.8l .

Salutations 20-100

Salut
oui mettre un peu d'huile de boite auto peut egalement aider, mais bon c'est pas du tout le meme principe de fonctionnement. Je sais que certaines anciennes volvo (240 break par exemple) n'ont que de l'huile de bva dans la boite manuelle, c'est conçu comme ca.
D'autre part il existe une autre qualité d'huile de boite meca que renault utilise exclusivement pour les boites 6 vitesses des laguna 2, megane 2... qui apparemment supporte plus la friction et les hautes temperatures.