récepteur embrayage

bonjour,
mon récepteur d'embrayage fuit, je vais donc le changer , renault propose la pièce à 105 euros ht! existe t il une correspondance avec une autre renault???
le numéro de la pièce chez renault : 7910025031
si quelqu'un a fait le changement de cette pièce merci de ses conseils (notamment difficulté démontage..accès pas très facile par en dessous ou dessus boîte...)
merci d'avance

Bonjour Patrick,

t´as le récepteur d´embrayague chez garat à 56,64€ HT.

Je l´ai changé par en dessous et il ne me pareil pas trop difficile.

Juan

bjr c est une piece peugeot d origine de j9 le mien je l ai achete chez un agent pour 300 francs ttc

merci pour des réponses aussi rapides
garat est un fournisseur de pièces? merci de me transmettre ses coordonnées
la pièce origine j9, correspons à quasi tous les j9??ou ref précise
merci d'avance
ce serait bien de regrouper toutes ces astuces de la turbo:
pompe à essence 505, distributeur de v6, jauge estafette etc.......

salut
voici le lien

http://www.garat-motorisation.com/index.html

Garat

;)

bsr il faut savoir que les pieces de la 5 turbo sont des infos renault et donc ils ne veulent pas que cela se sache, alors tu prends ton recepteur d embrayage et tu vas voir un agent peugeot et il va te commander le modèle

Salut
Patrick59 tu dis que les jauges sont celles d'estafette, sont elles dispo sous une autre référence?
Merci pour l'info.
Christophe

salut,
Les jauges sont dispos chez Renault avec leur ref d'origine .l'inf ref 60 01 002 431 vaut 81,18 € Ht non remisée (en mars 2005).C'est cher mais dispo
Le recepteur d'embrayage est le même que certains J9 et certaines 504 .
@+ Daniel

Merci à toi Daniel pour l'info des jauges.
Tchao

le site de garat parfait pour résoudre mon achat de récepteur deux fois moins cher que chez renault ..(101eurosht contre 56 euros ht)

j'ai juste un petit soucis au démontage du récepteur , je n'arrive pas à désacoupler la commande d'embrayage et le récepteur
(ressort de rappel enlevé)
(clips de retenue du récepteur enlevé)
l'axe de la commande d'embrayage qui reçoit le récepteur est serti??? comment le désacoupler......................
merci de votre aide

salut patrick,
Tu sort le receteur par l'arriere (enfin vers l'avant de la voiture), l'axe reste avec le levier, il sort du caoutchouc.
Daniel

c'est logique,merci
quoi que deux heures ce matin à bagarrer pour le sortir (clips enlevé) mais impossible pour l'instant de le bouger de son logement ...même en chauffant, même avec une clef de 24 avec rallonge pour le faire tourner dans son logement...
y a t il autre chose qui gène? à priori rien, si quelqu'un s'est déjà battu avec cette pièce merci pour ses conseils....

C est l alu qui s oxyde autour de la fonte du recepteur.
Balance du degrippant et laisse agir un bon moment.

Saladeauxloukoums

J'avais eu le même soucis.
Grosse galère!
Impossible de le retirer avec décaltout, chauffé, tapé, énervé...
J'ai finis par le couper meuler par l'intérieur.
Je l'ai remonté bien graissé et je vérifie souvent si il tourne bien dans le carter

Bon courage....

Pour info il y'a une petite modif pour le récepteur d'embrayage, il faut prendre l'intérieur la cocotte de protection et le piston du récepteur d'embrayage de 21 turbo et mettre le tous sur un récepteur de r5 turbo pour une meilleure tenu dans le temps.le piston de la 21 et mieux guidé en plus il est traité le joint et de meilleure qualité et la cocotte en silicone car sur la 21 il se trouve juste à coté du turbo.

Pour eventuellement le dégripper , il y a le liquide de frein qui donne des resultats étonnants :chauffer légerement (pour ne pas tuer le joint à lèvre à l'interieur ) et mettre du liquide de freins et par capillarité il dégrippera ton recepteur....prévoir 2 jours au moins!!