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<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Freinage - Problème de freinage après purge]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257]]></link>
<description><![CDATA[Freinage - Problème de freinage après purge]]></description>
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<title><![CDATA[Message de steph49]]></title>
<description><![CDATA[Super cool content pour toi,bonne continuation,au plaisir]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=1#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[steph49]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 05 May 2022 19:02:04 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de chrisdeStClaude]]></title>
<description><![CDATA[Salut à tous, Merci Patrick5 pour le petit document que je ne connaissais pas. J'ai tout remonté et purgé et tout va bien, fait environ 150 km ce dimanche et tout est ok. La tige se trouvant trop longue par sa mauvaise position mettait le système en dépression dés le démarrage du moteur et donc freinait. Merci à tous. A+]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778660]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778660]]></link>
<author><![CDATA[chrisdeStClaude]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 03 May 2022 23:01:36 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Patrick5]]></title>
<description><![CDATA[bonjour, si tu as une pédale dure sans assistance (durite débranchée) c'est normal, donc master vac OK. c'est bizarre que ta tige du MV a bougé... la garde à la pédale doit être de 5 mm (enfoncement) le réglage sur les 5 alpine ou AT est le suivant.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778620]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778620]]></link>
<author><![CDATA[Patrick5]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 29 Apr 2022 16:57:40 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de chrisdeStClaude]]></title>
<description><![CDATA[Salut à tous Merci à tous pour vos réponses. J'ai déposé le mastervac pour être sûr qu'il n'y ai plus de contrainte avec la pédale. j'ai reposé le maitre cylindre sur le mastervac et là je me suis aperçu que la tige sortant du mastervac n'était pas en place, pas assez en retrait. Je l'ai repositionnée et rebranché la durite de dépression et j'ai démarré pour voir comment je le ressentais à la main. Avec moteur en marche pas de freinage et quand j'appui sur la pédale avec la main la pédale s...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778606]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778606]]></link>
<author><![CDATA[chrisdeStClaude]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 27 Apr 2022 22:41:51 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lancien]]></title>
<description><![CDATA[salut j ai retrouvé une autre image sur ce site,a vous de voir...]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778595]]></link>
<author><![CDATA[lancien]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 27 Apr 2022 01:04:56 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de chrisdeStClaude]]></title>
<description><![CDATA[Salut Christophe, C'est bien monté comme toi, bon montage. Merci, ça écarte déjà ça. A+]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778593]]></link>
<author><![CDATA[chrisdeStClaude]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 26 Apr 2022 22:14:44 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de rochman]]></title>
<description><![CDATA[Salut christophe, tu peut voir sur le lien ce que j'avais fait sur le mien http://forum.clubit5.org/messages.html?page=7&idsujet=904135&pgi=7]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778591]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778591]]></link>
<author><![CDATA[rochman]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 26 Apr 2022 21:49:26 +0200]]></pubDate>
</item>
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<title><![CDATA[Message de chrisdeStClaude]]></title>
<description><![CDATA[Salut et merci à tous pour vos réponses. Donc quand je démarre, si je débranche le tuyau de dépression celui-ci aspire bien. J'ai redémonté le maitre cylindre au cas ou j'aurais mal remonté. A vide ça fonctionne bien. La tige ne sort pas trop donc pas de freinage forcé. Le clapet qui est sur le mastervac fonctionne. Je vous mets quelques photos, si quelqu'un peut me dire si les joints ne sont pas inversés. Une erreur est toujours possible.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778589]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778589]]></link>
<author><![CDATA[chrisdeStClaude]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 26 Apr 2022 21:29:33 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de turbogege]]></title>
<description><![CDATA[Salut Christophe Il se pourrait que se soit le mastervac, il se pourrait qu'au niveau de la membrane interne du mastervac il y a un passage qui s'effectue de chaque côté de la membrane quand tu es au repos équilibre la pression de chaque cote ,dès que tu appuis cela ferme ce passage ,ce qui entraîne la dépression et aide au freinage. Maintenant si ce passage est obstruer moteur à l'arrêt pas de freinage car retour à l'équilibre et le clapet anti retour n'est pas d'une grande étanchéité,et des ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778588]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778588]]></link>
<author><![CDATA[turbogege]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 26 Apr 2022 13:35:28 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de rochman]]></title>
<description><![CDATA[Salut christophe, tu es sur d'avoir remonté les coupelles et joints du MC dans le bon sens?]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778587]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778587]]></link>
<author><![CDATA[rochman]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 26 Apr 2022 13:12:39 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pascal35]]></title>
<description><![CDATA[chrisdeStClaude a écrit : Salut à tous, Pour Pascal35, je n'a pas touché la tige entre le maitre cylindre et le mastervac, uniquement changé les joints du maitre cylindre. Il y a un réglage sur cette tige? Merci A+ Oui elle est réglable, si tu n'a pas (ou plus) de jeu c'est peut-être dû au changement des joint et coupelles du MC.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778583]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778583]]></link>
