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<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Transmission - boite T D C.]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457]]></link>
<description><![CDATA[Transmission - boite T D C.]]></description>
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<title><![CDATA[Message de papou]]></title>
<description><![CDATA[pas de soucis pour le momment on va finir de regler le moteur neuf ! cette hiver train cevennes avec combiné donc la boite ça ne sera pas pour tout de suite !]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=1#_msg16680073]]></link>
<author><![CDATA[papou]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 29 Jun 2013 10:58:59 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico 76]]></title>
<description><![CDATA[Salut Papou En plus , tu fais les rapports que tu veux avec le couple que tu veux . Le seul hic , c'est que ca fait un peu de bruit avec la taille droite , mais on est plus a ca prêt Pour moi , je ne regrette pas , c'est vraiment sympat :D Si tu veux en savoir plus , tu sais ou me trouver A+]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=1#_msg16680068]]></link>
<author><![CDATA[Nico 76]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 29 Jun 2013 09:46:03 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de papou]]></title>
<description><![CDATA[merci nico c est tres interessant ta boite ! quand tu sais le prix d une boite TDC ! c est un bon compromis comme montage]]></description>
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<author><![CDATA[papou]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 28 Jun 2013 20:57:24 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico 7.]]></title>
<description><![CDATA[Petit UP pour PAPOU]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16680022]]></link>
<author><![CDATA[Nico 7.]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 28 Jun 2013 07:49:45 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de slec]]></title>
<description><![CDATA[Salut Nico, Merci pour tes réponses, ça confirme que le Quaife est incassable, et aussi que sa limite est d'être utilisé en course. Mon mécano m'avait dit que pour la compétition c'était déconseillé par rapport à un autobloc ... Pour les Rallyes, je vais regarder cette possibilité qui permet de rouler sur route fermée sans la "pression" de la course (et à moindre frais ...) Est-ce que tu as une présentation de ta voiture qq part sur le forum ? je suis curieux de savoir ce que tu as comme ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16673799]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16673799]]></link>
<author><![CDATA[slec]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 11 Apr 2013 21:10:38 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico 7.]]></title>
<description><![CDATA[Salut SLEC Pour le QUAIFE , je pense que cela viend du fait que je suis passé en slick avec gros trains et qu'elle a pris trop de grippe dans des epingles super serrées ( le quaife ne fonctionne que si il reste un peu de couple sur la roue qui a envie de patiner , et ce jour la , au dire des copains présents sur ces épingles , les roues décollaillent dans les virages ) Je l'ai ouvert , et il n'a rien dutout , pas une marque sur les pignons , rondelles en bon état sans marques , ni dans le corp...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16673742]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16673742]]></link>
<author><![CDATA[Nico 7.]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 11 Apr 2013 09:25:42 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de slec]]></title>
<description><![CDATA[salut Nico, j'ai deux questions : 1 Est-ce que tu avais trouvé l'origine de ton pb de boite finalement ? (suspicion sur le Quaife qui s'est avérée fausse ?) 2 Quelles démarches as-tu faites pour pouvoir faire l'ouverture d'un rallye ? faut-il une licence et qu'est-ce qu'on te demande au niveau technique sur la voiture ? Merci de tes réponses !]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16673697]]></guid>
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<author><![CDATA[slec]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 10 Apr 2013 21:21:21 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de camboui76]]></title>
<description><![CDATA[ces top mon ptit nico je te l'avais dit que ça allai étre 1 peu court]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16673695]]></link>
<author><![CDATA[camboui76]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 10 Apr 2013 21:12:10 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico 7.]]></title>
<description><![CDATA[Salut Yann Laisses toi tenter Bon , petit compte rendu du rallye , c'est assez bref , ce n'est que du bonheur , relances en permanence , bon passages des vitesses et bonne viteese de pointe pour du rallye . Ca c'est pour les plus , pour les moins , je confirme que ca tire un poil court pour du routier et a la fin de la journée , ca casse un peu les oreilles (taille droite) mais dans l'ensemble c'est le pied de passer sur des petites routes avec ce genre de boite , c'est un régal .]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16673658]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16673658]]></link>
<author><![CDATA[Nico 7.]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 10 Apr 2013 17:45:32 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Yann37]]></title>
<description><![CDATA[C'est beaux tout çà mon Nico C'est la pignonnerie que tu as fais refaire c'est équivalent à une BV tdc... Si je pouvais mettre çà dans ma poussette je pense que çà marcherais super y@nn]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16673186]]></link>
