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<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Transmission - Refabrication diaphragmme]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1460282]]></link>
<description><![CDATA[Transmission - Refabrication diaphragmme]]></description>
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<title><![CDATA[Message de turbogege]]></title>
<description><![CDATA[salut yannick la synthese actuellement c'est pour un embrayage d'origine 1)acheter seulement des disques neufs chez mécaparts,GBS,3S ou autres. disque organique,amoti 2)regarnir ses disque user et rectifier si besoin les portées. disque organique amorti 3) a priori une société qui fait de l'échange standart,mais j'attend plus ample info!!! disque amorti controle des portées et du diaphramme avec usinage et changement,mais j'attends + d'info sinon 1)solution GMS avec du sport sachs avec...]]></description>
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<author><![CDATA[turbogege]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 07 Jan 2011 22:47:22 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Yannick]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Merci pour les réponses. En synthèse, on a une solution de recahnge avec GMS et 3S A suiver pour la refrabrication. A+]]></description>
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<author><![CDATA[Yannick]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 07 Jan 2011 22:02:28 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de turbogege]]></title>
<description><![CDATA[bonjour a tous j'ai envoyer un mail chez sachs mais pour l'instant aucune nouvelle,mais affaire a suivre. par contre avec le contact d'un ami ,je viens d'avoir nouvelles qui date d'aujourd'hui????????????? il se pourrait que d'ici 2 a 3 mois une société spécialiser dans les embrayages sorte un embrayage pour nos belles en version renforcer car chez eux ils ont l'air de prendre en compte certaine demande. il parait qu'actuellement ils font de échange standart mais j'attend plus ample ren...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1460282&page=0#_msg15948256]]></guid>
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<author><![CDATA[turbogege]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 07 Jan 2011 21:31:22 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de turbogege]]></title>
<description><![CDATA[voiçi le message que j'ai reçu de quelqu'un de chez SACHS Bonjour Monsieur, Nous avons bien reçu votre demande sur une éventuelle refabrication d'embrayages Sachs pour de la Renault 5 Turbo mais malheureusement, après discussion avec nos usines, cela n'est pas à l'ordre du jour. Cordialement, Romain LAPORTE maintenant je peux vous donner son adresse mail,pour que chacun d'entre vous lui envoi ses VOEUX pour la nouvelle année.et dans l'espoir de voir un jour une refabrication du fameux ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1460282&page=0#_msg15927394]]></guid>
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<author><![CDATA[turbogege]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 01 Jan 2011 14:44:15 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de turbogege]]></title>
<description><![CDATA[suite du message sur trois plateaux/trois valeur differentes un à 450kg l'autre à 500kg et le dernier à 550kg donc doublé le diaphramme on se retrouve a casi 1 TONNE]]></description>
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<author><![CDATA[turbogege]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 01 Jan 2011 14:34:13 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de turbogege]]></title>
<description><![CDATA[salut yannick j'ai regarder un peu le problème. l'acier utiliser pourrais également être du 16NC6. je pense que des personnes serais capable d'en faire également. maintenant tous les embrayages dispo dans le commerce c'est ou de l'AP racing en diam 184 ou du sport sachs en diam 200.les deux sont en version pousser donc quelques modifs en plus a apporter. pour l'AP/montage d'une fouchette type R20 avec quelques usinage dans la cloche ,reprise du volant moteur en usinage et ensuite un retour e...]]></description>
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<author><![CDATA[turbogege]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 01 Jan 2011 14:15:02 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Yannick]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Pur lancer le débat, Quele serait l'interet de faire refabriquer le diaphragmme. La matière est 50 CR V4 acier faiblement allié Pour la pression c'e'st environ 400 kg Y a t'il des fabricants qui sont capables à partir d'un diaphragmme de refabriquer ? Quelles sont les pistes ou quels sont les interets en sachant que 3S fait un embrayage Cevennes au alentour de 850 € Quelles sont les alternatives pour remplacer l'embrayage existant ? Merci de vos conseils ou de vos experiences ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1460282&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Yannick]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 01 Jan 2011 12:11:04 +0100]]></pubDate>
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