Mon rêve exaucé

Hé non elle ne sera pas prête pour cette AG
J’ai encore pas mal de choses à monter et il faudra faire les essais sur route puis les réglages de la géométrie …
Aujourd’hui j’ai monté de nouvelles trompes sur mon Klaxon d’origine que j’ai refait entièrement

Puis remontage des clignotants et des phares anti brouillard ,que j’ai transformé en longue portée, sur le pare choc avant

Ajustage du pare choc un peu délicat

Superbe Rémi, du beau boulot
mais surtout n'oublies pas les pneus

Ne vous inquiétez pas Lionel et Jack elle aura des pneus prochainement mais c’est pas évident à trouver en 15 pouces
Ce matin montage pare choc arrière

Bonjour Ras26 ,
Bravo pour ton boulo , tu cherche quelle taille en 15 ?
A+Eric .

Merci pour ton commentaire Éric,message en MP envoyé pour les pneus
Cet après-midi préparation pour monter le bas de caisse.Je vous partage ma technique
1) je positionne la réglette ,qui s’était décollée du polyester ,en la fixant avec des écrous sur le support.
2) je colle un double face sur toute la longueur

3) je positionne le bas de caisse et une fois bien en place je l’appuie pour qu’il colle au double face

4) je dévisse la réglette par dessous et je retire le tout.je trace les contours de la réglette

5) je retire le double face et j’applique la colle sur la réglette et sur le polyester


6) Je repositionne la réglette juste dans les contours du traçage et je met sous presses

Plus qu’à attendre la prise

Good job Mon petit, vivement quelle soit toute finie, enfin pas trop quand même... j'ai pas de place au frigo pour la bouteille

Merci grand et fait une place dans le frigo ! Tu vas pas tarder à entendre le 2 tons
Montage du rétro coté conducteur

Comme j'ai qu'un rétro coté conducteur et que je compte en mettre un coté passager je cherche des infos ou photos du perçage de la porte et du support a créer.
Merci de votre aide

Pour le rétro il se pose avec des inserts.
Même côtes que pour le conducteur.
Atrention certaines portes ont les inserts en position mais bouchés. Mais c'est un gros mystère...

Bonjour ,
le 2ème rétro coté droite était une option et ne pas oublier de poser un renfort en interne comme pour le côté conducteur .
A+Eric .

Merci les gars
je vais démonter mon panneau de porte pour vérifier si j'ai les inserts. J'aurai du faire attention avant

Pas besoin de démonté mon petit tu regarde par le haut de portière vitre baisser et au pire caméra endo pour se faufiler.

Ce matin montage des grilles et des bas de caisse

Salut petit,
Ah ben dis donc ça habille drôlement bien je trouve.
Vivement l'installation du tour de toit.

Montage du deuxième rétro coté passager mais avant il à fallu percer la porte et faire une plaque de maintien à l'intérieur.


J'ai déposé sur la rubrique carrosserie comment j'ai réalisé le montage, si ça peut aider l'un d'entre vous.

Collage du becquet en mousse du hayon
D'abord mise en place,à blanc,pour tracer les contours

Puis j'applique un scotch carrossier en retrait du trait pour éviter les débordement de la colle

Mise en place de la colle

Un fin cordon sur la becquet pour qu'il adhère parfaitement

Montage définitif et serrage modéré avec une sangle pour bien le faire plaquer

Bien vu le coup du papier cache pour éviter les débordements, beau travail.

Pour les longues portées, j'ai vu sur le site de la 205 gti qu'un a peint l'intérieur avec une peinture pour vitrail dorée ça fait super bien ( si tu les veux jaunes bien sur )

Merci pour vos encouragements et merci Manu pour l'info mais je souhaite les garder blanc
Montage du tour de toit au scotch double face. J'applique une bande sous le pavillon

Puis une bande sur le tour de toit en mousse

Montage sur la voiture et serrage avec des tissus pour pas marquer la mousse.J'ai aussi collé les enjoliveurs de portes pour qu'ils plaquent plus

Çà colle super bien, et voila le résultat.

Good job vivement qu'elle roule!

Ça prend forme,félicitations,bon.courage pour la suite,nickel pour le printemps ou peut-être avant,bonne continuation