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<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Moteur - Jauge réservoir essence]]></title>
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<description><![CDATA[Moteur - Jauge réservoir essence]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Turboman1397]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir à tous, Lapin, pour ma part, cosse de masse soudée par point, comme ça, ça risque pas de se décoller! Voilà pour ma contribution! Cordialement, Turboman1397]]></description>
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<author><![CDATA[Turboman1397]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 26 Sep 2024 01:43:12 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de r8G]]></title>
<description><![CDATA[Bjr, Cette fuite est connue est pénible sur nos autos. Il te faut bien soufler et regarder attentivement si cela ne viens pas de la fxation de la cosse de masse de la jauge. Tu peux demonter et souder à l'étain cette cosse mais il faut bien cibler la fuite. Ou alors changer la jauge si c'est par là. Ne pas trop serrer l'écrou de blocage. Courage]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506315&page=0#_msg16785982]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506315&page=0#_msg16785982]]></link>
<author><![CDATA[r8G]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 25 Sep 2024 07:07:24 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Lapin]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Moi j'avais changé ma jauge basse et haute, car pourri. J'avais donné à un spécialiste qui avait fait après montage un test d'étanchéité. Je ne peux donc pas te dire ce qu'il a fait... Si le même problème se reproduit, je ferait condamner la jauge basse et installerais une jauge haute moderne. Car ce problème est récurrent sur nos 5, alors autant changer de système de niveau d'essence... A+ Philippe]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506315&page=0#_msg16785947]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506315&page=0#_msg16785947]]></link>
<author><![CDATA[Lapin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 16 Sep 2024 10:06:03 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de steph49]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir pour ma part j'ai eu ce genre de soucis fuite d'essence au niveau du connectique, problème que j'avais résolu avec un mélange bi composant spécial hydrocarbures suggéré par un gge Renault ou se trouvait l'auto , ça tenu 12 ans avant de recommencer,donc là changement complet de la jauge basse]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506315&page=0#_msg16785946]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506315&page=0#_msg16785946]]></link>
<author><![CDATA[steph49]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 15 Sep 2024 20:39:34 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de alex025]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour a tous, j'ai eu une fuite sur la jauge basse du réservoir a essence sur une Renault 5 turbo 2 j'ai changé le joint de la jauge, et toujours fuite malgré différents serrages et aussi mis de la graisse silicone. mais rien n'y fait je viens vers vous si vous avez déjà eu ce problème et comment vous l'avez vous résolu. merci a tous]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506315&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=1506315&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[alex025]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 15 Sep 2024 15:38:06 +0200]]></pubDate>
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