<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Restauration de vos Renault 5 - Révision injection et lot 1 étanchéité moteur boîte]]></title>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247]]></link>
<description><![CDATA[Restauration de vos Renault 5 - Révision injection et lot 1 étanchéité moteur boîte]]></description>
<item>
<title><![CDATA[Message de le_routier]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous , Au sujet du passage de l'échappement la solution la plus viable est de remplacer la tole par une en acier inox poli ,tu la laisse nu plus de problème . A+Eric.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#_msg16786201]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#_msg16786201]]></link>
<author><![CDATA[le_routier]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 28 Oct 2024 11:36:18 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Denis71]]></title>
<description><![CDATA[Merci de ta réponse je lui est téléphoné hier pour quelques renseignements et je devrais lui emmener pour réglages en fon d'année merci pour l'adresse Profite bien de ta belle]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#_msg16785732]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#_msg16785732]]></link>
<author><![CDATA[Denis71]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 14 Aug 2024 09:16:31 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Eric73]]></title>
<description><![CDATA[Denis71 a écrit : Merci de ta réponse pas très loin de chez moi je suis du 71 dans l'hiver je désire faire un bon réglage et révisions Bonjour Denis, C'est parfait, appelles le de ma part et surtout pour agender tes travaux car il travaille seul et il y a un peu de délais. Me concernant, pour être sûr je lui avais réservé mon créneau 1 an à l'avance. A bientôt Eric73]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#_msg16785722]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#_msg16785722]]></link>
<author><![CDATA[Eric73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 10 Aug 2024 15:10:10 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Denis71]]></title>
<description><![CDATA[Merci de ta réponse pas très loin de chez moi je suis du 71 dans l'hiver je désire faire un bon réglage et révisions]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#_msg16785720]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#_msg16785720]]></link>
<author><![CDATA[Denis71]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 10 Aug 2024 09:08:45 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Eric73]]></title>
<description><![CDATA[Denis71 a écrit : Très belle superbe configuration profite bien la personne qui ta fait la révision est de quelle département Bonjour Denis, Le garagiste spécialisé dabs les ancienne se situe tout proche de Bourgoin-Jallieu dans le 38 (Isere). La Société est l'atelier FD2A Voici son lien FB FB FD2A]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#_msg16785715]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#_msg16785715]]></link>
<author><![CDATA[Eric73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 09 Aug 2024 13:27:51 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Eric73]]></title>
<description><![CDATA[r8G a écrit : Salut Eric, en réalité ce n'est pas une innovation mais une replique adapté à la conduite journalière. On est partie de la piece Renault Sport dune TDC prêtée par Michel. Nous avons ensuite fait calculer la force du ressort par l'entreprise puis trois forces de ressort en prototype pour les test sur ma titine. La boucle était bouclée. Au plaisir mon Eric Salut Bruno, En tout cas cette réplique a été réalisée dans les règles de l'art. Une pièce pas chère peux transformer l'agrém...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#_msg16785714]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#_msg16785714]]></link>
<author><![CDATA[Eric73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 09 Aug 2024 13:10:47 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Salut Eric, en réalité ce n'est pas une innovation mais une replique adapté à la conduite journalière. On est partie de la piece Renault Sport dune TDC prêtée par Michel. Nous avons ensuite fait calculer la force du ressort par l'entreprise puis trois forces de ressort en prototype pour les test sur ma titine. La boucle était bouclée. Au plaisir mon Eric]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#_msg16785705]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#_msg16785705]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 09 Aug 2024 07:56:09 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Denis71]]></title>
<description><![CDATA[Très belle superbe configuration profite bien la personne qui ta fait la révision est de quelle département]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#_msg16785696]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#_msg16785696]]></link>
<author><![CDATA[Denis71]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 08 Aug 2024 18:24:49 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Eric73]]></title>
<description><![CDATA[Salut Bruno, L'interdiction MAR est une innovation parfaitement réussie, bravo. C'est maintenant bien plus précis et je peux mieux me concentrer sur la trajectoire. Au TOP et ce matin lavage avant d'aller chercher le pain et manger du dénivelé... ;) A bientôt ???? Eric73]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#_msg16785695]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#_msg16785695]]></link>
