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<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Moteur - Carter Moteur - Lubrification]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497]]></link>
<description><![CDATA[Moteur - Carter Moteur - Lubrification]]></description>
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<title><![CDATA[Message de vador]]></title>
<description><![CDATA[r8G a écrit : Salut Sébastien, C'est Benjamin de mespiecesauto.com il a fait plusieurs vidéo qui sont vraiment très bien sur Youtube. A+ je savais pas qu c'était lui mon Bruno !]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=1#_msg16773378]]></link>
<author><![CDATA[vador]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 02 Jan 2021 21:54:20 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Salut Sébastien, C'est Benjamin de mespiecesauto.com il a fait plusieurs vidéo qui sont vraiment très bien sur Youtube. A+]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=1#_msg16773372]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 02 Jan 2021 12:32:20 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de vador]]></title>
<description><![CDATA[dach a écrit : Petite vidéo https://www.youtube.com/watch?v=_5sgs4NPCSc . Effectivement tout ne peut être uniquement lié à un clapet de décharge ... ce serait bien trop simple ! En tout cas le gars prend le temps de tout bien expliquer]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=1#_msg16773368]]></link>
<author><![CDATA[vador]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 02 Jan 2021 09:34:32 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pascal DUBUC]]></title>
<description><![CDATA[bonsoir et bien l'année 2021 continue comme 2020 je suis fantaisiste et peu fiable . maintenant a ces 2 personnes de m'apporter leurs preuves que ma pression n'est pas possible.]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=1#_msg16773363]]></link>
<author><![CDATA[pascal DUBUC]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 Jan 2021 23:16:42 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de le_routier]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous , Merci pour cette vidéo , on ne peux pas ce fier à des manomètre de 40 ans . A+Eric .]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=1#_msg16773359]]></link>
<author><![CDATA[le_routier]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 Jan 2021 21:48:03 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de turbostart1t2]]></title>
<description><![CDATA[turbostart1t2]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=1#_msg16773327]]></link>
<author><![CDATA[turbostart1t2]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 30 Dec 2020 20:45:11 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de dach]]></title>
<description><![CDATA[Petite vidéo https://www.youtube.com/watch?v=_5sgs4NPCSc .]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=1#_msg16773321]]></link>
<author><![CDATA[dach]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 29 Dec 2020 22:02:09 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pascal DUBUC]]></title>
<description><![CDATA[n'ayant pas d'autre mano ou sonde je ne peux pas faire le test .]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=1#_msg16773320]]></link>
<author><![CDATA[pascal DUBUC]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 29 Dec 2020 21:43:11 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Frossard]]></title>
<description><![CDATA[J'ai essayé plusieurs sonde d'huile (trama) et ai constaté des écarts important : +\_ 1 bar . 5 bars sur le moteur 5 turbo me semble optimiste ....]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=1#_msg16773316]]></link>
<author><![CDATA[Frossard]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 29 Dec 2020 19:35:59 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[salut, oui je ferai bien un contrôle avec mano déporté car ça semble pas très possible sur le Cléon, à suivre]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=1#_msg16773314]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 29 Dec 2020 19:21:33 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pascal DUBUC]]></title>
<description><![CDATA[je n'en sais rien puisque jamais ouvert le moteur . tu as raison lecture sur le mano du tableau de bord . mais ce qui est sure c'est que j'ai la même pression a froid comme a chaud .]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=1#_msg16773306]]></link>
<author><![CDATA[pascal DUBUC]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 29 Dec 2020 14:52:22 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Frossard]]></title>
<description><![CDATA[pascal a écrit : bonjour pour moi moteur origine 61000 km jamais ouvert a froid comme a chaud j'ai 5 bars voir un peu plus avec de la motul 300 v compétition 15 w 50 . vidange tout les 2 ans et environ 5000 km . filtre une fois sur deux. C'est exceptionnel mais il faut se méfier de l'affichage au tableau d'origine ... parfois fantaisiste et seule la lecture sur mano mécanique est fiable , merci pour votre témoignage]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=1#_msg16773305]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=1#_msg16773305]]></link>
