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<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Moteur - Circuit d injection]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505470]]></link>
<description><![CDATA[Moteur - Circuit d injection]]></description>
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<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Oui tu ne l'as pas perdue car ton auto n'aurais pas fonctionnait avant de la démonter]]></description>
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<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 14 Oct 2022 17:04:22 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de pat36]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Pourquoi tu dis que tu n'as probablement plus de vis de réglage de richesse! Si tu as mis une clef allen et que tu ne trouves pas le 6 pans, c'est probablement que le 6 pans de la vis BTR est remplis de saleté.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505470&page=0#_msg16780033]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505470&page=0#_msg16780033]]></link>
<author><![CDATA[pat36]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 14 Oct 2022 14:54:33 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de turbojet]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, toujours dans le remontage de la 5 je me trouve confronté à deux soucis. Pour l installation des tuyaux d injection aviation refabriques il y a quelques années, le tuyau qui se trouve entre le filtre et l accumulateur de pression et trop long , comment on fait les autres acheteurs? Deuxième soucis, il me semble que je n ai pas la vis sur de réglage richesse sur le doseur distributeur pourtant elle fonctionnait parfaitement et de plus je n'a l ai pas démonter merci de vos réponses écla...]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505470&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[turbojet]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 14 Oct 2022 08:54:39 +0200]]></pubDate>
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