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<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Restauration de vos Renault 5 - Restauration radiateur pendant hivernage]]></title>
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<description><![CDATA[Restauration de vos Renault 5 - Restauration radiateur pendant hivernage]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Eric73]]></title>
<description><![CDATA[Merci Kikinou c'est gentil.]]></description>
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<author><![CDATA[Eric73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 09 Mar 2019 20:51:11 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de kikinou]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour Eric 73 Très belle voiture avec ses Gotti. Travail digne d'un pro. Merci pour le partage et les conseils, Bien cordialement Emmanuel]]></description>
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<author><![CDATA[kikinou]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 09 Mar 2019 12:14:58 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de 76200CHRISTOF]]></title>
<description><![CDATA[]]></description>
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<author><![CDATA[76200CHRISTOF]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 09 Mar 2019 11:56:33 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Eric73]]></title>
<description><![CDATA[La suite : De part le prix élevé d'un radiateur neuf, je décide de le faire restaurer par un PRO (CHATEL à CHAMBERY). C'est tout à fait possible car c'est un CHAUSSON en bronze et faisceau en cuivre. Il a procédé au décapage et remplacement par un faisceau cuivre incliné améliorant sensiblement les échanges thermiques. Et voici le résultat pour un peu plus de 200 € soit 5 fois moins cher qu'un neuf Je peux donc procéder au remontage maintenant : Le support plaque a meilleure mine : j'en ai...]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1503595&page=0#_msg16767173]]></link>
<author><![CDATA[Eric73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 09 Mar 2019 07:10:47 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Eric73]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à toutes et à tous, J'ai profité de l'hivernage de l'auto pour restaurer mon radiateur qui commençait à donner des signes alarmants de fatigue. J'en profite au passage pour restaurer quelques accessoires : - support plaque, - supports pare choc, - remplacement de la visserie... Et après démontage, petite surprise : début de corrosion perforante en dessous du radiateur : J'ai brossé soigneusement les parties corrodées, appliqué du neutralisant rouille chez RESTOm, aprêt et pei...]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1503595&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Eric73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 09 Mar 2019 06:50:40 +0100]]></pubDate>
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