<author><![CDATA[Frossard]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 29 Dec 2020 14:02:04 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[t'as quel type de pompe à huile ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=1#_msg16773304]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=1#_msg16773304]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 29 Dec 2020 13:01:45 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pascal DUBUC]]></title>
<description><![CDATA[bonjour pour moi moteur origine 61000 km jamais ouvert a froid comme a chaud j'ai 5 bars voir un peu plus avec de la motul 300 v compétition 15 w 50 . vidange tout les 2 ans et environ 5000 km . filtre une fois sur deux.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=1#_msg16773303]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=1#_msg16773303]]></link>
<author><![CDATA[pascal DUBUC]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 29 Dec 2020 11:54:05 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Frossard]]></title>
<description><![CDATA[r8G a écrit : Bonjour, Je suis ce post avec intérêt car après plusieurs démontages moteurs .... remplacement du vilebrequin , de la pompe à huile, des coussinets et contrôle des jeux paliers AC + tarage clapet de décharge, etc, moteur froid : j'ai 3,5 bars avec huile Motul 15w50 ( valeur sur manomètre mécanique controlé) au ralenti comme dans les tours. Cela peut paraître suffisant pour un usage routier mais pour un usage , disons "extrême" ( 110 degrés huile) la pression descend bien en ...]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=1#_msg16773301]]></link>
<author><![CDATA[Frossard]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 29 Dec 2020 02:22:24 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Je suis ce post avec intérêt car après plusieurs démontages moteurs .... remplacement du vilebrequin , de la pompe à huile, des coussinets et contrôle des jeux paliers AC + tarage clapet de décharge, etc, moteur froid : j'ai 3,5 bars avec huile Motul 15w50 ( valeur sur manomètre mécanique controlé) au ralenti comme dans les tours. Cela peut paraître suffisant pour un usage routier mais pour un usage , disons "extrême" ( 110 degrés huile) la pression descend bien en dessous de 3 ba...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=1#_msg16773300]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=1#_msg16773300]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 28 Dec 2020 20:59:27 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Frossard]]></title>
<description><![CDATA[le_routier a écrit : Bonjour Frossard , Selon le MR pression mini à 80°C au ralenti 0.8Bars et à 4000tr/mn 3Bars , ce que je ne comprend pas c'est que tu à la mème pression peux import le régime tu devrais avoir une variation avec l'élévation du régime moteur et à 6000tr/mn tu à combien ? c'est bien de la V300 que tu utilise ? A+Eric . Merci pour ta reponse, J'ai lu également sur le MR , j'imagine que le fait d'avoir re taré ( fortement..) le clapet évite la variation entre le ralenti et ...]]></description>
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<author><![CDATA[Frossard]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 28 Dec 2020 20:53:05 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de le_routier]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour Frossard , Selon le MR pression mini à 80°C au ralenti 0.8Bars et à 4000tr/mn 3Bars , ce que je ne comprend pas c'est que tu à la mème pression peux import le régime tu devrais avoir une variation avec l'élévation du régime moteur et à 6000tr/mn tu à combien ? c'est bien de la V300 que tu utilise ? A+Eric .]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=0#_msg16773297]]></link>
<author><![CDATA[le_routier]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 28 Dec 2020 20:17:35 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Frossard]]></title>
<description><![CDATA[r8G a écrit : Bjr, Ce joint me dit quelque chose ;) Cyril, la pression sert au coin d'huile sur les pièces en rotation et mouvement, sur nos 5 il y a très souvent 3 bars, quand tu compare sur d'autres auto turbo on se situe plus souvent vers 4 ou 4.5 B sur la Maserati j'ai 6 bar et au ralenti à chaud encore 3.5 B. Pour moi une petite élévation de pression est pas pal surtout si tu pousse avec une pression de sural plus forte. Apres tu as la qualité de l'huile, pour avoir testé la Castrol 10W...]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=0#_msg16773296]]></link>
<author><![CDATA[Frossard]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 28 Dec 2020 19:13:07 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Lapin]]></title>
<description><![CDATA[D'accord, merci pour les références. Je vais regarder, mais je croit que Oscaro ne livre pas en Suisse. Merci de mettre le plus de détails possible pour ces remplacements de joints. A+ Philippe]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=0#_msg16772695]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504497&page=0#_msg16772695]]></link>
<author><![CDATA[Lapin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 22 Nov 2020 14:30:41 +0100]]></pubDate>
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