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<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Transmission - joint spi de cardan]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106]]></link>
<description><![CDATA[Transmission - joint spi de cardan]]></description>
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<title><![CDATA[Message de jpisurf]]></title>
<description><![CDATA[bonsoir pour info le joint spi 7703.087.188 est toujours dispo chez Renault , fabrication paulstra, prix 25.73€ ttc le même (forme) en corteco dispo chez os--ro prix 17€]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=3#_msg16764367]]></link>
<author><![CDATA[jpisurf]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 15 May 2018 22:01:57 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de papou]]></title>
<description><![CDATA[salut nico nickel si ça marche !!!! tu n as plus qu a roder tranquillement tout ça ! a plus]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=3#_msg16656995]]></link>
<author><![CDATA[papou]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 18 Oct 2012 20:23:14 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico_du_38]]></title>
<description><![CDATA[Salut Patrice, C'était bien les disques regarnis trop épais, j'ai changé par les neufs et c'est ok ! 3mm de trop sur le collé et 1 mm de trop sur le riveté...]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=3#_msg16656929]]></link>
<author><![CDATA[Nico_du_38]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 18 Oct 2012 01:25:28 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico_du_38]]></title>
<description><![CDATA[La structure des disques était bonne c'est pour ça que j'ai fait regarnir. On verra au démontage....]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=3#_msg16656179]]></link>
<author><![CDATA[Nico_du_38]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 11 Oct 2012 17:39:09 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de papou]]></title>
<description><![CDATA[salut nico c est bisards que ta pedale soit dure ! si c etait tes disques qui seraient trop epais ta pedale irait a fond mais tu ne pourrais pas enclencher tes vitesses, moteur tournant j ai voulu les faire regarnir avec un collegue on avait 5 paire de disques sur les 5 il y en n avait pas un de bon !! soit du jeu dans les canelures , soit les ressorts d amortissement cassés , soit les rivets avaient du jeu dans le moyeu !! du coup je monte 2 neuf de chez mecaparts ! de tout façon c e...]]></description>
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<author><![CDATA[papou]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 11 Oct 2012 12:19:34 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico_du_38]]></title>
<description><![CDATA[Salut Patrice, J'ai commandé 2 disques neufs chez 3S, j'ai pas le temps de démonter plusieurs fois alors je veux être sûr (à défaut si c'est pas les disques il y en aura 2 à vendre sous peu ....mais au moins je les ai pour le pas rester bloqué.) Suis reparti en déplacement du coup standby ! Mais ça m'agace d'entendre le moteur tourner et de pas pouvoir rouler....j'ai du annuler le RDV au CT... C'est con, ça fuyait plus aux joints spi et je vais redémonter.....]]></description>
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<author><![CDATA[Nico_du_38]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 10 Oct 2012 21:43:38 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de papou]]></title>
<description><![CDATA[salut nico alors il debraye cette embrayage ? J ai pensé apres ; as tu demonté ta boite ? car si tu l as demonté le tube ou passe la queue de boite est peut etre mal centré et ta butée coince sue le tube ça m ai arrivé sur une boite !!!!! a plus]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=3#_msg16656104]]></link>
<author><![CDATA[papou]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 10 Oct 2012 17:42:25 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico_du_38]]></title>
<description><![CDATA[Salut Patrice, On a redémonté les cardans et tout revérifié. Côté gauche, il ne fuyait que par les canelures donc ça devrait être résolu avec la pâte et la goupille. Côté droit on a mit un nouveau joint spy finalement pris chez RN réf 7703087136 Après véification et nettoyage, la portée ne semble pas usée, on a donc remonté à la pâte + les gouplilles. J'ai remis l'huile et ça avait l'air OK mais je suis parti en déplacement pro juqu'à dimanche soir donc je verrai lundi soir si ça fuit encor...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=3#_msg16655688]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=3#_msg16655688]]></link>
<author><![CDATA[Nico_du_38]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 06 Oct 2012 00:32:09 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de papou]]></title>
<description><![CDATA[salut nico tu as pu trouvé les speedi- sleeve ?]]></description>
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<author><![CDATA[papou]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 05 Oct 2012 17:15:13 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico_du_38]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour les infos !!]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=3#_msg16655414]]></link>
<author><![CDATA[Nico_du_38]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 02 Oct 2012 21:51:18 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de papou]]></title>
<description><![CDATA[salut tout le monde pour le quaife tu ne peux pas les mettre les joints torique sauf si tu fais faire les gorges a un tourneur mais il faut tout demonter l auto bloc ! sur un couple d origine tu peux remettre les goupilles des cardans sans probleme ! c est sur certain couple court que tu es obligé de jouer un peu du tours pour pouvoir remettre tes goupilles ! mais remet les goupilles car tu risques de bouffer tes canelures de tes cardans et pour ses fameux joint spi des cardans !!!!! il ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=3#_msg16655333]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=3#_msg16655333]]></link>
