<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Divers - compteur inexacte]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719]]></link>
<description><![CDATA[Divers - compteur inexacte]]></description>
<item>
<title><![CDATA[Message de jeremy76]]></title>
<description><![CDATA[Salut J'ai exactement le même problème que toi Boîte de r5 turbo et compteur de r5 alpine turbo Eh bien à 95/100 je suis à 50 et à 110 je suis à 60]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782334]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782334]]></link>
<author><![CDATA[jeremy76]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 May 2023 20:54:12 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Mr-Hulot]]></title>
<description><![CDATA[ça doit être le même ratio de compteur ou pas loin]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782086]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782086]]></link>
<author><![CDATA[Mr-Hulot]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 27 Apr 2023 20:11:42 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de pascal33]]></title>
<description><![CDATA[non j ai une boite de 5 turbo.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782085]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782085]]></link>
<author><![CDATA[pascal33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 27 Apr 2023 20:03:48 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Mr-Hulot]]></title>
<description><![CDATA[Le truc encore plus vicieux, tu as une BV de R30 je suppose. Tu prends un compteur de R30 et tu lui mets l'aiguille et le fond de l'AT. à part la remise à zero du journalier c'est assez proche non ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782084]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782084]]></link>
<author><![CDATA[Mr-Hulot]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 27 Apr 2023 19:57:48 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de pascal33]]></title>
<description><![CDATA[j y ai pensé. j avais dans mon alpine turbo un compteur et compte tour VDO. je les ai toujours mais là je voulais rester sur de lorigine. si quelqu un pouvait me donner le nombre de dents pour la boite UN1 ce serait plus simple car peut etre que les couronnes sont bonnes et c est le compteur qui diffère.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782077]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782077]]></link>
<author><![CDATA[pascal33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 27 Apr 2023 09:27:51 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Mr-Hulot]]></title>
<description><![CDATA[Oui ou alors si tu as des doigts de fée tu adaptes ça dans ton combiné à la place du compteur d'origine. https://www.amazon.fr/Compteur-Velometer-Odom%C3%A8tre-Kilom%C3%A9trage-r%C3%A9tro%C3%A9clairage/dp/B07DY221ZY/ref=asc_df_B07DY221ZY/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=228015542765&hvpos=&hvnetw=g]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782067]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782067]]></link>
<author><![CDATA[Mr-Hulot]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 26 Apr 2023 21:08:02 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Il te faut trouver un compteur de T2, ce serai le plus simple. Lance un appel à tout le monde dans la rubrique recherche pièce.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782066]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782066]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 26 Apr 2023 20:52:13 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de pascal33]]></title>
<description><![CDATA[je ne suis peut etre pas le seul dans ce cas. mais au pire je fais des repères sur le compteur en m edant du gps. merci pour vos infos]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782056]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782056]]></link>
<author><![CDATA[pascal33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 26 Apr 2023 09:39:06 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Mr-Hulot]]></title>
<description><![CDATA[Oui j'ai bien compris. La difficulté va être de trouver un ensemble qui donne la même démultiplication que les pignons de compteur de la "petite" boite. C'est pas gagné à mon avis.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782055]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782055]]></link>
<author><![CDATA[Mr-Hulot]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 26 Apr 2023 09:34:01 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de pascal33]]></title>
<description><![CDATA[salut. j ai une boite 5 turbo. mais j ai récupéré les pignons sur une boite UN1 donc c est la deuxième photo. mon compteur est alpine turbo avec les gravures pour turbo2. je pensais avoir un léger décalage car je passe de 200 à 220. mais là 50 au compteur pour 96 au radar (retenu 91)c est énorme. par contre mon nez etait bon à 1km/heure pret.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782054]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782054]]></link>
<author><![CDATA[pascal33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 26 Apr 2023 09:31:14 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Mr-Hulot]]></title>
<description><![CDATA[Le système de prise de vitesse est différent entre les 2 familles de BV. Il faut calculer le ratio et essayer de trouver un équivalent. Un comparatif pour y voir plus clair. Le ratio et la vitesse de rotation sont différents. Pignon de compteur BV R5 Alpine sur l'écrou (qui correspond donc à ton compteur) Pignon de compteur de la BV R5 Turbo de Bruno sur le corps de différentiel.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782053]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782053]]></link>
<author><![CDATA[Mr-Hulot]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 26 Apr 2023 08:05:04 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de pascal33]]></title>
<description><![CDATA[j ai regardé dans la doc PR. la grande couronne 26 cannelures et la petite en sortie de boite pour le cable de compteur 22 cannelures. je vais essayer de me renseigner sur quelle autre boite on peux trouver ça.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782046]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782046]]></link>
<author><![CDATA[pascal33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 25 Apr 2023 13:27:36 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Mr-Hulot]]></title>
<description><![CDATA[pascal33 a écrit : salut. merci là c est clair. ce n est donc pas un probleme de compteur mais bien dans la boite que ça se passe. Ben en fait il n'y a pas de problème d'un côté ni de l'autre c'est juste incompatible en l'état et il faut donc adapter l'un à l'autre. Pour le compte-tours pas de soucis c'est le même.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782044]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782044]]></link>
<author><![CDATA[Mr-Hulot]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 25 Apr 2023 12:37:03 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de pascal33]]></title>
<description><![CDATA[par contre pour le compte tour reste t il exact ou non. il est branché électriquement. je pense sur la bobine.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782041]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782041]]></link>
<author><![CDATA[pascal33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 25 Apr 2023 09:03:03 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de pascal33]]></title>
<description><![CDATA[salut. merci là c est clair. ce n est donc pas un probleme de compteur mais bien dans la boite que ça se passe.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782040]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782040]]></link>
<author><![CDATA[pascal33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 25 Apr 2023 07:52:18 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Mr-Hulot]]></title>
<description><![CDATA[Salut Pascal, le couple conique fait la relation entre le moteur et les roues. Entre les roues et le compteur c'est le pignon de compteur qui détermine le ratio. il faut que tu potasses la doc de la boite NG de l'Alpine Turbo pour calculer le ratio de la couronne (en plastique au bout de l'arbre secondaire) et du pignon d'entrainement de compteur sur le cul de BV . Sur les BV UN, 367 ou 369 la couronne en plastique est sur le différentiel et il existe plusieurs ratios. Il faut trouver c...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782026]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782026]]></link>
<author><![CDATA[Mr-Hulot]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 24 Apr 2023 13:06:57 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Waouh tu dois trouver qu'à 50 tu vas vite quand même. Les 5 Alpine sint graduées jusqu'à 200 donc déjà ton compteur est faussé. En suite dans ta boîte il faut vérifier si ta démultiplication du couple conique et égale à une 5Alpine qui va avec ton compteur, là j'en doute fortement. Les blocs compteur turbo 2 sont difficiles à trouver de nos jours en plus.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782021]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#_msg16782021]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 23 Apr 2023 19:53:12 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de pascal33]]></title>
<description><![CDATA[salut. j ai monté un bloc compteur de r5 alpine turbo et j ai changé tous les cadrans par du r5 turbo 2. au niveau de la boite qui est une turbo j y ai rajouté les 2 pièces tournantes( je ne connais pas le nom) d une boite UN1 afin d y brancher un cable de compteur. A ce jour la vitesse est complètement fossée ( j ai eu un pv pour ecxes de vitesse 50 sur compteur pour 96 au radar) ainsi que le compte tour. ma question est y a t il une difference au niveau interne du bloc compteur ou cela vient...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505719&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[pascal33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 23 Apr 2023 11:18:45 +0200]]></pubDate>
</item>
</channel>
</rss>