<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Moteur - Rénovation groupe motopropulseur]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867]]></link>
<description><![CDATA[Moteur - Rénovation groupe motopropulseur]]></description>
<item>
<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Bjr, Pour tes deux pièces qui ce touchent, effectivement c'est pas normal. Tu dois pouvoir mettre une entretoise sur la fixation.(je n'ai pas ce montage je ne peux pas regarder sur l'auto) Pour ton embout vissé pas en plein, c'est pas gênant si tu est étanche il me semble que l'embout et conique au niveau du filetage. A+]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#_msg16781196]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#_msg16781196]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 27 Jan 2023 07:56:02 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Lapin]]></title>
<description><![CDATA[Salut Je ne suis plus au garage maintenant, mais je te fait cela demain.... A+ Philippe]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#_msg16781192]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#_msg16781192]]></link>
<author><![CDATA[Lapin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 26 Jan 2023 21:54:07 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Bassotto58]]></title>
<description><![CDATA[Désolé si j'en profite !!!! S'il vous plaît Philippe puisque vous avez le papillon dans la main pouvez-vous mesurer le diamètre du papillon (partie en laiton) et le diamètre extérieur de la fonte d'aluminium dans la zone de fixation du manchon. Merci d'avance. Salut]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#_msg16781188]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#_msg16781188]]></link>
<author><![CDATA[Bassotto58]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 26 Jan 2023 21:28:24 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Lapin]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir, Bon, j'ai du monter quelque chose de faux ( en 1 ) les deux pièces se touches. Vous avez aussi sur le papillon des bouts de 3 conduites pas visser jusqu'au fond ( en 2 ) ? Merci A+ Philippe]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#_msg16781187]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#_msg16781187]]></link>
<author><![CDATA[Lapin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 26 Jan 2023 21:15:37 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Lapin]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Encore un petit problème. L'amortisseur ne touche pas. On voit aussi un certain "bricolage". Ou trouver les deux gommes pour la fixation du papillon ? Merci, A+ Philippe]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#_msg16781186]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#_msg16781186]]></link>
<author><![CDATA[Lapin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 26 Jan 2023 21:01:25 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Lapin]]></title>
<description><![CDATA[Salut, Merci de me donner ton avis. Je l'avais polie, puis j'avais trop peur qu'il rouille et je l'ai donc peint avec l'idée de le repolir au cas oû quelqu'un me donne son avis. Ce sera donc fait lors du remontage.... Merci A+ Philippe]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#_msg16781177]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#_msg16781177]]></link>
<author><![CDATA[Lapin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 26 Jan 2023 13:06:56 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Salut Philipe, C'est une bonne méthode le montage à blanc. Concernant ton vilebrequin tu as enlevé la peinture car je crains fort qu'elle se barre en fonctionnement et se place de fait dans ta crépine mieux vaut l'enlever car dans l'huile ca rouillera pas :) A+]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#_msg16781174]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#_msg16781174]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 26 Jan 2023 11:11:58 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Lapin]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Voilà j'ai fini de remonter le bloc moteur, sans les conduites eau, huile et électrique. Ceci pour vérifier que toutes les pièces sont au bon endroit, il s'agit donc d'un montage à blanc pour me familiariser au montage et le bon ordre des choses. J'ai pas mal de question et de modification à faire pour avoir mon moteur nickel. Il y a aussi de la peinture à refaire et des pièces manquantes. Je vais donc re-démonter mon moteur et résoudre les problèmes rencontrés. Le RV réelle sera ain...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#_msg16781169]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#_msg16781169]]></link>
<author><![CDATA[Lapin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 25 Jan 2023 17:55:00 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Si tu veux pousser à 1.3 attention à pas monter trop le rapport. 6.8 voir 6.9.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#_msg16780865]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#_msg16780865]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 26 Dec 2022 23:10:41 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Lapin]]></title>
<description><![CDATA[Coucou. Pour le turbo, j'ai eu aussi une surprise. Il est revenu de GTS révisé compresseur 45 et Carter turbine échappement A/R 48 Du coup ils m'ont proposé de monter une butée 360. Je pense installer une pression réglable de 1 à 1,3. Je pense faire un RV de 6,9 ou 7,0 à voir selon le joint de culasse installé. A+ Philippe]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#_msg16780840]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#_msg16780840]]></link>
<author><![CDATA[Lapin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 23 Dec 2022 20:29:45 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Pour le RV tu comptes mettre combien ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#_msg16780839]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#_msg16780839]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 23 Dec 2022 19:06:45 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Lapin]]></title>
