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<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Transmission - tarage autobloquant]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1482393]]></link>
<description><![CDATA[Transmission - tarage autobloquant]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Jean DRYJA]]></title>
<description><![CDATA[a ma connaisance pas de reglage possible ,j'ai montè le QAIFE dans la BV de la R5 sans probléme majeur .le resultat est bon apres les essais sur le circuit de la CHATRE. janos. je fais usiner une butée d' embrayage je vous communiquerai le cout de l'operation ........]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1482393&page=0#_msg16450596]]></link>
<author><![CDATA[Jean DRYJA]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 29 Jun 2011 19:47:41 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de TURBOALPINE]]></title>
<description><![CDATA[Je voudrais savoir comment on peut savoit le tarage qui a l'autobloquant que j'ai monte, j'ai l'impression qui est trp tare, quand je fait marche arriere doucement en tournant les roues, la voiture se frene beaucoup, et en roulant je dois tenir bien fort le volant, en virages trop fermes difficile a conduire, dans les rond points, la roue interieure, reste trop bloque, et de temps en temps on sent l'autobloquant qui fait comme un resaut, merci d'avance]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1482393&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[TURBOALPINE]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Jun 2011 18:49:45 +0200]]></pubDate>
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