<author><![CDATA[papou]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 02 Oct 2012 12:40:00 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Francois_27]]></title>
<description><![CDATA[Salut Nico, Je ne connais pas le montage avec l'autobloquant mais si tu as déjà une fuite avec le joint spy ce n'est pas trop bon c'est tout de même lui qui fait l'étanchèité. Il faut savoir qu'en compet ils ne montaient pas les goupilles pour remplacer les cardans plus vite Bon courage François]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=3#_msg16655284]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=3#_msg16655284]]></link>
<author><![CDATA[Francois_27]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 01 Oct 2012 23:19:33 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico_du_38]]></title>
<description><![CDATA[Yann37 a écrit : Salut Nico, Je ne peut t'aider la dessus mais pour l'autobloquant , tu nous a monter une auto de guerrier A bientot, Y@nn Salut Yann, J'ai fait une ou 2 modif mais ça reste sobre ! J'ai fait des photos, quand ce sera fini, je ferai un petit récap. Le moteur tourne depuis ce soir mais fuite au joint spy côté droit. (j'ai pas encore mis les goupilles ni la pâte mais c'est pas là que ça fuit, c'est au joint spy. Reste un peu de remontage et de mise au point à fair...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=3#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=3#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Nico_du_38]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 01 Oct 2012 22:51:18 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Yann37]]></title>
<description><![CDATA[Nico_du_38 a écrit : Bonjour, J'ai monte un auto bloquant Quaife. Il n'y a pas la gorge pour remettre les joints toriques, du coup je ne les ai pas mis. Par contre je vais pouvoir remettre les goupilles contrairement à ce que j'avais pu lire précédemment. Est ce que l'un d'entre vous qui a monté un Quaife peut me dire ce qu'il a fait ? Quels joints spy de cardan utiliser dans ce cas? Salut Nico, Je ne peut t'aider la dessus mais pour l'autobloquant , tu nous a monter une auto de gu...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=2#_msg16655281]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=2#_msg16655281]]></link>
<author><![CDATA[Yann37]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 01 Oct 2012 22:37:58 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico_du_38]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, J'ai monte un auto bloquant Quaife. Il n'y a pas la gorge pour remettre les joints toriques, du coup je ne les ai pas mis. Par contre je vais pouvoir remettre les goupilles contrairement à ce que j'avais pu lire précédemment. Est ce que l'un d'entre vous qui a monté un Quaife peut me dire ce qu'il a fait ? Quels joints spy de cardan utiliser dans ce cas?]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=2#_msg16655279]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=2#_msg16655279]]></link>
<author><![CDATA[Nico_du_38]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 01 Oct 2012 22:25:39 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de 8221]]></title>
<description><![CDATA[pour avoir essayé longuement, je ni suis jamais arrive a moins de defaire les supports moteur et de lever le moteur]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=2#_msg16650358]]></link>
<author><![CDATA[8221]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 02 Aug 2012 13:03:57 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jpp]]></title>
<description><![CDATA[hello il y a un post sur l'autre forum, comme quoi il serait possible de sortir le carter inferieur sans sortir le moulin il y a pas grande place]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=2#_msg16650349]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=2#_msg16650349]]></link>
<author><![CDATA[jpp]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 02 Aug 2012 09:57:39 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de papou]]></title>
<description><![CDATA[salut fraçois c est la porté sur ton cardan qui est use ! alors 2 solutions lol! soit changer le cardan mais introuvable ou une fortune lol soit mettre une speedi- sleeve c est une bague qui se met par dessus la porté elle est tres fine comme ça tu gardes les joint spi de dimenssion d origine la ref SKF 99166 tu trouves ça dans les magasins qui vendent les roulements !(45euros) 3eme boites que je mets ça ! pas une fuite !!!! a plus]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=2#_msg16650322]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=2#_msg16650322]]></link>
<author><![CDATA[papou]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 01 Aug 2012 17:02:38 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Francois_27]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Oui pâte à joint sur les goupilles j'ai aussi changé les joints thoriques J'ai peut être une explication à mon usure prématuré, je viens de m'apercevoir que j'avais un support de boite de cassé Je vais les changer tous les deux et je verrai bien si cela change quelque chose A plus François]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=2#_msg16650293]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=2#_msg16650293]]></link>
<author><![CDATA[Francois_27]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 01 Aug 2012 09:59:46 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de spider]]></title>
<description><![CDATA[Salut, bha moi, j'ai beaucoup de chance alors, pas une goutte d'huile sous mon auto, rien, nada, peenuts! Par contre sous mon spider, sous la bv, au sélecteur, toujours eu quelques gouttes sur le carrelage du garage!]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=2#_msg16650276]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1443106&page=2#_msg16650276]]></link>
<author><![CDATA[spider]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 31 Jul 2012 20:52:33 +0200]]></pubDate>
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