<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Moteur - Circuit essence]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505065]]></link>
<description><![CDATA[Moteur - Circuit essence]]></description>
<item>
<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Hello petit, je pense que le + gros est sur l'arrivée haute pression et que le plus petit sur le retour. Et voilà.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505065&page=0#_msg16776956]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505065&page=0#_msg16776956]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 20 Dec 2021 19:38:58 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de steph49]]></title>
<description><![CDATA[Ras26 a écrit : Bonjour à tous Je suis entrain de remonter mon circuit d'injection et je m'aperçois que les trous des raccords par lesquels passe l'essence sont différents Est ce important ? Dans ce cas celui du petit trou se monte ou ? Merci de votre aide Là jamais vu,des vis à deux trous ou 3 trous oui où j'ai pas fait attention sur les miennes pourtant examinée de prêt,de toutes façons c'est la tête qui régule le débit]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505065&page=0#_msg16776953]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505065&page=0#_msg16776953]]></link>
<author><![CDATA[steph49]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 20 Dec 2021 11:24:47 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de joce13]]></title>
<description><![CDATA[Il faut demander à Camboui le spécialiste de l'injection : https://www.k-jet.fr/]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505065&page=0#_msg16776952]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505065&page=0#_msg16776952]]></link>
<author><![CDATA[joce13]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 20 Dec 2021 11:20:24 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Ras26]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous Je suis entrain de remonter mon circuit d'injection et je m'aperçois que les trous des raccords par lesquels passe l'essence sont différents Est ce important ? Dans ce cas celui du petit trou se monte ou ? Merci de votre aide]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505065&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505065&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Ras26]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 20 Dec 2021 07:11:16 +0100]]></pubDate>
</item>
</channel>
</rss>