<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Moteur - Chemises fendues]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505654]]></link>
<description><![CDATA[Moteur - Chemises fendues]]></description>
<item>
<title><![CDATA[Message de 76200CHRISTOF]]></title>
<description><![CDATA[Après recherche, moteur ouvert en 2017, mais sans changement des chemises et pistons ( Pas sur la facture ). uniquement segmentation changée. Donc, je pense que ce sont les chemises d'origine.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505654&page=0#_msg16781504]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505654&page=0#_msg16781504]]></link>
<author><![CDATA[76200CHRISTOF]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 05 Mar 2023 15:20:59 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Mr-Hulot]]></title>
<description><![CDATA[Merci. Ce chanfrein je le trouve sur des chemises standard de Cleon Super 5, R11 etc... C'est peut-être une explication pour la fissure car pas adapté au turbo je crois. Sous réserve que ton moteur ait déjà été ouvert. Je me fais peut-être aussi des films j'en sais rien.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505654&page=0#_msg16781502]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505654&page=0#_msg16781502]]></link>
<author><![CDATA[Mr-Hulot]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 05 Mar 2023 14:45:19 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de 76200CHRISTOF]]></title>
<description><![CDATA[Bonne remarque M HULOT! Pour les nouvelles, origine MAHLE.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505654&page=0#_msg16781501]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505654&page=0#_msg16781501]]></link>
<author><![CDATA[76200CHRISTOF]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 05 Mar 2023 14:38:11 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Mr-Hulot]]></title>
<description><![CDATA[Salut, étonnant ce chanfrein qui laisse si peu de surface de contact au joint de culasse. Je n'observe pas ça sur mes chemises d'origine ni les nouvelles d'ailleurs. Les nouvelles proviennent d'où si je peux demander ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505654&page=0#_msg16781500]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505654&page=0#_msg16781500]]></link>
<author><![CDATA[Mr-Hulot]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 05 Mar 2023 13:21:22 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de 76200CHRISTOF]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous Petite avarie de fin d'année 2022, rupture d'une maudite durite de dépression de Wastegate à 30 Balles , lors d'une grosse accélération, et résultats : 1. La BMW que je venais de doubler, se retrouve enfumée mais pas pour les mêmes raisons. 2. Deux chemises de fendues Un petit tour chez Patrice, et voilà le moteur remonté, et encore un peu amélioré et fiabilisé 3.Passage au CT, semaine dernière et 0 fautes.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505654&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505654&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[76200CHRISTOF]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 05 Mar 2023 10:39:09 +0100]]></pubDate>
</item>
</channel>
</rss>