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<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Freinage - durite de frein avaition guéner]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1499707]]></link>
<description><![CDATA[Freinage - durite de frein avaition guéner]]></description>
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<title><![CDATA[Message de chacal]]></title>
<description><![CDATA[merci a tous pour vaux réponse ,les mien on en plus une gaine en plastique ,mes ces bon jais téléphoné a steph 3s il faillais lever la protection plastique]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1499707&page=0#_msg16726720]]></link>
<author><![CDATA[chacal]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 03 May 2015 20:51:51 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de turbogege]]></title>
<description><![CDATA[pour chacal il existe cet outil pour ecarter la tresse pour les durite de frein si tu respect bien la procedure de montage il y a pas de soucis, je l'ai fais sur mon auto. gérald]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1499707&page=0#_msg16726471]]></link>
<author><![CDATA[turbogege]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 May 2015 15:53:38 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de turbogege]]></title>
<description><![CDATA[eric c'est encore moi . vincent a confondu avec ses injecteurs gégé]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1499707&page=0#_msg16726466]]></link>
<author><![CDATA[turbogege]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 May 2015 15:05:46 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de le_routier]]></title>
<description><![CDATA[vincent a écrit : Salut Jp, excuse moi j'avais pas compris, pour Eric oui j'ai écris trop vite, j'ai corrigé, c'est 20 bar pas 200 Je me doutais aussi , 34BARS à AV et 24 pour l'AR il me semble . A+Eric .]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1499707&page=0#_msg16726462]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1499707&page=0#_msg16726462]]></link>
<author><![CDATA[le_routier]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 May 2015 14:47:25 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de vincent]]></title>
<description><![CDATA[Salut Jp, excuse moi j'avais pas compris, pour Eric oui j'ai écris trop vite, j'ai corrigé, c'est 20 bar pas 200]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1499707&page=0#_msg16726449]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1499707&page=0#_msg16726449]]></link>
<author><![CDATA[vincent]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 May 2015 13:38:49 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de le_routier]]></title>
<description><![CDATA[vincent a écrit : Salut JP, moi je préfère celles qui sont serties en usine, il y a quand même 200 bar là dedans faut pas se louper au montage, sinon 1er freinage +1 avec toi , ca peux finir mal , par contre 200bars sa me parait beaucoup]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1499707&page=0#_msg16726431]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1499707&page=0#_msg16726431]]></link>
<author><![CDATA[le_routier]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 May 2015 11:41:40 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jp]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Citation :Salut JP, moi je préfère celles qui sont serties en usine, il y a quand même 200 bar là dedans faut pas se louper au montage, sinon 1er freinage Salutations 20-100 J'ai répondu en précisant que les photos venaient du net et à la demande de Chacal: Citation :ya t'il un outil spécifique qui écarte la gaine pour mettre olive Bon week end JP]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1499707&page=0#_msg16726428]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1499707&page=0#_msg16726428]]></link>
<author><![CDATA[jp]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 May 2015 11:17:13 +0200]]></pubDate>
</item>
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<title><![CDATA[Message de vincent]]></title>
<description><![CDATA[Salut JP, moi je préfère celles qui sont serties en usine, il y a quand même 20 bar là dedans faut pas se louper au montage, sinon 1er freinage]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1499707&page=0#_msg16726417]]></link>
<author><![CDATA[vincent]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 May 2015 09:54:56 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jp]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir, Citation :je suis en trins de assemblé les durite de frein mes il son recouvert d'une gaine ,ya t'il un outil spécifique qui écarte la gaine pour mettre olive,ces le quitte que vend 3s ces vraiment pas facile se montage merci Il font ça j'ai copié les étapes en photos: étape 1 : étape 2 : étape 3 : étape 4 : étape 5 : étape 6 : étape 7 : étape 8 : Bon courage A + JP]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1499707&page=0#_msg16726319]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1499707&page=0#_msg16726319]]></link>
<author><![CDATA[jp]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 29 Apr 2015 22:36:42 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de chacal]]></title>
<description><![CDATA[bonjour a tous je suis en trins de assemblé les durite de frein mes il son recouvert d'une gaine ,ya t'il un outil spécifique qui écarte la gaine pour mettre olive,ces le quitte que vend 3s ces vraiment pas facile se montage merci]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1499707&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1499707&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[chacal]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 29 Apr 2015 21:30:20 +0200]]></pubDate>
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