<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Divers - Bande déssinée]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564]]></link>
<description><![CDATA[Divers - Bande déssinée]]></description>
<item>
<title><![CDATA[Message de jp]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, coordonnées en mp JP]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=1#_msg13107486]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=1#_msg13107486]]></link>
<author><![CDATA[jp]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 08 Feb 2009 11:05:06 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de le_routier]]></title>
<description><![CDATA[jp a écrit : Le mieux est de contacter directement Didier Serres. Il établira le devis selon tes désirs. Si tu veux, je te transmet son n° de tél. A + JP]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=1#_msg13095124]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=1#_msg13095124]]></link>
<author><![CDATA[le_routier]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 05 Feb 2009 19:26:03 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de jp]]></title>
<description><![CDATA[Le mieux est de contacter directement Didier Serres. Il établira le devis selon tes désirs. Si tu veux, je te transmet son n° de tél. A + JP]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=1#_msg13082806]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=1#_msg13082806]]></link>
<author><![CDATA[jp]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 03 Feb 2009 17:08:16 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de le_routier]]></title>
<description><![CDATA[Je suis d'accord avec toi une boite bien étagée est plus adapté à un usage routier et de toute magnière une des premières étapes avec le chassis et les freins avant d'envisager une augmentation de la puissance . Maintenant à tu une fouchette de prix pour ce montage.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=1#_msg13071319]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=1#_msg13071319]]></link>
<author><![CDATA[le_routier]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 01 Feb 2009 17:42:27 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de jp]]></title>
<description><![CDATA[le_routier a écrit: Citation :Pour le montage de cette boite est'il besoin de faire des moditfs, traverse ar, support ,tringlerie ? aurais tu une photo du montage dans l'auto je viens de lire ta question, pour ma T2 équipée chez Concept Car: modif traverse arrière: non, il fait juste répousser le plis métal sous la traverse, réalisé au montage dans l'atelier modif supports: réalisé au montage dans l'atelier modif tringlerie: en échange standard JP]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=1#_msg13071229]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=1#_msg13071229]]></link>
<author><![CDATA[jp]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 01 Feb 2009 17:24:07 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de jp]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour les conseils vieux, la Sunbeam lotus que nous avons acheté est une 1iére main avec des travaux réalisés, les 2 hydrovacs sont neufs et la distribution à faire par sécurité. Elle a été entretenu avec passion malgré les aléas de l'usage routier. Elle démarre à froid comme à chaud sans problème et quelle musique Je suis à l'écoute des bons conseils Pour le routier, 10 ans que j'ai ma 8221, entiérement d'origine à l'achat. 5 ans que je roule en boite 6, made in Concept Car. A...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=1#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[jp]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 01 Feb 2009 17:17:03 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de le_routier]]></title>
<description><![CDATA[RUDIVER Gerald a écrit : Tout a fait,c est ce qui m a decider a l achat,plus les 28000KMS,et le prix... Pour le montage de cette boite est'il besoin de faire des moditfs, traverse ar, support ,tringlerie ? aurais tu une photo du montage dans l'auto]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13071142]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13071142]]></link>
<author><![CDATA[le_routier]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 01 Feb 2009 17:04:58 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de RUDIVER Gerald]]></title>
<description><![CDATA[Tout a fait,c est ce qui m a decider a l achat,plus les 28000KMS,et le prix...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13070658]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13070658]]></link>
<author><![CDATA[RUDIVER Gerald]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 01 Feb 2009 15:16:46 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de le_routier]]></title>
<description><![CDATA[RUDIVER Gerald a écrit : Bonjour le routier,j ai une boite 6 de chez Concept car,rien a redire,les vitesse rentrent bien,meilleur etagement,permet d etre toujours dans une bonne plage d utilisation,meilleure disponibilitee moteur ( efface en partie le trou a l accelleration, effet turbo ).Tu peux trouver un reportage complet sur la boite dans le Mille Miles n° 11 Mars-Avril 1999.Detail important,il ne s agit pas d un bricolage,realisee uniquement avec pieces Renault.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13070373]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13070373]]></link>
<author><![CDATA[le_routier]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 01 Feb 2009 14:16:45 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de RUDIVER Gerald]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour le routier,j ai une boite 6 de chez Concept car,rien a redire,les vitesse rentrent bien,meilleur etagement,permet d etre toujours dans une bonne plage d utilisation,meilleure disponibilitee moteur ( efface en partie le trou a l accelleration, effet turbo ).Tu peux trouver un reportage complet sur la boite dans le Mille Miles n° 11 Mars-Avril 1999.Detail important,il ne s agit pas d un bricolage,realisee uniquement avec pieces Renault.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13070303]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13070303]]></link>
