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<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Moteur - Collecteur rouge vif]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505762]]></link>
<description><![CDATA[Moteur - Collecteur rouge vif]]></description>
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<title><![CDATA[Message de vador]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour Ok, s'il n'est pas rouge au ralenti c'est déjà bien Si tu n'as pas de sonde de température, tu peux rouler avec un passager qui filme (sans protection moteur et vitre fermées pour éviter les poussières) ... ceux qui l ont déjà fait savent qu'il fait vite chaud Pour le thermomètre, je sais pas ... jamais fait Bonne journée]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505762&page=0#_msg16782365]]></link>
<author><![CDATA[vador]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 29 May 2023 15:26:29 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nycko74]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous. Merci pour vos retour d'expérience, après contrôle le collecteur ne rougis pas au ralenti, il ne rougis que en roulant, une fois de nouveau au ralenti, le rouge s'atténue. Manu13 tu dis contrôler la température des gaz d'échappement, un simple contrôle à chaud avec un thermomètre laser suffit? Une photo de mon moteur au ralenti après 15min.]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505762&page=0#_msg16782363]]></link>
<author><![CDATA[Nycko74]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 28 May 2023 21:48:25 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Manu13]]></title>
<description><![CDATA[Idem, en charge ça ne me choque pas mais au ralenti c'est pas normal]]></description>
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<author><![CDATA[Manu13]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 28 May 2023 08:42:26 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de vador]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Ton collecteur est rouge quand tu es en pleine charge ou pas ? S'il est rouge au ralenti ou peu accéléré alors tu as un problème de réglage (avance,injection..) Bonne journée]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505762&page=0#_msg16782358]]></link>
<author><![CDATA[vador]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 28 May 2023 08:16:42 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Boulpat]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir, quand j'ai refais mon moteur, j'avais ça juste après la remise en route, après 2 à 3 min de fonctionnement au ralenti Au final, c'était un mauvais calage de l'allumage, mais elle ronronnait malgré tout très bien. Peut-être que c'est une piste à contrôler. Bon courage.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505762&page=0#_msg16782356]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505762&page=0#_msg16782356]]></link>
<author><![CDATA[Boulpat]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 27 May 2023 20:52:56 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Manu13]]></title>
<description><![CDATA[Tous les moteurs ne fonctionnent pas tout à fait à même température selon les préparations je pense, le mien je suis en charge entre 850 et 900 a fond sinon en conduite normale entre 650 et 750 par là. Qu'il rougisse ne me surprends pas mais contrôler la température de nos moteurs est important ça donne une indication de richesse ou pauvreté etc]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505762&page=0#_msg16782355]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505762&page=0#_msg16782355]]></link>
<author><![CDATA[Manu13]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 27 May 2023 20:49:26 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de turbojet]]></title>
<description><![CDATA[Quelle sont les températures d usage ?]]></description>
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<author><![CDATA[turbojet]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 27 May 2023 20:29:56 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Manu13]]></title>
<description><![CDATA[Il te faut une sonde câblée et un mano tu trouves chez oreca ou autre.]]></description>
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<author><![CDATA[Manu13]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 27 May 2023 20:16:02 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de turbojet]]></title>
<description><![CDATA[Comment surveiller la température des gaz?]]></description>
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<author><![CDATA[turbojet]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 27 May 2023 19:38:47 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Manu13]]></title>
<description><![CDATA[Pour moi c'est normal mais surveille ta température de gaz tout de même...]]></description>
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<author><![CDATA[Manu13]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 27 May 2023 17:12:25 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de turbojet]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, le collecteur sur la mienne quand elle fonctionnait été rouge vif de la sortie de la culasse jusqu'au turbo inclus. Sur ma regretté 21 turbo c était identique. Bonne journée]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505762&page=0#_msg16782347]]></link>
<author><![CDATA[turbojet]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 27 May 2023 16:12:20 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nycko74]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous, Cet hiver j'ai fait réviser mon turbo et en le démontant, j'ai remarqué que mon collecteur ce décomposait au niveau de ça jonction... Du coup pour éviter toute casse dans mon nouveau turbo, j'ai commandé un nouveau 4/1 de cher 3S en inox. Tout content je le remonte (ça fait une gueule d'enfer avec le moteur tout propre), mon hic est que maintenant, en roulant le collecteur devient rouge vif. Ma question est, est-il normal qu'il rougis autant? Peut-il avoir une conséquence sur l...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505762&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505762&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Nycko74]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 27 May 2023 11:35:06 +0200]]></pubDate>
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