<author><![CDATA[Yann37]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 04 Apr 2013 13:25:01 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico 7.]]></title>
<description><![CDATA[Salut LAPIN Pont 9x37 1ere:11.37 2eme:14.34 3eme:17.31 4eme:20.28 5eme:23.25 Mais comme précisé plus haut , je pense allonger légerement la 5eme Avec autobloquant QUAIFE]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16673179]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16673179]]></link>
<author><![CDATA[Nico 7.]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 04 Apr 2013 10:45:22 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Lapin]]></title>
<description><![CDATA[Salut Bien belles boiboites.... Tu as monté quoi comme rapport de pignon et autoblocant pour finir. Comme la TDC ? Tu as fait une boite étagée ou une boite plus courte ? A + Philippe]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16673166]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16673166]]></link>
<author><![CDATA[Lapin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 04 Apr 2013 09:30:54 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico 7.]]></title>
<description><![CDATA[Voila donc enfin mes deux boites neuves . J'ai attendu de faire le premier roulage avant de vous en dire plus . C'est du super boulot , et au niveau des rapports , j'ai peut etre vu un poil court , mais il y a des solutions , comme changer le couple ou bien juste mettre une 5eme plus longue . En tout cas , ca vous change l'auto , pas de temps pour se reposer , ca pousse tout le temps . Ce Dimanche je suis en triple zéro sur notre rallye du pays de caux et je vais voire ce que ca donne ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16673162]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16673162]]></link>
<author><![CDATA[Nico 7.]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 04 Apr 2013 08:34:47 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de tofe8]]></title>
<description><![CDATA[bonsoir à tous, merci turbogege,effectivement il y a gto(quaife) je les aient appeler à lépoque,mais de memoire ils etaient beaucoup plus cher,à voir!! A+ tofe8.]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16662881]]></link>
<author><![CDATA[tofe8]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 12 Dec 2012 22:17:19 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de turbogege]]></title>
<description><![CDATA[bonsoir a tous il y a chez eux aussi mais pas de tarif pignons ou encore la pignons A+gégé]]></description>
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<author><![CDATA[turbogege]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 12 Dec 2012 20:35:52 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico 7.]]></title>
<description><![CDATA[Quand je parle de projet , je parle du mien , car quand je voie les prix et la qualité du boulot , je prefere y aller doucement . On a déja tous étés décus par des promesses qui n'aboutissent jamais . Est ce que tu roules en T2 Bleue avec bouclier TDC]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16662740]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16662740]]></link>
<author><![CDATA[Nico 7.]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 12 Dec 2012 08:55:05 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de tofe8]]></title>
<description><![CDATA[bonsoir, il n'y a pas à attendre que le projet avance, il est finaliser depuis plus d'un an!!! je suis bien placé pour le savoir car je suis l'instigateur de cette refabrication,en collaboration avec Mr sallio vous pouvez d'ailleurs joindre ce mr au 02 33 66 77,qui est en passant une personne trés gentille et tres competente en la matiere.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16662718]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16662718]]></link>
<author><![CDATA[tofe8]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 11 Dec 2012 22:37:27 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico 7.]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour Ce n'est pas ce que je comprend lorsque je lis ton message , tu ne parles que du train de pignons , et pas d'autobloc . Le tarif que j'attend comprend les roulements , les syncros , et une option pour le couple . Alors a ce prix , bien sur que le tarif peut etre degressif Dès que le projet avance , je vous donne toutes les infos .]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16662641]]></link>
<author><![CDATA[Nico 7.]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 11 Dec 2012 14:03:17 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de tofe8]]></title>
<description><![CDATA[oui effectivement c'est le prix,mais que pour la pignonerie moi elle me revient au alentour de 6000€ avec auto bloc ,shyncros,et roulements neuf. apres tu peut remonter de l'occase mais bon]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16662599]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16662599]]></link>
<author><![CDATA[tofe8]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 10 Dec 2012 22:11:19 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico 7.]]></title>
<description><![CDATA[J'attend les infos , mais si tout va bien je fais faire la meme chose pour environ 4000 euros et une garantie de deux ans meme en compétition]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16662574]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491457&page=0#_msg16662574]]></link>
<author><![CDATA[Nico 7.]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 10 Dec 2012 20:28:34 +0100]]></pubDate>
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