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<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Transmission - émetteur d'embrayage]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504830]]></link>
<description><![CDATA[Transmission - émetteur d'embrayage]]></description>
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<title><![CDATA[Message de pascal DUBUC]]></title>
<description><![CDATA[merci a steph et bruno pour leurs aides. c'est bien la bonne méthode de démontage c'est fait l'intérieur était pleine de cochonnerie forment une couche sur le dessus du piston je pense que c'était de l'oxydation de l'alu avec l'humidité dans le liquide pourtant je faisais une purge régulièrement depuis 2013 mais avant ?? pas de rayure donc je vais rechercher les 2 joints et j'aurai un émetteur de secours . si le neuf fait aussi 40 ans je suis pénard . a bientôt]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504830&page=2#_msg16780043]]></link>
<author><![CDATA[pascal DUBUC]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 14 Oct 2022 21:41:32 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Ouf, Steph était là pour éviter une catastrophe. Comme beaucoup de chose de ce type il y a souvent une goupille à retirer pour sortir les pistons, courage Pascal.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504830&page=2#_msg16780039]]></guid>
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<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 14 Oct 2022 17:06:54 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Steph73]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, pour sortir le piston, il faut enlever le tuyau d'alimentation (piece blanche) en enlevant la rondelle cannelé. Dessous se trouve une clavette percée qu'il faut enlever. Soit elle vient facilement avec un petite pince a bec, soit il faut mettre une petite tige coudée dans le petit trou de la clavette et tirer pour la sortir et le piston pourra sortir. Attention, il risque de sauter car il est poussé par un ressort dans l'emetteur. Stephane]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504830&page=2#_msg16780037]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504830&page=2#_msg16780037]]></link>
<author><![CDATA[Steph73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 14 Oct 2022 16:49:46 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pascal DUBUC]]></title>
<description><![CDATA[bonjour Christophe j'avais essayé de dévisser avec une pince a serclips et sa bougeait que de 4 ou 5 mn .je vais me faire un outil et comme cela je pourrais faire plus fort .]]></description>
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<author><![CDATA[pascal DUBUC]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 14 Oct 2022 15:46:19 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de chrisdeStClaude]]></title>
<description><![CDATA[Salut Pascal, Je crois que le piston se dévisse, les deux marques sur le piston servent à tenir le tournevis ou une clef spéciale. Je n'en suis pas totalement sûr, à regarder. A+]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504830&page=2#_msg16780031]]></link>
<author><![CDATA[chrisdeStClaude]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 14 Oct 2022 14:12:48 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pascal DUBUC]]></title>
<description><![CDATA[bonjour , je voudrais savoir l'état intérieur de mon viel émetteur d'embrayage et n'arrive pas a sortir le piston .en bouchant soit l'entrée ou la sortie et pression d'air, rien ne sort .est- ce que quelqu'un sait comment faire .]]></description>
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<author><![CDATA[pascal DUBUC]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 14 Oct 2022 13:10:31 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de steph49]]></title>
<description><![CDATA[Ah super,c'est reparti pour un tour]]></description>
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<author><![CDATA[steph49]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Oct 2022 20:48:34 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pascal DUBUC]]></title>
<description><![CDATA[salut bruno , merci pour l'info car ce sera une première pour moi la traction en boite auto . a plus]]></description>
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<author><![CDATA[pascal DUBUC]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Oct 2022 16:59:37 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Salut Pascal, Génial tout ça. juste une info pour le cheval de trait en montagne ou descente mets toi en position sport car ca ralenti mieux au frein moteur. A bientôt en Isère.]]></description>
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<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Oct 2022 16:29:04 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pascal DUBUC]]></title>
<description><![CDATA[bonjour, ouf enfin tous est nickel , nettoyage au karcher eau chaude + savon du compartiment avant plein de liquide de frein .après une matinée l'avant levée pour bien sécher pour les lèves vitres , fusibles ok ,tripotages des connections sous le volant et cela remarche. sortie hier R.A.S cette semaine essai de traction de titine sur le plateau car j'ai changer le cheval de trait .je suis passé en voiture boite auto . bonne journée et encore merci aux personnes qui m'ont répondus pascal]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504830&page=2#is-page]]></link>
