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<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Les différents trains de la 5 Turbo]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/salon.php?idsalon=231327]]></link>
<description><![CDATA[Les différents trains de la 5 Turbo]]></description>
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<title><![CDATA[Message de turbo73]]></title>
<description><![CDATA[bonjour non !!! mon garagiste dit que ca vient de la cardan et impossible d'en trouver une]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506767&page=0#_msg16788589]]></link>
<author><![CDATA[turbo73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Jul 2026 08:40:51 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de le_routier]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour TURBO73 , A tu solutionné ton problème ?? A+Eric .]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506767&page=0#_msg16788579]]></link>
<author><![CDATA[le_routier]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 02 Jul 2026 11:59:18 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de turbo73]]></title>
<description><![CDATA[bonjour ok je vais regardez merci et bonne journée]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506767&page=0#_msg16788411]]></link>
<author><![CDATA[turbo73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 27 May 2026 08:27:45 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Turboman1397]]></title>
<description><![CDATA[turbo73 a écrit : bonjour j ai ma colonne de direction qui est dure , mon garagiste me dit quelle est grippée , est ce que quelqu'un a déjà eu se problème ? car je vois pas très bien a quel niveau ca peut se grippée si quelqu'un a une explication et une solution je suis preneur merci a tous Bonsoir à tous, Turbo73, si ta direction est dure, c'est peut-être parce que tes cages à aiguilles (qui se situent dans le tube de direction) sont grippées et du coup, ça durcit ta direction, alors, ...]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506767&page=0#_msg16788409]]></link>
<author><![CDATA[Turboman1397]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 27 May 2026 00:01:54 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de turbo73]]></title>
<description><![CDATA[OK merci beaucoup]]></description>
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<author><![CDATA[turbo73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 25 May 2026 20:58:57 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de le_routier]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour turbo73 , Si ta direction est dure tu peux controler ta colonne en la désacouplent de la crémaillère . A+Eric .]]></description>
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<author><![CDATA[le_routier]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 25 May 2026 16:24:23 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de turbo73]]></title>
<description><![CDATA[bonjour j ai ma colonne de direction qui est dure , mon garagiste me dit quelle est grippée , est ce que quelqu'un a déjà eu se problème ? car je vois pas très bien a quel niveau ca peut se grippée si quelqu'un a une explication et une solution je suis preneur merci a tous]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506767&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[turbo73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 24 May 2026 11:20:46 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de chrisdeStClaude]]></title>
<description><![CDATA[Salut Regardes ici, sur Mikado racing https://www.mikadoracing.com/Annonce-1992603-PAULSTRA-R5-TURBO-ALPINER-11-TURBO.html]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506712&page=0#_msg16788122]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506712&page=0#_msg16788122]]></link>
<author><![CDATA[chrisdeStClaude]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 15 Feb 2026 23:11:24 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Lapin]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Concernant les silenbloc du train arrière des Turbo 2. Il y a donc 4 silenbloc type Paulstra sur le trapèze inférieur, 2 silenbloc type Paulstra sur le trapèze supérieur et 1 silenbloc en deux parties sur le porte moyeu supérieur. j'ai le bon nombre. J'ai bien tout compter ?? Les silenbloc type Paulstra sont ils tous identiques ? Ceux ci sont partout en rupture de stock, il y aura t'il une refabrication pour le club ? Merci]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506712&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Lapin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 13 Feb 2026 22:07:40 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Turboman1397]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir à tous, R5_lover, je ne sais pas comment tu vois la chose, mais si tu veux la régler toi-même selon des données constructeurs présentes dans les différentes notes techniques qui sont sorties à l'époque, libre à toi de le faire, si a contrario tu souhaites la confier à quelqu'un qui connaît bien la voiture et qui sera en mesure de te la régler aux petits oignons, on a quelques adresses intéressantes au sein du club à te proposer, à toi de nous en dire un peu plus! Cordial...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506576&page=0#_msg16787432]]></guid>
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<author><![CDATA[Turboman1397]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 22 Aug 2025 02:02:14 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de R5_lover]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous, Je suis à la recherche des données complètes de réglage pour le train avant et arrière. La configuration actuelle est en montage d'origine à l'avant comme à l'arrière, avec seulement quelques différences : 4 combinés filetés Bilstein avec renforcement des bras Jantes Compomotive type Maxi : 15'' à l'avant et 16'' à l'arrière Pneus Toyo semi-slicks : 215/45 ZR15 (avant) et 245/45 ZR16 (arrière) Actuellement, voici mes réglages : Carrossage avant : -1°47' / -1°28' Chasse av...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506576&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506576&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[R5_lover]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 21 Aug 2025 09:42:39 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de kiki69]]></title>
<description><![CDATA[bonjour merci a JP pour les 2 triangles contant d'avoir passé un très bon moment et appris plein de choses sur la 5T merci encore amicalement christian]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506513&page=0#_msg16787319]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506513&page=0#_msg16787319]]></link>
<author><![CDATA[kiki69]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 19 Jun 2025 12:56:59 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jpbe]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour a tous , MP envoyé pour kiki69]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506513&page=0#_msg16787315]]></link>
<author><![CDATA[jpbe]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 16 Jun 2025 11:36:03 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de kiki69]]></title>
<description><![CDATA[bonjour buyo j'avais regardé mais ils sont spécialisés dans les modèles TDC MAXI ... mais pas en origine apparemment on trouve des inferieurs des arrieres je vais envoyer un mail a mécaparts merci pour l'info christian]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506513&page=0#_msg16787314]]></link>
<author><![CDATA[kiki69]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 16 Jun 2025 09:20:42 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BUYO]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour vas sur le site wwwturboalpine.com]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506513&page=0#_msg16787313]]></link>
<author><![CDATA[BUYO]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 16 Jun 2025 02:35:56 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de kiki69]]></title>
<description><![CDATA[bonjour en sortant le silent bloc bien grippé le triangle bien oxydé a travaillé du coup qui fournit des triangles av superieur mécapart propose des triangles ref chez eux mp 2316 et mp 2317 avec une tole en plus dessus comme les alpine turbo ou des triangles alpine ref mp2318 et 2319 semblable au miens qui peut me conseiller amicalement kiki69]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506513&page=0#_msg16787312]]></link>
<author><![CDATA[kiki69]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 15 Jun 2025 21:46:48 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BUYO]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour ta reponse]]></description>
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<author><![CDATA[BUYO]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 17 Apr 2025 14:59:05 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pascal33]]></title>
<description><![CDATA[salut. sur alpine turbo supérieur avec un petit renfort en plus c est peut être dû au poids du moteur. pour le triangle inférieur ce sont 2 références différentes.]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506513&page=0#_msg16787088]]></link>
<author><![CDATA[pascal33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 17 Apr 2025 12:32:00 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BUYO]]></title>
<description><![CDATA[Bonjours Est ce que les triangles av R5 alpine turbo , sont les identiques à ceux de notre 5 Turbo Merci]]></description>
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<author><![CDATA[BUYO]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 17 Apr 2025 03:41:46 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gregk16]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour votre aide La séance de changement des silents blocs a été un vrai calvaire, malgré une presse un chalumeau et tout l'outillage nécessaire... mais bon, c'est fait Plus de clonc clonc lors du passage des dos d'ânes Plus que le réglage de géométrie à faire quand les amortisseurs se seront tassés et tout l'ensemble mis en place A+]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506348&page=0#_msg16786856]]></link>
<author><![CDATA[Gregk16]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 15 Mar 2025 18:23:33 +0100]]></pubDate>
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