pommeau de vitesse

Bonsoir les amis,

Après pas mal de manoeuvres suite à la commande de boite qui a rendu l'ame, mon pommeau de vitesse s'est désolidariser du levier .
Ma voiture est une Turbo 2 mais le pommeau est un pommeau de Turbo "1" , le levier est moleté et dans le pommeau il y a un tube jaune serti qui est fait dans un plastisque trés cassant c'est d'ailleurs celui-ci qui était fendu et qui a fini par partir en milles morceaux, cependant je me suis aperçu depuis le début qu'il n' était pas enfoncé à fond
Vous est-il déjà arrivés la meme chose, avez-vous des astuces pour remettre le pommeau,surtout qu'il est vraiment en bonne état .
Merci d'avance pour vos réponses et merci pour tout ne changez rien vous etes une mine de connaissance pour notre passion qu'est la R5 TURBO,grace à nous les passionnés elle conserve toutes les lettres de noblesse .
Merci.

Cordialement

Salut Boris

Quand est-ce que tu nous mets des photos de ta 5 pour nous la présenter en attendant que je puisse la voire de mes yeux et par la même occasion te rencontrer.
Pour ton problème de pommeau peutêtre y mettre de la colle.
A+

Ne veux-tu pas mettre un pommeau de 5 alpine ou apine turbo. C'est les même que T2, mais sans le cuir.

Sinon le mien (un T1) avait été recollé avec de la pate a pare-brise. Cela tenait mais je le trouve mou. je préfère un t2 qui est dur.

Név

les alpinnes ou alpinnes turbo ne sont pas les mées : pas de cuir autour mais surtout grille de boite différentes sur le pommeau

Bonsoir les amis,

Pour les photos,ce sera après noël, l'appareil est prévu, pour cette date et ce sera avec plaisir .
Concernant mon pommeau, le manchon jaune en plastique qui est serti à l'intérieur du pommeau est cassé en milles morceaux, sauf l'extrémité qui est tout au fond et de forme hexagonale est encore en place, mais pour refaire quelque chose de correct j'aimerais l'enlever, mais la partie s'annonce pas facile .
Comme pour toi Név, après analyse le mien a été coller avec de la colle à pare-brise, ce qui à provoquer un bourlet au fond c'est pour ça que dès le début je l'ai trouvé mou, parce que a mon sens pas assez enfoncé et le manchon jaune fortement malmené lors déjà du montage ( ou lors de démontage sur la Turbo "1" sur laquelle il devait être monté ).
Pour le moment je pense finir d'enlever le morceau qui reste a l'intérieur , et refabriquer un manchon en PVC (facilement façonnable a chaud en particulier pour la forme hexagonale et l'ajustement sur le levier ), par contre je ne sais pas quelle colle utiliser parce que la colle à pare-brise . Et puis si c'est trop la galère, j' essaierai de trouver un pommeau de Turbo 2, finalement celui qui était d' origine .
Si vous avez d'autres combines, je suis preneur également .
Merci à tous,et surtout ne changez rien

Cordialement

est-ce que c'est bien le même que les alpine-turbo, car si oui c'est possible de refaire une garniture en cuir chez les celliers du domaine c'est une bonne idée ou pas.

Exact "Pffouuu", la grille d'indication de vitesse n'est pas identique sur un T2 que sur une 5 alpine turbo.(marche arrière différente)
De plus d'origine le pommeau était aussi recouvert de cuir sur une alpine turbo mais avec l'age, ça se détèriore très vite (plus vite que le cuir des volants).

Sinon je pense que l'on peut, peut-etre radapter la pastille pour indiquer la grille des vitesses de la T2 et que n'importe quel celier un peu serieux peu refaire ça proprement et pour pas trop cher.
(petite indication: les strillures sur le plastique du pommeau sont là pour mettre les coutures du cuir)

Voila bonne chance

Au celliers du domaine la gaine en cuir pour un pommeau de t2 coute 20€ a monter soit même ou 30€ montage par les celliers frais de port en plus
ces prix cont recent une semaine ou deux

Très intéressant comme info, merci Yannk

Bonjour a tous.
Quelqu'un a une combine pour enlever le pommeau car je n'arrive pas a le desolidariser et j'ai peur de l'esquinter!!!!!!!