<author><![CDATA[pascal DUBUC]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Oct 2022 10:09:19 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Boulpat]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir, et si le fusible est toujours bon dans son logement, il est peut-être un tout petit peu sorti de son emplacement, ça m'est arrivé, à vue d'oeil, tous les fusibles ok, mais pas de mouvement des vitres, donc le fusible avait juste un peu bougé. Et le fait d'avoir gratter sous le tableau de bord, à certainement contribué à ce que ça ai pu bouger le fusible. Courage.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504830&page=1#_msg16779958]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504830&page=1#_msg16779958]]></link>
<author><![CDATA[Boulpat]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 01 Oct 2022 22:19:05 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Ah oui jien la me... C'est certainement le fusible car les deux d'un coup ça y ressemble. Aller c'est fini bientôt.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504830&page=1#_msg16779954]]></guid>
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<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 30 Sep 2022 23:01:26 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pascal DUBUC]]></title>
<description><![CDATA[bonsoir , et bien c'est dans la continuité . les freins nickel , ouf pour l'embrayage la merde continue , au bout d'une heure de pompage je me décide a appeler camboui . je fais ce qu'il m'a dit . mais rien n'y fait .puis soudain mon fils me dit c'est quoi ce qu'il coule sous la voiture .je lui demande de pomper une fois ( non je ne suis pas belge ) .c'est la sortie émetteur qui pisse du liquide . motif , joint mal posé . je passe les détail car sinon demain j'y suis encore , c'est vach...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504830&page=1#_msg16779953]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504830&page=1#_msg16779953]]></link>
<author><![CDATA[pascal DUBUC]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 30 Sep 2022 21:23:34 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Oui Yann tu as raison mais franchement ce n'est pas là que c'est pénible c'est sous le TDB. Alors Pascal cette purge ??]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504830&page=1#_msg16779952]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 30 Sep 2022 20:42:38 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Yann37]]></title>
<description><![CDATA[Si je ne dis pas de bêtise, il y a un accès par le passage de roue pour faciliter le travail, il faut enlever une garniture en fibre je l'ai changé mais il y a longtemps....]]></description>
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<author><![CDATA[Yann37]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 30 Sep 2022 15:18:18 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Eh ben Pascal y a des fois où ça le fait pas. Comme on dit quand ça veut pas ça veut pas, j'espère que ta purge va bien aller. Bonne ballade dominicale.]]></description>
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<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 30 Sep 2022 06:45:09 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pascal DUBUC]]></title>
<description><![CDATA[bonsoir ,voila les petites nouvelles .le remontage ne sait pas passé comme le démontage . 4 heures première galère , pourtant strictement identique l'émetteur ne passé pas entre le mastervác et la caisse .solution un petit coup de darraque (marteau pour ceux qui ne connaisse pas ) au suivant , impossible de faire rentrer les 3 trous de fixation de l'ensemble pédale et son support , solution un petit coup de lapidaire pour agrandir le trou du haut du support compenser par une grosse ronde...]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504830&page=1#_msg16779946]]></link>
<author><![CDATA[pascal DUBUC]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 30 Sep 2022 00:54:07 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[La vis de purge sur le MC de frein ne sert que à faire sortir les merdes qui pourraient être stockées au fond avec des vieux liquides lors d'une purge du circuit elle est a ouvrir en première mais je pense que peu de monde fait ça.]]></description>
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<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 28 Sep 2022 09:02:45 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Eh non la Belle n'est pas finie il reste le ressorts av des combinées que je change pour avoir une bonne hauteur de caisse sous longerons et les pièces de la pédale d'embrayage pour passage en RS200. Ensuite le capot moteur est pas fait non plus et il faudra faire les réglages des trains puis un rodage sans être avec des fous furieux ;)]]></description>
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<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 28 Sep 2022 09:00:49 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pascal DUBUC]]></title>
<description><![CDATA[merci bruno , j'avais l'intention de purger par l'émetteur aussi mais plusieurs avis c'est mieux . par contre a quoi sert la vis de purge sur le maitre cylindre de frein ? j'ai mis 1 h 15 pour le démontage , sans la purge frein /embrayage j'espère mettre moins de temps . on verra . bonne journée et a bientôt a l'AG avec ta belle ???]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504830&page=1#_msg16779927]]></link>
<author><![CDATA[pascal DUBUC]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 28 Sep 2022 00:12:16 +0200]]></pubDate>
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