<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Transmission - probleme quaife]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248]]></link>
<description><![CDATA[Transmission - probleme quaife]]></description>
<item>
<title><![CDATA[Message de le_routier]]></title>
<description><![CDATA[Salut à tous , Je suis né sous une bonne étoile à part des joints neuf et le réglage de la précontrainte rien de tout cela . A+Eric .]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746508]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746508]]></link>
<author><![CDATA[le_routier]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 16 Apr 2016 15:18:17 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de trompette]]></title>
<description><![CDATA[Bon d'accord, ça se fait pas tout seul mais je vais regarder les points que vous avez citer, ça me permettra de faire gaffe au montage. a bientot et merci pour l'aide. bon week end]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746507]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746507]]></link>
<author><![CDATA[trompette]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 16 Apr 2016 15:10:45 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de noel47]]></title>
<description><![CDATA[vador a écrit : nico76 a écrit : Si tu le montes en lieu et place , tu ne peux plus mettre tes goupilles de cardans Je me souviens lorsque j'ai monté le mien il y a maintenant un baille , j'avais été obligé de faire quelques usinages pour le recentrer et respecter la précontrainte ainsi que le jeu a la denture , sinon fuite assurée Exact, usinage rondelle pré-contrainte (suivant couple court), martelage du tube qui est sur l arbre, il N y a pas de gorge pour les 2 joints toriques donc u...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746492]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746492]]></link>
<author><![CDATA[noel47]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 16 Apr 2016 09:02:14 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de vador]]></title>
<description><![CDATA[nico76 a écrit : Si tu le montes en lieu et place , tu ne peux plus mettre tes goupilles de cardans Je me souviens lorsque j'ai monté le mien il y a maintenant un baille , j'avais été obligé de faire quelques usinages pour le recentrer et respecter la précontrainte ainsi que le jeu a la denture , sinon fuite assurée Exact, usinage rondelle pré-contrainte (suivant couple court), martelage du tube qui est sur l arbre, il N y a pas de gorge pour les 2 joints toriques donc un peu plus dur à...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746488]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746488]]></link>
<author><![CDATA[vador]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 16 Apr 2016 07:31:01 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de noel47]]></title>
<description><![CDATA[nico76 a écrit : Si tu le montes en lieu et place , tu ne peux plus mettre tes goupilles de cardans Je me souviens lorsque j'ai monté le mien il y a maintenant un baille , j'avais été obligé de faire quelques usinages pour le recentrer et respecter la précontrainte ainsi que le jeu a la denture , sinon fuite assurée Euh bizarre!!!!! CAMBOUI a monté le mien récemment et la seul modif qu'il a fait c'est applatir un tout petit peu le tube central de boîte qui passe au ras du quaife. Suivan...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746487]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746487]]></link>
<author><![CDATA[noel47]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 16 Apr 2016 07:28:24 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de nico76]]></title>
<description><![CDATA[Si tu le montes en lieu et place , tu ne peux plus mettre tes goupilles de cardans Je me souviens lorsque j'ai monté le mien il y a maintenant un baille , j'avais été obligé de faire quelques usinages pour le recentrer et respecter la précontrainte ainsi que le jeu a la denture , sinon fuite assurée]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746485]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746485]]></link>
<author><![CDATA[nico76]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 16 Apr 2016 07:01:37 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de le_routier]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour Trompette , Le Qualife se monte comme le différentiel d'origine en lieu et place , il te suffit de suivre les instructions du PR , . A+Eric .]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746481]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746481]]></link>
<author><![CDATA[le_routier]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 15 Apr 2016 23:22:30 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de trompette]]></title>
<description><![CDATA[Merci les gars, je viens de regarder le PR de la boite , effectivement ce pignon se retrouve a la meme place, j'ai donc une solution si je n'arrive pas a réparer celle la. y-a-t'il des précautions a prendre pour le montage du quaife? merci Vincent]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746472]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746472]]></link>
<author><![CDATA[trompette]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 15 Apr 2016 21:28:59 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de vador]]></title>
<description><![CDATA[noel47 a écrit : si tu l'enlève tu n'as plus d'entraînement du cable compteur. Il faudra récupérer celui qui est dans ta boîte. Exact, c est celui de ton différentiel qui peut le remplacer ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746471]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746471]]></link>
<author><![CDATA[vador]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 15 Apr 2016 21:25:31 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de noel47]]></title>
<description><![CDATA[si tu l'enlève tu n'as plus d'entraînement du cable compteur. Il faudra récupérer celui qui est dans ta boîte.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746469]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746469]]></link>
<author><![CDATA[noel47]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 15 Apr 2016 20:41:04 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de renid57]]></title>
<description><![CDATA[Sur la Turbo2, le captage de vitesse se fait sur la boîte avec un câble traditionnel, compteur manéto-mécanique. Sur la version 1, il y a un capteur magnétique sur une des 2 roues "avant" et un compteur électronique qui fonctionne en gros comme un compte tours (comptage d'impulsions) avec un micromoteur associé pour entraîner le totalisateur kilométrique.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746468]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746468]]></link>
<author><![CDATA[renid57]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 15 Apr 2016 20:39:46 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de trompette]]></title>
<description><![CDATA[Salut René Ok je n'ai pas la notice non plus, j'ai bien fait une recherche sur le net mais sans résultat. Donc c'est le pignon d'entrainement compteur de vitesse, si je l'enleve je n'ai plus de compteur ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746463]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746463]]></link>
<author><![CDATA[trompette]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 15 Apr 2016 18:57:02 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de renid57]]></title>
<description><![CDATA[Salut "écrou de tachymètre" ( pour câble compteur &lt;mécanique&gt; sur T2 ).]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746456]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#_msg16746456]]></link>
<author><![CDATA[renid57]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 15 Apr 2016 17:49:07 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de trompette]]></title>
<description><![CDATA[Salut a tous, j'ai besoin de vos lanternes pour m'éclairer un peu, j'ai fait l'acquisition d'un autobloquant quaife d'occasion et j'ai constaté qu'un petit morceau de filetage en plastique dur se faisait la malle. je voudrais savoir pour ceux qui en ont eu un neuf si il il y a une importance majeure sur ce pignon la. je n'est pas encore démonté ma boite pour voir l'emplacement et le role de cette bague, j'ai vu des photos sur le forum de certain quaife et cette bague en plastique n'y était ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1501248&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[trompette]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 15 Apr 2016 17:20:39 +0200]]></pubDate>
</item>
</channel>
</rss>