direction assister

je viens de mettre une direction assister et direct sur ma r5 turbo 2 c'est super je l'ai recupere sur une maxi 5

Tu peux toujours mettre ta roue de secours ??? j'hésitais à le faire aussi. Mais je ne suis pas sur que le bac pour le radiateur passe toujours et encore moins pour la roue de secours..

név

Bonjour,
reciperé d'une Maxi 5! est possible voire quelque photo??
merci.
@+
Rubén

oui la roue de secours je peux toujours la mettre j'ai coupe la barre anti rapprochement parce qu'il faut la monte d'un centimetre j'ai fait une barre un peu plus long et j'ai ressouder au tig . Pour le bac a radiateur il est vrai qu'il faut le travaille ou autrement sa passe pas . Moi j'ai decoupe un peu au font ensuite j'ai rebouche au polyester en prennent la forme pour que la direction passe voila tous fonctionne tres bien . Pour les photo je vais essaye la semaine prochaine

salut,
Il parait que l'on peut monter facilement une DA électrique de twingo ( celles qui sont dans la colone de direction), le montage ne se voit pas. A voir.....
@+ daniel

Salut a tous quelqu'un a des nouvelles concernant cette da de twingo?
tdc

Salut a tous,

J'ai vu en Suisse que en Slalom ils ont des directions assistés électriques montés sur les R5 Turbo de course (Chabod et Planchamp p.ex.), provenant d' une Opel Corsa.
Dans le Mille Miles N° 41 page 22 en bas à gauche en voit sur la photo de la mini "Maxi" de Dusapint (ex Garcin) la direcion assisté électrique de Opel.

Salutations T1

1 da de r5 alpine turbo avec une pompe électrique se monte t-elle

salut,
Oui elles se monte sans probleme mais le montage se voit .
daniel

salut a tous
voiçi un montage de DA dans une 5 turbo(je ne connais pas la provenance) mais quelques photos

voiçi la pompe avec sa reserve

voiçi la DA

une vue de l'ensemble en place

gérald

Et les directions assisté de R5 TX !!!!!!!!

salut jeff,
Sur l'alpine turbo elle était en option et sur la TX elle était d'origine mais ce sont les même...
daniel

salut les gars.faites de la muscu c est a la mode lol!!!plaisenterie mise a part je trouve qu avec la crem de serie l assistance ne se justifie pas.apres avec la 2t 1/2 ca devient dur c est vrai surtout avec la chasse d origine.mais m si elle est dure ,en cas de danger on se retablit bien plus vite qu avec l origine.bcp trouvent le tr tdc dur mais il n ont pas commence par la ou il faut:chasse a 6 ou 7.apres mettre la da la dessus c est bon pour du slalom!et l origine...? techniquement parlant comme toute evo le sujet est tres interressant.a+

vu sur ebay :

Le lien

Bonsoir a tous !

Est-ce que quelqu'un parmis vous ;pourrait-il me dire, si le VERIN de D.A de R5 ALPINE TURBO est toujours dispo chez Renault?
Connaissez vous la réf d'origine de cette pièce qui commence soit par 77 ou bien par 60?
Merci pour toutes vos réponses!

UP

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