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<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Transmission - Etape du montage RCS200]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700]]></link>
<description><![CDATA[Transmission - Etape du montage RCS200]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Jules12]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous, Je me permets de vous recontacter pour savoir si une commande groupée pour les éléments d'embrayage RCS200 a été faite ou si elle est encore prévu ? Merci]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700&page=0#_msg16787622]]></link>
<author><![CDATA[Jules12]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 06 Oct 2025 22:47:55 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de mig33]]></title>
<description><![CDATA[Merci à vous tous pour toute ces informations]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700&page=0#_msg16781847]]></link>
<author><![CDATA[mig33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 08 Apr 2023 17:01:44 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Turboman1397]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir à tous, Pour répondre un peu en vrac à vos questions diverses: - oui, toutes les pièces du système RCS200 se trouvent et aucune référence n'est abandonnée, y compris la butée, qui est certes un peu délicate à trouver en France, mais de l'info prise à la source directement auprès de Sachs Allemagne, la butée est toujours fabriquée et il n'y a aucun projet d'arrêter la référence; - le mécanisme en version monodisque et prévu pour encaisser un couple maxi de 38 mkg; - un montage en ba...]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700&page=0#_msg16781833]]></link>
<author><![CDATA[Turboman1397]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 07 Apr 2023 02:04:10 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Salut Yann, Non on parle des pièces Sachs pour avoir le meilleur tarif, aller je vous le devis de l'époque pour moi, mais GT2i ne peut plus fournir la butée!]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700&page=0#_msg16781830]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 06 Apr 2023 13:01:59 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Yann37]]></title>
<description><![CDATA[Salut Bruno, Superbe tous les détails du montage ;) avec photos en plus et références des éléments, tu es au top. Quand Ludo parle de commande groupée , c'est pour le kit complet ? flexibles , Volant moteur , kit embrayage , butée , axe pédale ? a suivre..... Yann]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700&page=0#_msg16781829]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700&page=0#_msg16781829]]></link>
<author><![CDATA[Yann37]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 06 Apr 2023 12:55:28 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Salut Yvon, La photo c'tait avant le montage de la boite, une fois que j'ai vu que ça touchait, j'ai fait réaliser le tuyau ci dessous Pour le Banjo je ne suis pas pour là ou ça se trouve.]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700&page=0#_msg16781828]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 06 Apr 2023 12:13:40 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de yvon]]></title>
<description><![CDATA[Super le montage, et merci pour le partage d'infos ;) Question technique pour les deux flexibles de la butée, est-il possible de passer en raccord banjo sur l'un des deux raccords ce qui permettrait de réduire la courbure du flexible qui est le plus proche de la poulie ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700&page=0#_msg16781825]]></link>
<author><![CDATA[yvon]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 06 Apr 2023 11:02:22 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de JM5ATC34]]></title>
<description><![CDATA[Merci Bruno pour ce superbe tuto,ça va servir A+JM]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700&page=0#_msg16781822]]></link>
<author><![CDATA[JM5ATC34]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 06 Apr 2023 09:14:23 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Salut, Oui pour 200 cv aucun souci même plus, j'ai égaré les donnée mais pour le couple encaissé Lionel aura cela, même 250 cv voir plus passeront même en simple disque. A+]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700&page=0#_msg16781821]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700&page=0#_msg16781821]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 06 Apr 2023 08:59:46 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ludo]]></title>
<description><![CDATA[Jules12 a écrit : Bonjour, merci beaucoup pour ces explications. Lionel m'avait déjà parlé de ce montage qui a l'air d'être super. Pour ce qui est de la résistance, tu penses qu'on peut faire ce montage sur une prépa 200 chevaux voir un peut plus? Merci ;) Salut jules Bruno pourra te le confirmer mais oui il supporte plus de 200cv, après pour les personnes qui ont une grosse préparation moteur ils peuvent passer en bi-disque... A+ Ludo]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700&page=0#_msg16781820]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700&page=0#_msg16781820]]></link>
<author><![CDATA[ludo]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 06 Apr 2023 08:25:27 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ludo]]></title>
<description><![CDATA[mig33 a écrit : Bonsoir , Montage pas prévu pour le moment mais merci pour le "Tuto" très détaillé qui servira à n en pas douter . Le matériel se trouve facilement ?? Bonjour pour te répondre oui le matériel se trouve assez facilement à part peut-être la butée hydraulique qui est soi-disant pas disponible... (en France), selon une connaissance à Lionel il y aurait assez de stock a la maison mère en allemagne et produit sur demande. Ont aient en train d'organiser une commande groupée pou...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700&page=0#_msg16781819]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700&page=0#_msg16781819]]></link>
<author><![CDATA[ludo]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 06 Apr 2023 08:13:26 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Jules12]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, merci beaucoup pour ces explications. Lionel m'avait déjà parlé de ce montage qui a l'air d'être super. Pour ce qui est de la résistance, tu penses qu'on peut faire ce montage sur une prépa 200 chevaux voir un peut plus? Merci ;)]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700&page=0#_msg16781818]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700&page=0#_msg16781818]]></link>
<author><![CDATA[Jules12]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 06 Apr 2023 07:42:30 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de mig33]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir , Montage pas prévu pour le moment mais merci pour le "Tuto" très détaillé qui servira à n en pas douter . Le matériel se trouve facilement ??]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700&page=0#_msg16781815]]></link>
<author><![CDATA[mig33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 05 Apr 2023 22:13:52 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ludo]]></title>
<description><![CDATA[Merci bruno pour ces renseignements]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700&page=0#_msg16781814]]></link>
<author><![CDATA[ludo]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 05 Apr 2023 22:02:12 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Mr-Hulot]]></title>
<description><![CDATA[Oui j'ai compris le but de cette modif et je me suis dit qu'effectivement ça doit être plus doux qu'un AP sinon ça ne résisterait pas longtemps]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700&page=0#_msg16781811]]></link>
<author><![CDATA[Mr-Hulot]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 05 Apr 2023 21:02:25 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Pour la modif de la pédale c'est dans le but de de retrouver l'amplitude du mouvement comme a l'origine et avec le déport de chappe on se trouve pile dans l'axe de l'émetteur ce qui est préférable, à l'utilisation il est très souple et progressif rien a voir avec un AP.]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700&page=0#_msg16781809]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 05 Apr 2023 20:58:48 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Mr-Hulot]]></title>
<description><![CDATA[Voilà qui remplace avantageusement le système un peu faiblard d'origine. Je m'étonne juste de la modif de la pédale. Ça provoque un effort de cisaillement sur la tige de poussée mais si Garat a validé ce système c'est que ça résiste à la contrainte.]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700&page=0#_msg16781807]]></link>
<author><![CDATA[Mr-Hulot]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 05 Apr 2023 20:52:53 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Salut les turbistes, Vous êtes plusieurs à avoir commander les cloches pour le montage des embrayages RCS200, il va bien falloir le monter ce fichu embrayage que diable Tout d'abord le matos à ce fournir, La butée Le plateau presseur + le mécanisme et le disque Une pièce aussi très importante le volant moteur avec le perçage de montage mécanisme en M8 plutôt que cette daube de M7! Là vous avez toutes les grosses fournitures, il faut monter le mécanisme sur le VM, ca c'est très facile ;) O...]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505700&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 05 Apr 2023 20:01:25 +0200]]></pubDate>
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