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<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Intérieur - plan comme j'aime]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942]]></link>
<description><![CDATA[Intérieur - plan comme j'aime]]></description>
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<title><![CDATA[Message de stephanedu14]]></title>
<description><![CDATA[Amis Turbiste bonsoir. Un superbe post. Dans le cadre de mon projet d'auto-construction d'une réplique, je suis preneur de ce genre de plan. Si il y a moyen d'avoir les plans pour les porte moyeus avant et arriére, ainssi que de cotes sur les longerons arriére,tourelles amortisseurs arriére et des renforts complémentaire. Bonne continuation a vous.]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=1#_msg16660116]]></link>
<author><![CDATA[stephanedu14]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 18 Nov 2012 20:49:16 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de dach]]></title>
<description><![CDATA[Cette pièce là c'est pour l'arrière .]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=1#_msg16636950]]></link>
<author><![CDATA[dach]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 09 Mar 2012 13:00:28 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de turbogege]]></title>
<description><![CDATA[encore le debut d'une esquisse moyeu AR de maxi]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=1#_msg16636921]]></link>
<author><![CDATA[turbogege]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 09 Mar 2012 10:31:39 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de dach]]></title>
<description><![CDATA[Alors ça c'est super J'adore les gens qui font bien les choses, avec un vrai plan Tu peux m'envoyer le fichier par email, ce serait cool... Encore chapeau et Merci .]]></description>
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<author><![CDATA[dach]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 29 Feb 2012 17:29:08 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Tunaps]]></title>
<description><![CDATA[turbogege a écrit : encore un plan A+ gégé Chapeau bas un véritable artiste. Ca parait facile quand on sait @ Tunaps]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=0#_msg16636018]]></link>
<author><![CDATA[Tunaps]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 29 Feb 2012 13:50:02 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de turbogege]]></title>
<description><![CDATA[encore un plan cela reste de la chaudronnerie,plan réaliser a partir de gabarit papier et les quelques cotes que j'avais. donc pour ceux que cela tente quelques ajustement seront a prévoir quand même. A+ gégé]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=0#_msg16636007]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=0#_msg16636007]]></link>
<author><![CDATA[turbogege]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 29 Feb 2012 11:59:49 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico8221]]></title>
<description><![CDATA[GEGE, t'aurai pas un peu d'OR dans tes mains toi . Mais tu fait ca comment , car il faut comème du matos (machines spécifiques) pour sortir ca .]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=0#_msg16634326]]></link>
<author><![CDATA[Nico8221]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 12 Feb 2012 16:59:08 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jp]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, merci pour le lien Lionel voici le bébé: et "le" Renault Sport Bon dimanche JP]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=0#_msg16634280]]></link>
<author><![CDATA[jp]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 12 Feb 2012 12:10:54 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Turboman1397]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous, Maintenant, si vous n'avez pas les compétences de Gérald, vous pouvez toujours aller faire un tour sur le site du fabricant: Titre du lien rubrique: non-TSO engine instruments (à gauche), sous-rubrique: pressure, sous-sous-rubrique: 3-1/8" Mechanical Manifold Pressure Pour les graduations et les échelles, ils savent tous faire, de la colonne de mercure au bar en passant par le PSI et tout ça, à des prix que nous ne sommes pas habitués à voir en Europe (de 100 euros pour un 2...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=0#_msg16634243]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=0#_msg16634243]]></link>
<author><![CDATA[Turboman1397]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 12 Feb 2012 09:56:46 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de benjima]]></title>
<description><![CDATA[Jean-Louis25 a écrit : Respect et salutations Gérald Jean-Louis25 Comme je le dis toujours, c'est du GRAND Gégé @+ Benjamin]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=0#_msg16634192]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=0#_msg16634192]]></link>
<author><![CDATA[benjima]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 11 Feb 2012 17:05:32 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Jean-Louis25]]></title>
<description><![CDATA[Respect et salutations Gérald Jean-Louis25]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=0#_msg16634132]]></link>
<author><![CDATA[Jean-Louis25]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 10 Feb 2012 21:29:44 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jp]]></title>
<description><![CDATA[Citation :Merci Gégé c'est beaucoup plus clair maintenant Quand est ce que l'on pourra avoir le meme pour une commande j'en veux bien un Y@nn + 1 A + JP]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=0#_msg16634128]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=0#_msg16634128]]></link>
<author><![CDATA[jp]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 10 Feb 2012 20:32:58 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jpisurf]]></title>
<description><![CDATA[bravo]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=0#_msg16634120]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=0#_msg16634120]]></link>
<author><![CDATA[jpisurf]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 10 Feb 2012 20:04:01 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Yann37]]></title>
<description><![CDATA[turbogege a écrit : salut Yann la plage d'utilisation et de 0 (le vide)quand tu lache l'accélérateur tu descend a 0.2/0.4 sinon 1bar la pression atmo(moteur arrêter) et au delà la pression du turbo soit 1.86 pour une pression d'origine. 2.35 pour une gr4 ou tdc et 2.8 pour une maxi gégé Merci Gégé c'est beaucoup plus clair maintenant Quand est ce que l'on pourra avoir le meme pour une commande j'en veux bien un Y@nn]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=0#_msg16634119]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=0#_msg16634119]]></link>
<author><![CDATA[Yann37]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 10 Feb 2012 19:59:34 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de vador]]></title>
<description><![CDATA[]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=0#_msg16634118]]></link>
<author><![CDATA[vador]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 10 Feb 2012 19:59:20 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico 7.]]></title>
<description><![CDATA[Il est fort ce GEGE , j'adore ce genre de bricole , toujours au top]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=0#_msg16634114]]></link>
<author><![CDATA[Nico 7.]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 10 Feb 2012 19:50:26 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Moriarty]]></title>
<description><![CDATA[C'est beau, plus qu'à peindre l'aiguille en bleu]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=0#_msg16634112]]></link>
<author><![CDATA[Moriarty]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 10 Feb 2012 19:46:20 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jp]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir, Y a pas à dire Gégé, beau travail A + JP]]></description>
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<author><![CDATA[jp]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 10 Feb 2012 19:43:28 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de turbogege]]></title>
<description><![CDATA[salut Yann la plage d'utilisation et de 0 (le vide)quand tu lache l'accélérateur tu descend a 0.2/0.4 sinon 1bar la pression atmo(moteur arrêter) et au delà la pression du turbo soit 1.86 pour une pression d'origine. 2.35 pour une gr4 ou tdc et 2.8 pour une maxi gégé]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=0#_msg16634110]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=0#_msg16634110]]></link>
<author><![CDATA[turbogege]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 10 Feb 2012 19:40:54 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Yann37]]></title>
<description><![CDATA[camboui76 a écrit : comme dab ,du super boulot gégé Super boulot Gégé , comme d'habitude Par contre la plage d'utilisation est restreinte non Y@nn]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1491942&page=0#_msg16634106]]></link>
<author><![CDATA[Yann37]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 10 Feb 2012 19:32:16 +0100]]></pubDate>
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