Maxi 5 turbo

Pour info, cette 5 Turbo n'est pas une MAXI, mais au moins tu as un faut échappement sur le côté.. Il lui manque le tableau de bord de T1, c'est une T2...

Név

Bonsoir à tous,

après avoir lu les différentes remarques de ce poste, je dois me retenir pour exprimer quelques propos de façon mesurée.

Nous sommes bien d'accord que nous possédons presque tous une Turbo sur le forum, mais ce n'est pas une raison pour former une caste fermée tant sur nos goûts que sur notre ouverture d'esprit. Je tiens à remettre l'église au milieu du village:

Il faut rappeler qu'une voiture est conçue par des ingénieurs qui disposent de certains moyens selon l'époque, le cahier des charges,... Ces ingénieurs désirent avant tout fournir une bonne voiture et travaillent à la faire évoluer. Dans ce sens rappelons que Renault à découvert le turbo (avec retard par rapport aux autres marques, Porsche 917 turbo 1963...) et a décidé de s'investir en compétition dans le but de développer cette technique. Voyant que les résultats ont été excellents, les crédits ont été supprimés et tranférer à la F1 avec succès il faut le reconnaître. Je me demande si ces mêmes ingénieurs n'ont pas eu un certain goût amer à ce moment.

C'est sans palmarès digne de ce nom (je rappelle par exemple Lancia 5x champions du monde peu après) et avec retard sur l'évolution (arrivée des 4x4) que les ingénieurs de chez Renault ont travaillé. Allez maintenant leur demander si cela leur pose un problème que des préparateurs actuels utilisent des méthodes de fabrication et de conception adaptées à nos jours pour préparer au mieux une R5 d'époque dans le plus pur respect des formes et du design d'alors? Pour ma part, je pense que c'est le meilleur hommage qu'on puisse leur rendre.

Je résume donc, la R5 n'a presque pas de palmarès sportif réel, ce n'est pas (encore) une voiture de collection, elle a été produite en très grande quantité (205 t16: 200 exemplaires) et vous vous plaignez car Monsieur un tel n'a pas mis la petite vis d'époque? ça me fait rire ou pleurer. Si vous aviez les moyens et les ambitions de rouler avec de vrais voitures de légende vous ne perdriez même pas le temps à raconter de pareils bêtise sur un forum orienté et fermé.

Je félicite le propiétaire de cette magnifique R5 "pas maxi" (mais qui démarre certainement tous les matins) pour cette superbe préparation.

Voilà qui a le mérite d'être clair ...

Rein d'autre à ajouter que: "tu m'hautes les mots de la bouche".

En effet, elle est magnifique point final.

en effet magnifique..Et le mec l'a faite a son gout et avec ses moyens