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<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Moteur - Turbo]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505491]]></link>
<description><![CDATA[Moteur - Turbo]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Bassotto58]]></title>
<description><![CDATA[Ci-dessous les différences entre les deux turbocompresseurs sont surlignées en jaune]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505491&page=0#_msg16780606]]></link>
<author><![CDATA[Bassotto58]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 06 Dec 2022 22:29:29 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Bassotto58]]></title>
<description><![CDATA[Les CHRA sont identiques donc les kits de réparation du Garrett T3 Carbon 270° (si vous ne souhaitez pas faire de upgrade) sont à mon sens identiques pour la R5 Alpine et la R5 Turbo. Il s'agit évidemment des différentes turbines, compresseurs et scrolls associés.]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505491&page=0#_msg16780605]]></link>
<author><![CDATA[Bassotto58]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 06 Dec 2022 22:23:52 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de turbojet]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour ta réponse .est il envisageable de changer les paliers ,sur le net il y a des kits réparation pour des Garrett T3 alpine turbo ou gt turbo. Pièces compatibles ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505491&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[turbojet]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 28 Oct 2022 06:19:13 +0200]]></pubDate>
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