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<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Freinage - Cale montage étriers Brembo 406]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923]]></link>
<description><![CDATA[Freinage - Cale montage étriers Brembo 406]]></description>
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<title><![CDATA[Message de vador]]></title>
<description><![CDATA[Lapin a écrit : Bonsoir, Si jamais, les répartiteurs sont toujours disponible ? A+ Philippe Je crois pas Philippe]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=1#_msg16783297]]></link>
<author><![CDATA[vador]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 08 Nov 2023 21:31:34 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de vador]]></title>
<description><![CDATA[benival a écrit : Hello Je ne sais pas si le ressort se tord tant que cela car la contrainte avec la molette n'est pas de 5 cm non plus... la diff de freinage se ressent assez vite. Sur la dernière photo, il a été remonté comme d origine... c est dommage car pas facile à régler. Dans l autre sens tu peux passer par le longeron Le moteur est revenu dans ta voiture ? Bonne soirée Nb : merciRemi pour les photos en ligne]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=1#_msg16783295]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=1#_msg16783295]]></link>
<author><![CDATA[vador]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 08 Nov 2023 21:29:58 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ras26]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir à tous Voici les photos du montage de VADOR C'est une mollette à la place de la tête de la vis Merci Seb]]></description>
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<author><![CDATA[Ras26]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 08 Nov 2023 20:51:09 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Lapin]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir, Si jamais, les répartiteurs sont toujours disponible ? A+ Philippe]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=1#_msg16783289]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=1#_msg16783289]]></link>
<author><![CDATA[Lapin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 08 Nov 2023 18:12:50 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de benival]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour Ras26 Oui, la douille est creusse pour accueillir le ressort mais non débouchante car la vis est en appui sur cette douille lorsqu'on visse pour mettre le ressort en contrainte. Si pas de guidage, le ressort se tord dans tous les sens à l'intérieur. Lors du démontage, on la retrouvé éclaté dans tous les sens.... Au moins là, il reste guidé. Pour le manomètre, la pression du circuit est indiqué dans le MR. Je ne l'ai plus en tête. C'est cette pression qu'il faut retrouver pour avoir la ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=1#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[benival]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 08 Nov 2023 06:44:40 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ras26]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous Merci benival pour les photos Quelques précisions stp: La douille qu'a fabriqué ton mécano sert pour guider le ressort afin qu'il ne se tortille pas. Mais elle n'est pas creuse ? Le mano dont tu parles sert à connaitre les pressions de sorties au chaque roue ? Quelle est la pression idéale ? Sur cette voiture quel est le réglage idéal entre la pression avant et arrière ? Et enfin j'ai compris la "combine" de Vador de tourner de limiteur comme cela la vis de réglage est plus...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783283]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783283]]></link>
<author><![CDATA[Ras26]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 08 Nov 2023 06:09:53 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de chrisdeStClaude]]></title>
<description><![CDATA[Salut à tous Très intéressant cette modif, super un tuto Ras26. Merci pour les photos benival. A+]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783282]]></link>
<author><![CDATA[chrisdeStClaude]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Nov 2023 23:07:25 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de benival]]></title>
<description><![CDATA[]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783281]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783281]]></link>
<author><![CDATA[benival]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Nov 2023 22:01:26 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ras26]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir les gars Avec plaisir Seb pour mettre la photo sur le site. Je suis aussi intéressé pour faire cette modif et je ferai un "tuto" pour la partager Bonne soirée]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783276]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783276]]></link>
<author><![CDATA[Ras26]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Nov 2023 21:12:19 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de vador]]></title>
<description><![CDATA[Lapin a écrit : Bonjour, Peut tu développer la modification du répartiteur de freinage sur un autre poste, lors du démontage moteur on a un bon accès de la bête et je voudrais en profiter. De plus, il a pas bonne mine.... A+ Philippe Bonjour Philippe, Je n ai pas de photo désolé Ce n est pas compliqué, d'un côté tu as les raccords de tuyaux... de l autre le « culot » de la pièce. Ce culot ce dévisse. Il faut le percer en son centre en diam 6, le taroder et souder un ecrou du même diamèt...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783275]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783275]]></link>
<author><![CDATA[vador]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Nov 2023 21:03:14 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Lapin]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Peut tu développer la modification du répartiteur de freinage sur un autre poste, lors du démontage moteur on a un bon accès de la bête et je voudrais en profiter. De plus, il a pas bonne mine.... A+ Philippe]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783274]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783274]]></link>
