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<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Electricité - Câblage jauges à essence]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505469]]></link>
<description><![CDATA[Electricité - Câblage jauges à essence]]></description>
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<title><![CDATA[Message de steph49]]></title>
<description><![CDATA[r8G a écrit : C'est plutôt pas mal comme résultat. Oui pas mal comme infos,c'est assez rassurant,joli travail]]></description>
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<author><![CDATA[steph49]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 14 Apr 2023 21:34:05 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[C'est plutôt pas mal comme résultat.]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505469&page=1#_msg16781927]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 14 Apr 2023 19:45:36 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de rochman]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, cet après midi j'ai vidé les réservoirs pour voir comment fonctionnait la jauge 3S plein d'essence -11litres -22litres -33 litres -44 litres -55 litres allumage voyant bas entre -55 et -65 -66 litres a - 75 litres j'ai entendu 1 ou les 2 pompes de gavage qui pompaient dans le vide (l'aiguille est sur le 0 j'ai oublié de faire la photo) il me reste donc au moins 15 litres quand je tombe en panne seche]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505469&page=1#_msg16781925]]></link>
<author><![CDATA[rochman]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 14 Apr 2023 19:02:49 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de rochman]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir, c'est surtout pour avoir une idée de la position de l'aiguille quand il reste 40,30,20 litres, a quel litrage le voyant bas s'allume par rapport a la panne seche.]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505469&page=1#_msg16781766]]></link>
<author><![CDATA[rochman]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 02 Apr 2023 19:51:37 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Boulpat]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir, Rochman, quand tu parles d'étalonnage, c'est quoi le but ? Tu vas faire des repères sur le la jauge au tableau de bord tous les 10L ou tu vas faire autre chose ? Merci beaucoup]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505469&page=1#_msg16781764]]></link>
<author><![CDATA[Boulpat]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 02 Apr 2023 17:24:10 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de steph49]]></title>
<description><![CDATA[Ah super,avec ce montage impec,il y à plus qu'à,merci du retour,bon essai]]></description>
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<author><![CDATA[steph49]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 01 Apr 2023 14:02:53 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Parfait merci du retour.]]></description>
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<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 01 Apr 2023 08:34:44 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de rochman]]></title>
<description><![CDATA[Salut Bruno, le probleme venait probablement de la jauge haute, j'ai suprimé les 2 jauges pour en monter une seule tubulaire en position haute (nouveau montage 3S), ca a l'air de bien fonctionner, je vais revider les réservoirs par pallier de 10 litres pour avoir un étalonnage. Bon weekend]]></description>
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<author><![CDATA[rochman]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 01 Apr 2023 08:08:03 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Ah cool et ton souci au final venait de quoi?]]></description>
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<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 31 Mar 2023 20:23:48 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de rochman]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, ca y est, j'ai enfin une indication de niveau d'essence, il y a longtemp que je ne l'avais vu dans cette position]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505469&page=0#_msg16781743]]></link>
<author><![CDATA[rochman]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 31 Mar 2023 18:12:25 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de steph49]]></title>
<description><![CDATA[rochman a écrit : ok, merci Boulpat Oui effectivement même sans retirer les fauteuils ,bien sûr faut les basculer vers l'avant et avec pas trop d'essence dans les réservoirs,voitures sur chandelles sur un côté,retrait de la moquette de seuil de porte et en soulevant celle des caches réservoirs ont accède au niveau de l'obstruateur le long de la ceinture de sécurité et avec une bonne pince multiprise à défaut du bon outillage,ça ce fait bien,moi je l'ai fait plusieurs fois suite à un passag...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505469&page=0#_msg16781580]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505469&page=0#_msg16781580]]></link>
<author><![CDATA[steph49]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 14 Mar 2023 22:38:36 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de rochman]]></title>
<description><![CDATA[ok, merci Boulpat]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505469&page=0#_msg16781578]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505469&page=0#_msg16781578]]></link>
<author><![CDATA[rochman]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 14 Mar 2023 22:00:05 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Boulpat]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir, oui Rochman, c'est faisable car je l'ai fait, car j'avais mal serrer le joint de jauge, mais j'avais quand même retirer un max de carburant avant, du coup, j'avais soulever la voiture du côté droit pour la faire basculer un peu ( mais pas trop non plus ) puis j'avais pu y accéder.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505469&page=0#_msg16781577]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505469&page=0#_msg16781577]]></link>
<author><![CDATA[Boulpat]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 14 Mar 2023 20:28:15 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de rochman]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir, la jauge basse est elle démontable reservoir en place? merci de vos réponse]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505469&page=0#_msg16781576]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505469&page=0#_msg16781576]]></link>
<author><![CDATA[rochman]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 14 Mar 2023 18:57:52 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de chrisdeStClaude]]></title>
<description><![CDATA[Salut, Désolé r8G, je n'avais pas vu ta demande. J'ai mis 3 relais, 1 relais par pompe. Et j'ai câblé comme sur le schéma mais avec 3 relais. Sur le relais tachy, j'ai pris la Borne 30 pour l'alimentation et 31 pour la masse. A+]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505469&page=0#_msg16781096]]></link>
<author><![CDATA[chrisdeStClaude]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 17 Jan 2023 23:20:53 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Salut, Pour le délestage tu as mis 1 ou 2 relais de + et quel fil a tu pris sur le relay tachy, moi c'est bon pour ça mais ça aidera certainement des gars qui passerons sur ton post ;)]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505469&page=0#_msg16780084]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 21 Oct 2022 15:18:07 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de chrisdeStClaude]]></title>
<description><![CDATA[Salut et merci à tous pour vos réponses. J'ai bien mis des masses sur les jauges et rien. Je pense que la jauge du bas est défectueuse ou bloquée. Bref, mon but premier était de faire la modification de délestage de l'alimentation des pompes à essence. Ceci est fait. Je ne souhaitais pas vider les réservoirs maintenant. Je reviendrai dessus pendant l'hiver. A+]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505469&page=0#_msg16780068]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505469&page=0#_msg16780068]]></link>
<author><![CDATA[chrisdeStClaude]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 18 Oct 2022 22:23:59 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de APO70]]></title>
<description><![CDATA[]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505469&page=0#_msg16780060]]></link>
<author><![CDATA[APO70]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 17 Oct 2022 15:12:49 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Boulpat]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, je souhaitais juste te remercier 1600vh pour cette astuce pour utiliser le voyant de starter]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505469&page=0#_msg16780059]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505469&page=0#_msg16780059]]></link>
<author><![CDATA[Boulpat]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 17 Oct 2022 12:48:23 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de 1600vh]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, J'ai réparé les miennes l'an dernier, les pièces en laiton étaient cassées dans la partie rhéostat. Ca se démonte facilement. J'ai ressoudé tout ça avec de l'étain et ma foi pour le moment ça fonctionne bien. J'en ai profité pour tirer un fil entre le tableau de bord et le connecteur qui est vers le siège conducteur, et le l'ai raccordé sur le témoin de starter, comme cela j'ai une alarme de niveau d'essence bas. Si tu les laisse démontées un moment, n'oublie pas de remettre le gros é...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505469&page=0#_msg16780054]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505469&page=0#_msg16780054]]></link>
<author><![CDATA[1600vh]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 16 Oct 2022 18:37:35 +0200]]></pubDate>
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