<author><![CDATA[Pascal35]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 26 Apr 2022 05:55:09 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de chrisdeStClaude]]></title>
<description><![CDATA[Le clapet anti retour serait la petite pièce blanche emboitée sur le mastervac ou vient se brancher le tuyau de dépression? Il se vend au détail pour nos 5? Merci A+]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778582]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778582]]></link>
<author><![CDATA[chrisdeStClaude]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 26 Apr 2022 00:20:10 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de chrisdeStClaude]]></title>
<description><![CDATA[Salut Lionel, Merci pour ta contribution. Le clapet anti retour se trouve ou? Dans le mastervac? A+]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778581]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778581]]></link>
<author><![CDATA[chrisdeStClaude]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 26 Apr 2022 00:15:54 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Turboman1397]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir à tous, Christophe, est-ce ça ne pourrait pas être ton clapet anti-retour qui serait HS? Sachant qu'il est censé fonctionner en dépression, si ta membrane est HS, tu n'as plus de dépression, mais surtout, lorsque ton moteur fonctionne, il envoie de la pression sur ton MV comme si tu appuyais sur ta pédale, ce qui pourrait expliquer la course quasi inexistante. Voilà pour ma contribution si ça peut t'aider! Cordialement, Turboman1397]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778580]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778580]]></link>
<author><![CDATA[Turboman1397]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 25 Apr 2022 23:50:14 +0200]]></pubDate>
</item>
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<title><![CDATA[Message de chrisdeStClaude]]></title>
<description><![CDATA[Salut à tous, Merci pour vos réponses. Aujourd'hui j'ai vérifié si j'avais un étrier grippé, les roues tournent à la main. Ensuite j'ai démarré le moteur et là les roues se bloquent, très dure de tourner à la main et si je viens appuyer sur la pédale de freins (la course est très courte), cette fois c'est complètement bloqué. Comme si le mastervac freinait tout seul. Si la membrane était percée est-ce que ça ferait ce problème? Pour Pascal35, je n'a pas touché la tige entre le maitre cylindr...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778579]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778579]]></link>
<author><![CDATA[chrisdeStClaude]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 25 Apr 2022 23:09:32 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de vador]]></title>
<description><![CDATA[Pascal35 a écrit : chrisdeStClaude a écrit : Salut JACK35, Merci de ta réponse. Mais qu'est-ce qui peut faire que mes roues soient freinées? 1 - Blocage du piston du mettre cylindre en position freinage, pourtant je l'ai essayé à vide et il fonctionnait bien. 2 - Mastervac défaillant qui ne reviendrait pas en position non freiné 3 - le répartiteur arrière peut-il créer ce problème?? A+ Salut, a mon avis mauvais réglage de la tige entre le mastervac et le maitre cylindre si tes roues frei...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778577]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778577]]></link>
<author><![CDATA[vador]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 25 Apr 2022 21:35:41 +0200]]></pubDate>
</item>
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<title><![CDATA[Message de Pascal35]]></title>
<description><![CDATA[chrisdeStClaude a écrit : Salut JACK35, Merci de ta réponse. Mais qu'est-ce qui peut faire que mes roues soient freinées? 1 - Blocage du piston du mettre cylindre en position freinage, pourtant je l'ai essayé à vide et il fonctionnait bien. 2 - Mastervac défaillant qui ne reviendrait pas en position non freiné 3 - le répartiteur arrière peut-il créer ce problème?? A+ Salut, a mon avis mauvais réglage de la tige entre le mastervac et le maitre cylindre si tes roues freinent]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778573]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778573]]></link>
<author><![CDATA[Pascal35]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 25 Apr 2022 19:15:51 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de chrisdeStClaude]]></title>
<description><![CDATA[Au fait JACK35, Quel modèle de maitre cylindre as tu mis? Apparemment ceux de 25 V6 Turbo s'adapteraient mais je n'ai pas trouvé. Si quelqu"un a une piste? A+]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778567]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778567]]></link>
<author><![CDATA[chrisdeStClaude]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 24 Apr 2022 23:39:43 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de chrisdeStClaude]]></title>
<description><![CDATA[Salut JACK35, Merci de ta réponse. Mais qu'est-ce qui peut faire que mes roues soient freinées? 1 - Blocage du piston du mettre cylindre en position freinage, pourtant je l'ai essayé à vide et il fonctionnait bien. 2 - Mastervac défaillant qui ne reviendrait pas en position non freiné 3 - le répartiteur arrière peut-il créer ce problème?? A+]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778566]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778566]]></link>
<author><![CDATA[chrisdeStClaude]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 24 Apr 2022 23:35:25 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de JACK35]]></title>
<description><![CDATA[Lors de ma restau en 2010, j'avais changer les joints du MC après 3 mois les problémes de freinage sont réapparus et impossible de purger correctement j'ai du changer le MC et tous vas bien depuis l'étanchéité peut etre défectueuse car le corps du MC peut s'ovaliser]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778565]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505257&page=0#_msg16778565]]></link>
<author><![CDATA[JACK35]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 24 Apr 2022 23:02:52 +0200]]></pubDate>
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