<author><![CDATA[Lapin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Nov 2023 18:08:19 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de vador]]></title>
<description><![CDATA[Avec des mains de fée et un pont tu dois pouvoir le sortir ... la modif est simple pour le transformer en réglable. Ensuite tu le remontes à l envers et il devient réglage via le trou dans le longeron]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783271]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783271]]></link>
<author><![CDATA[vador]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 06 Nov 2023 19:45:23 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ras26]]></title>
<description><![CDATA[Hello Vador He non malheureusement. Non seulement je ne l'ai pas modifié mais c'est la seule pièce de toute la voiture que je n'ai pas rénové ! D'ailleurs j'ai peu de force de freinage à l'arrière et en plus un déséquilibre alors que j'avais refait les 4 étriers. Mais maintenant vu ou il est placé ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783270]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783270]]></link>
<author><![CDATA[Ras26]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 06 Nov 2023 19:30:28 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de vador]]></title>
<description><![CDATA[Hello Rémi, C est le plus simple à mon avis. As tu modifié ton répartiteur ou change celui pour qu il soit réglable ? C'est un vrai mieux pour équilibrer le freinage Bonne soirée]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783269]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783269]]></link>
<author><![CDATA[vador]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 06 Nov 2023 19:01:19 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ras26]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour Merci Joel de plaisir de ton retour qui est très important ! Je pense que je vais commander un jeu de carbone lorraine pour l'arrière à Papa Noel et je passerai faire vérifier la force de freinage au contrôle technique. Ainsi je pourrais comparer avec le premier contrôle avec des plaquettes classiques. Cela peut être intéressant et instructif Merci à vous tous pour votre aide RAS 26]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783263]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783263]]></link>
<author><![CDATA[Ras26]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 06 Nov 2023 06:01:10 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Joel]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour. J'avais fait ce montage sur la mienne il y a quelques années, puis démonté car pas vraiment de gain visible. Je n'avais pas de cale et disques de 5T mais j'avais ouvert les étriers pour les faire usiner. Je suis aujourd'hui en disques Cévennes et carbone sur les 4 roues et je trouve ça très correct.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783262]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783262]]></link>
<author><![CDATA[Joel]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 06 Nov 2023 00:58:15 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Lapin]]></title>
<description><![CDATA[Salut, Je me suis aussi penché sur le freinage de nos 5, car celui d'origine n'a pas réellement de mordant pour faire des côtes. Il reste la piste de frein Tarox, dont un kit qui existe pour les 5 turbo, par contre, obligation de monter des jantes 15 pouces. La plupart des pilotes monte des AP Racing pour la course de côte, car il y a des pinces à plusieurs pistons, dont la grandeur est dans les plus petits du marché et permet une monte en jantes 13 pouces. Par contre je ne sais pas le budge...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783252]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783252]]></link>
<author><![CDATA[Lapin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 05 Nov 2023 10:33:08 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de papou]]></title>
<description><![CDATA[Met déjà des carbonne Lorraine au 4 roue Monte les neuve devant .... Tu vas voir ça va freiner ;) D origine c est monté les 4 pareil c est ce qu on appel "montage au carré " En plus ton répartiteur de frein est réglé pour marcher comme ça.... Après mettre des gros freins juste devant ça marche ça freine toujours mieux Mais c est monter un système qui pourrait être plus efficace Il faut monter 4 etriers brembo Et le maître cylindre de j9 Tu n as plu le même débit ça fait 16 piston...]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783246]]></link>
<author><![CDATA[papou]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Nov 2023 21:27:27 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ras26]]></title>
<description><![CDATA[Papou J'ai les mêmes disques à l'avant qu'a l'arrière donc je peux mettre aussi les carbone lorraine à l'arrière. Mais mon idée c'était de mettre les brembos à l'avant avec "tes " disques et de passer mes disques et mes carbones lorraine à l'arrière Ce qui m'ennuie un peu c'est de changer mon maitre cylindre car il faut mettre un bocal séparé Bref je ne sais pas trop ...]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783245]]></link>
<author><![CDATA[Ras26]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Nov 2023 20:24:42 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de papou]]></title>
<description><![CDATA[Salut Rémi Ça j ai jamais trouvé sur le forum le plan des cale pour le montage des etrier pour 406 Pour les clio ou megane rs oui ça se fait chez un tourneur Comment Bruno a monté les etriers de 406 sur la sienne ? Honnêtement j ai des carbone lorraines r6 plus Et des disque de frein tarox rainuré ça freinés déjà bien C est les seul qui tiennent au carbone lorraines Par contre ton erreur il faut monter les carbonnes lorraines et des disque sur les 4 roues La 5 turbo c est une d...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783244]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1505923&page=0#_msg16783244]]></link>
<author><![CDATA[papou]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Nov 2023 20:02:25 +0100]]></pubDate>
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