<description><![CDATA[Coucou. Quelques nouvelles... Confirmation d'une culasse 8221 montée sur mon moteur. Du coup le spécialiste a effectué quand même une rectification de 0,05. L'ancien joint de culasse, était de 1.6. Reste plus qu'à faire les mesures pour le Rv Chemises en 77 et piston Wossner 77, dome volume +6cm3, à en tenir compte pour les mesures et calcul RV A+ Philippe]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Lapin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 23 Dec 2022 17:43:41 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Pascal35]]></title>
<description><![CDATA[Lapin a écrit : Bonjour, Vilebrequin de chez 3S Il a été ébavuré puis repeint. J'hésite à re-enlever la peinture. Je voulais le polir, mais c'est trop de travail. A+ Philippe Ok merci, juste une question, il n'y a pas de dégagements sur les cotés des portées de coussinets ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=0#_msg16780787]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=0#_msg16780787]]></link>
<author><![CDATA[Pascal35]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 18 Dec 2022 08:29:44 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[C'est beau tout çà, pour le RV ça se fait bien il te faut bien faire une plaque étanchée par du Loctite et huile hydraulique. Tu sais a combien tu veux le mettre?]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=0#_msg16780776]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=0#_msg16780776]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 16 Dec 2022 21:12:00 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Lapin]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir, Voici la culasse. Je l'ai donné à faire. ( pour les culasses on trouve des spécialistes ) Les 8 soupapes neuves, guides de soupapes vérifiés et ajustés. Culasse vérifié et rectifiée de 0.05, les conduits était déjà agrandi et ajusté au joint. Par contre pas de mesure noté sur le joint de culasse démonté. Juste une indication 3 Reinz 0. Prochain job je vais essayer de faire le RV. A+ Philippe]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=0#_msg16780774]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=0#_msg16780774]]></link>
<author><![CDATA[Lapin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 16 Dec 2022 20:22:34 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Lapin]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Vilebrequin de chez 3S Il a été ébavuré puis repeint. J'hésite à re-enlever la peinture. Je voulais le polir, mais c'est trop de travail. A+ Philippe]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=0#_msg16780773]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=0#_msg16780773]]></link>
<author><![CDATA[Lapin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 16 Dec 2022 19:40:50 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Pascal35]]></title>
<description><![CDATA[Lapin a écrit : Bonsoir..... Cette fois c'est reparti, pour de bon je l'espère et jusqu'au bout. Dernier montage à blanc pour que toutes les pièces s'ajuste et pour faire les dernières métrologies. Après je démonte et remonte définitivement. (je croise les doigts). Le but est aussi de me dire si je fais des bêtises ou des oublis dans l'ordre de montage. Possibilité de répondre par WhatsApp ou MP ou faire profiter tout le monde. Montage du nouveau vilebrequin huilé, équilibré et ébavuré, ave...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=0#_msg16780770]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=0#_msg16780770]]></link>
<author><![CDATA[Pascal35]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 16 Dec 2022 18:38:16 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Lapin]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Mesure des dépassement des chemises J'ai fait les mesures au comparateur, puis avec jauge de précision- Je trouve pas tout à fait les mêmes mesures mais par contre le même ordre des chemises, donc en escalier de 0,07 à 0,10 du cylindre 1 à 4. Je dois avoir en tout mesurer une quinzaines de fois, de ce côté cette fois je peux être serein.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=0#_msg16780768]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=0#_msg16780768]]></link>
<author><![CDATA[Lapin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 16 Dec 2022 16:03:51 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Lapin]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir..... Cette fois c'est reparti, pour de bon je l'espère et jusqu'au bout. Dernier montage à blanc pour que toutes les pièces s'ajuste et pour faire les dernières métrologies. Après je démonte et remonte définitivement. (je croise les doigts). Le but est aussi de me dire si je fais des bêtises ou des oublis dans l'ordre de montage. Possibilité de répondre par WhatsApp ou MP ou faire profiter tout le monde. Montage du nouveau vilebrequin huilé, équilibré et ébavuré, avec roulement de q ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=0#_msg16780746]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=0#_msg16780746]]></link>
<author><![CDATA[Lapin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 14 Dec 2022 18:32:23 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Lapin]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous .... Bon cette fois je vais remonter ce moteur... Suite au doute des probables déchets qui peuvent circuler dans certaines parties du moteur ( radiateur huile etc.. ) je re-démonte une 2ème fois. J'ai donc cette fois enlevé les capsules de sablage, les 4, car j'aimerais nettoyer l'intérieur du bloc moteur complet, aussi au niveau des trous de culbuteurs et d'aac. Quel est la meilleure méthode ? Merci A+ Philippe]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=0#_msg16780237]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1504867&page=0#_msg16780237]]></link>
<author><![CDATA[Lapin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 04 Nov 2022 11:58:02 +0100]]></pubDate>
</item>
</channel>
</rss>