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<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Divers - COLECTEUR CEVENE]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1324034]]></link>
<description><![CDATA[Divers - COLECTEUR CEVENE]]></description>
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<title><![CDATA[Message de elbolide]]></title>
<description><![CDATA[a mon avis pas de probleme la tole fais de parechaleur, je l'ai rehausser de 3 cm demain je mesure a combien elle est de la toile, si tu regarde du cotè du turbo la tole est a ras de la toile isolante et si sa poserai des problemes la durite d'eau qui est pratiquement au contact avec la tole serai toujour brulè]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1324034&page=1#_msg12967051]]></link>
<author><![CDATA[elbolide]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 13 Jan 2009 19:39:22 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Wagner Marc]]></title>
<description><![CDATA[Salut Elbolide,vraiment interessant les photos,mais j'ai une question.La tole du collecteur elle est maintenant pas trop pré de la toile isolante? Salutations Marc.]]></description>
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<author><![CDATA[Wagner Marc]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 13 Jan 2009 15:44:19 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de elbolide]]></title>
<description><![CDATA[et voilat les photos]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1324034&page=0#_msg12936961]]></link>
<author><![CDATA[elbolide]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 07 Jan 2009 21:23:33 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de elbolide]]></title>
<description><![CDATA[oui ces le meme la ceul chose qui est differente ces que je lui est fait mettre le renfort sur la bride de turbo]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1324034&page=0#_msg12933512]]></link>
<author><![CDATA[elbolide]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 07 Jan 2009 12:50:10 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Wagner Marc]]></title>
<description><![CDATA[Salut Elbolide,c'est le meme collecteur qu'on vent sur Ebay pour 550-]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1324034&page=0#_msg12932602]]></link>
<author><![CDATA[Wagner Marc]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 07 Jan 2009 09:50:34 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de elbolide]]></title>
<description><![CDATA[j' ai fais le montage , il faut modifier la tole du collecteur cevene la rehauser de 3 cm car le collecteur est plus haut de 2 cm et moin large, il mesure en largeur 23 cm , le gars as du prendre ex. sur un tdc je pense, quand je peu je met des photos]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1324034&page=0#_msg12930548]]></link>
<author><![CDATA[elbolide]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 06 Jan 2009 20:51:27 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Moriarty]]></title>
<description><![CDATA[Pour répondre à Noel, on a coutume de dire qu'avec le 4en1 tu gagnes environ 500 tr/min, donc pas plus de puissance mais une auto plus souple en plus d'une sonorité moteur plus grave/rauque. Pour ma part je ne saurais dire ce qu'il a changé seul car on a quasimment tout changé en même temps (AAC, allumeur, échangeur, turbo plus gros etc) et mon moteur commence seulement à se libérer complètement (5 000 kms parcourus depuis sa réfection), mais avec cette config j'adore le comportement moteur !]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1324034&page=0#_msg12868849]]></link>
<author><![CDATA[Moriarty]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 23 Dec 2008 09:18:31 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de elbolide]]></title>
<description><![CDATA[avec un echangeur 3s qui est bien gros en configuration d'origine avec un peu plus de pression et collectur d'origine ces un peu plus long a mettre en charge , en montant un 4 en 1 ces plus rapide je sais pas si je me suis bien expliquer]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1324034&page=0#_msg12862368]]></link>
<author><![CDATA[elbolide]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 21 Dec 2008 20:22:07 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de noel47]]></title>
<description><![CDATA[Salut les copains, Tiens une petite question à ceux qui on mis un 4 en 1,quelle différence y a t'il par rapport au collecteur d'origine?au niveau comportement moteur bien sur.Merci d'avance de donner votre avis]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1324034&page=0#_msg12862246]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1324034&page=0#_msg12862246]]></link>
<author><![CDATA[noel47]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 21 Dec 2008 20:06:34 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Moriarty]]></title>
<description><![CDATA[Ca ressemble à ce qu'on a fait sur la mienne, enfin avec Turbogege pour le montage : AAC type 200 (Augereau), échangeur type RS (faisceau plaqué barettes neuf de la même épaisseur que le RS), turbo modifié (trim 48 echap et 54 adm), 4en1, allumeur modifié 3S et 1 kg environ de pression (chemises acier, pistons Wossner, soupapes monobloc etc en plus)...le tout bien réglé en richesse + calage de l'allumage aux petits oignons, et bien j'en suis super content, auto très coupleuse et ca pousse de 3...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1324034&page=0#_msg12862030]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1324034&page=0#_msg12862030]]></link>