<author><![CDATA[Eric73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 08 Aug 2024 12:38:06 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Salut Eric, Bien content que tu es récupéré ta totomobile. Tres content de voir que la douille anti MA te plaise, tu verras plus besoin de forcer sur le levier pour le retrogradage 3/2 tout en douceur et cs tentre tout seul. Je n'ai pas passé du temps pour rien à essayer des forces de ressorts différentes pour trouver le juste milieu entre le rétrogradage et la possibilité de rentrer la MA pour reculer l'auto. Le premier essayé même à deux mains sur le levier c'était impossible à la rentrer u...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#_msg16785689]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#_msg16785689]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 08 Aug 2024 06:52:24 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Eric73]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous, François a terminé sa mission. J'ai récupéré l'auto hier matin et pour répondre à Christophe, l'allumage électronique en plus de réglages aux petits oignons, l'auto ne saccade plus en phase de couple. Avant je devais rétrograder pour rester au dessus de 3 000 T/Mn maintenant elle repart très bien. La turbine Cévennes a modifié le son et l'auto est encore plus grave, j'adore et il charge fort. Plus qu'aà mettre le gros échangeur en mai prochain et la boucle sera bouclée. Par a...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#_msg16785687]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#_msg16785687]]></link>
<author><![CDATA[Eric73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 08 Aug 2024 06:35:48 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Impeccable ca va rouler cette T2]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 06 Aug 2024 17:00:25 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Eric73]]></title>
<description><![CDATA[Boulpat a écrit : Éric, je viens de revoir de nouveau les photos de ce post, et là, ton tube de fuite passe nikel. En revanche, c'est sur le post de la fabrication que je le trouvais proche, d'où mon message précédent. Merci Bonjour Jean-Luc, En fait, tu peux très bien l'ajuster au montage en jouant sur la bride vissée sur la boite te permettant de laisser 1 cm voire 2 cm de vide d'air entre le tube et le chassis. J'ai fait presque 20 000 KM avec et pas de problème. A noter également qu'il ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=0#_msg16785660]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=0#_msg16785660]]></link>
<author><![CDATA[Eric73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 04 Aug 2024 18:18:17 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Boulpat]]></title>
<description><![CDATA[Éric, je viens de revoir de nouveau les photos de ce post, et là, ton tube de fuite passe nikel. En revanche, c'est sur le post de la fabrication que je le trouvais proche, d'où mon message précédent. Merci]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=0#_msg16785653]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=0#_msg16785653]]></link>
<author><![CDATA[Boulpat]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 04 Aug 2024 00:38:29 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Boulpat]]></title>
<description><![CDATA[Merci beaucoup Éric, C'est magnifique, mais le seul petit doute que j'ai, est que je trouve que le tube passe très près de la tôle dans l'ouverture ovale. Cela ne risque t'il pas de brûler la peinture sur du très long terme ? Sinon, est-il possible de l'excentrer un peu à la fabrication, afin de mieux le positionner dans le passage ? Merci]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=0#_msg16785652]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=0#_msg16785652]]></link>
<author><![CDATA[Boulpat]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 03 Aug 2024 18:35:45 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Eric73]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir Jean-Luc Tu trouveras ci-dessous le lien sur ce même Forum en rubrique commande groupée toute les informations attendues. https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1503687&page=0&pgi=0&show=#is-page N'hésite surtout pas si tu veux plus de renseignements. Belle soirée Eric73]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=0#_msg16785638]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=0#_msg16785638]]></link>
<author><![CDATA[Eric73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 01 Aug 2024 22:13:33 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Boulpat]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir Éric, pourrais-tu me dire ce que tu as comme tube de fuite s'il te plaît ? Modèle, provenance..... Merci beaucoup, Jean-Luc]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=0#_msg16785637]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=0#_msg16785637]]></link>
<author><![CDATA[Boulpat]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 01 Aug 2024 21:11:41 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Eric73]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous, François vient de recevoir les pièces manquantes : Le remontage peut maintenant être effectué : - Turbo, - Tube de fuite, - Silemblocs de boîte et kit de fixation boîte. Il restait à revoir la problématique de démarrage à froid après plus d'une semaine d'immobilisation. Panne identifiée causée par le défaut d'alimentation de l'injecteur de départ à froid. En effet la sonde actuelle alimentant l'injecteur sur la PAE n'est pas conforme. Fort heureusement je l'avais en stoc...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=0#_msg16785633]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=0#_msg16785633]]></link>
<author><![CDATA[Eric73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 01 Aug 2024 06:22:53 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Eric73]]></title>
<description><![CDATA[Bonjourxa tous, Turbo revenu de chez le prestataire ;) Il reste à livrer la durite d'admission + retour d'huile graissage du turbo pour le remonter. A bientôt ???? Eric73]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=0#_msg16785613]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=0#_msg16785613]]></link>
<author><![CDATA[Eric73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 27 Jul 2024 06:16:18 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Eric73]]></title>
<description><![CDATA[r8G a écrit : Bonjour Eric, Pour la courbe de l'allumeur électronique il va y rentrer quelle courbe? Celle de Patrice ?? a + Bonjour Bruno, Je lui demande et te tiens au jus.... ???? Eric73]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=0#_msg16785611]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506247&page=0#_msg16785611]]></link>
<author><![CDATA[Eric73]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Jul 2024 22:36:45 +0200]]></pubDate>
</item>
</channel>
</rss>