<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Moteur - Démontage arbre a cames]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505884]]></link>
<description><![CDATA[Moteur - Démontage arbre a cames]]></description>
<item>
<title><![CDATA[Message de Denis71]]></title>
<description><![CDATA[Merci de ta réponse]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505884&page=0#_msg16782979]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505884&page=0#_msg16782979]]></link>
<author><![CDATA[Denis71]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 24 Sep 2023 18:27:28 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Turboman1397]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir à tous, Denis71, oui, pour cette opération, tu dois tomber ton moteur, car tu dois démonter tes pignons de distribution, que ce soit sur le vilebrequin comme sur l'AAC, donc tu n'as pas le choix. Cordialement, Turboman1397]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505884&page=0#_msg16782974]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505884&page=0#_msg16782974]]></link>
<author><![CDATA[Turboman1397]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 24 Sep 2023 01:00:41 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Denis71]]></title>
<description><![CDATA[Bonjours j'aimerais savoir sur une r5 turbo pour changer l'arbre à cames si il faut obligatoirement sortir le moteur merci]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505884&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505884&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Denis71]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 23 Sep 2023 13:09:30 +0200]]></pubDate>
</item>
</channel>
</rss>