<author><![CDATA[Moriarty]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 21 Dec 2008 19:25:36 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de chrisdeStClaude]]></title>
<description><![CDATA[Salut elbolide et les autres, Je vois que tu as un échangeur de chez 3S. Comment est configuré ton moteur et quel bénéfice as tu? Pour plus de cheveaux 3S me conseil avec cet échangeur un aac 220 cv, modif du turbo en cévènnes, augmentation du débit d'essence en haut. Est ce que quelqu'un l'a fait? Si oui j'aimerais vos impréssions. Merci et à +]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1324034&page=0#_msg12861880]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1324034&page=0#_msg12861880]]></link>
<author><![CDATA[chrisdeStClaude]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 21 Dec 2008 18:56:32 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de elbolide]]></title>
<description><![CDATA[et voilat les photo montage provisoirre 2 petit probleme il faut agrandir un peu les trou avec un foret cotè culasse car les 2 bride on 1 point de soudure pour les tenir en ligne, la bride cotè turbo les trous son filetèes pour mettre des prisoniers (pour ceux qui prefere ce montage) sinon il suffit la aussi de passè avec un foret]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1324034&page=0#_msg12860362]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1324034&page=0#_msg12860362]]></link>
<author><![CDATA[elbolide]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 21 Dec 2008 12:02:31 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de elbolide]]></title>
<description><![CDATA[J'AI EU UN PEU DE TE4MPS ET J'AI COMENCER LE DEMONTAGE CE SOIR JE VAIS VOIR SI J'ARRIVE A FAIRE UN MONTAGE PROVISOIRE ET JE MET DES PHOTOS]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1324034&page=0#_msg12858453]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1324034&page=0#_msg12858453]]></link>
<author><![CDATA[elbolide]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 20 Dec 2008 19:39:16 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de captainecaverne]]></title>
<description><![CDATA[Renseigne toi des frais de port pour le Canada stp. Merci.]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1324034&page=0#_msg12858300]]></link>
<author><![CDATA[captainecaverne]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 20 Dec 2008 19:07:14 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de elbolide]]></title>
<description><![CDATA[pour le paiement vous me faite un virement ou un mandat poste j'efectue le paiement , (il veut le paiement avant de les faire pour ne pas se retrouver avec les colecteur sur les bras)quand il son pres je vous les envoient environ 20 jours , pour les frais de port je dois me renseigner a la poste je vous ferai savoir. ps pour ceux qui ne me connaisse pas j'avais effectuer la meme operation pour des pot en inox , j'oubliai il est fermè j'usquau 10 janvier]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1324034&page=0#_msg12857350]]></link>
<author><![CDATA[elbolide]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 20 Dec 2008 15:28:06 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de savart stephane]]></title>
<description><![CDATA[pour la commande comment ça se passe ? chq ou contre remboursement ?]]></description>
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<author><![CDATA[savart stephane]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 20 Dec 2008 14:57:46 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de elbolide]]></title>
<description><![CDATA[et voilat les photos]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1324034&page=0#_msg12857199]]></link>
<author><![CDATA[elbolide]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 20 Dec 2008 14:43:12 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de elbolide]]></title>
<description><![CDATA[salut par mail s'est plus rapide et si une persone ne veu pas le colecteur voir les soudure sa ne l'interresse pas mais je ferai le nesessaire]]></description>
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<author><![CDATA[elbolide]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 20 Dec 2008 09:30:47 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de henri_de_nice]]></title>
<description><![CDATA[Pourquoi ne pas les mettre pour tous?]]></description>
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<author><![CDATA[henri_de_nice]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 20 Dec 2008 07:51:17 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de elbolide]]></title>
<description><![CDATA[salut capitaine si tu est interressè je peu te mettre des photo detailler des soudure . donne moi ton mail]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1324034&page=0#_msg12854398]]></link>
<author><![CDATA[elbolide]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 19 Dec 2008 19:37:58 +0100]]></pubDate>
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