<author><![CDATA[RUDIVER Gerald]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 01 Feb 2009 13:58:52 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de le_routier]]></title>
<description><![CDATA[RUDIVER Gerald a écrit : J ai achete ma berlinette en 1987,pour mes 22 ans,ecrasee 3 mois apres pour eviter un sac a vin sur la route...Conservee en pieces detachees pendant 12 ans.Reconstruction en 1999 avec quelques amenagements...etriers 4 pistons av et 2 pistons ar...boite hewland MK9...etc. La R5 Turbo,je me la suis offerte pour mes 42 ans...28000KMS,boite 6,je viens de faire une preparation moteur 200CV...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13070192]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13070192]]></link>
<author><![CDATA[le_routier]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 01 Feb 2009 13:31:57 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Yann37]]></title>
<description><![CDATA[Une sunbeam lotus, c'est beaux , c'est rare et çà marche plutot bien Y@nn]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13070061]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13070061]]></link>
<author><![CDATA[Yann37]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 01 Feb 2009 12:54:47 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de vieux]]></title>
<description><![CDATA[Felicitation,superbe moteur accouplé a une non moins excellente boite ZF,le reste,s il est d origine est completement depassé par les performances du moteur. J en ai possedé une en 1983 pendant quelques années,c etait une serie 1(difference de calandre av et feux si mes souvenirs sont bons) comme la votre,vu la face av. Les problemes les plus rencontrés sont les servos assistance freins(1 pour l av et autre pour l ar)qui deconnent,carter d embrayage(entre boite et moteur) qui se fendille avec ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13070044]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13070044]]></link>
<author><![CDATA[vieux]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 01 Feb 2009 12:51:02 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de RUDIVER Gerald]]></title>
<description><![CDATA[Salon auto retro Avignon]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13068781]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13068781]]></link>
<author><![CDATA[RUDIVER Gerald]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 01 Feb 2009 00:37:20 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de RUDIVER Gerald]]></title>
<description><![CDATA[P.S : c est une 1600S de 1970...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13068764]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13068764]]></link>
<author><![CDATA[RUDIVER Gerald]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 01 Feb 2009 00:27:46 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de RUDIVER Gerald]]></title>
<description><![CDATA[J ai achete ma berlinette en 1987,pour mes 22 ans,ecrasee 3 mois apres pour eviter un sac a vin sur la route...Conservee en pieces detachees pendant 12 ans.Reconstruction en 1999 avec quelques amenagements...etriers 4 pistons av et 2 pistons ar...boite hewland MK9...etc. La R5 Turbo,je me la suis offerte pour mes 42 ans...28000KMS,boite 6,je viens de faire une preparation moteur 200CV...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13068747]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13068747]]></link>
<author><![CDATA[RUDIVER Gerald]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 01 Feb 2009 00:17:50 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de le_routier]]></title>
<description><![CDATA[jp a écrit : Bonsoir, Citation :RUDIVER Gerald a écrit: Bonsoir,moi aussi j ai une Championne du Monde... Félicitations, belle auto 25 ans + tôt, je roulais avec une 1600 S, de très bons souvenirs mais aujourd'hui acheter la même n'est pas dans nos moyens alors on se "contente" d'une Sunbeam Lotus Pour le routier, voici quelques photos: Arrivée tardive à la maison: L'habitacle: La pièce maitresse, le double arbre: Le sommeil: A + JP]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13068676]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13068676]]></link>
<author><![CDATA[le_routier]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 31 Jan 2009 23:44:44 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de jp]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir, Citation :RUDIVER Gerald a écrit: Bonsoir,moi aussi j ai une Championne du Monde... Félicitations, belle auto 25 ans + tôt, je roulais avec une 1600 S, de très bons souvenirs mais aujourd'hui acheter la même n'est pas dans nos moyens alors on se "contente" d'une Sunbeam Lotus Pour le routier, voici quelques photos: Arrivée tardive à la maison: L'habitacle: La pièce maitresse, le double arbre: Le sommeil: A + JP]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13068250]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13068250]]></link>
<author><![CDATA[jp]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 31 Jan 2009 21:34:00 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de RUDIVER Gerald]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir,moi aussi j ai une Championne du Monde... Concentration a Dieppe en 2005. Elle est devant ma R 5 Turbo 1981.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13067558]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13067558]]></link>
<author><![CDATA[RUDIVER Gerald]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 31 Jan 2009 18:51:26 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de le_routier]]></title>
<description><![CDATA[jp a écrit : Tout à fait d'accord avec toi Série 1: Chrysler Sunbeam Lotus Les documents fournis par le constructeur reprennent bien cette dénomination. La carte appelé "CertiCarte" utilisée pour la garantie mentionne au dos les marques suivantes: Chrysler - Sunbeam - Matra - Simca Pourtant la carte grise est établie sous la marque Talbot JP]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13066626]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1335564&page=0#_msg13066626]]></link>
<author><![CDATA[le_routier]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 31 Jan 2009 15:01:05 +0100]]></pubDate>
</item>
</channel>
</rss>