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<title><![CDATA[CLUB : INTERNATIONAL TURBO 5 - Achats de R5 turbo - SERIE 8221?]]></title>
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<description><![CDATA[Achats de R5 turbo - SERIE 8221?]]></description>
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<title><![CDATA[Message de francois74]]></title>
<description><![CDATA[Effectivement; les 8221 etaient vendues pour des T2 normales..... sans informations complémentaires !]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=300485&page=1#_msg16736467]]></link>
<author><![CDATA[francois74]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 24 Oct 2015 17:59:32 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de hayab13]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous R5 TURBO 2 type 8221 achetée neuve le 15/11/1884 N° de série F0010073 Fabrication 8220 K000421 Je me permet d'après mes souvenirs de confirmer que ce n'était pas les dernières TURBO fabriquées et que les clients ni les concessionnaires n'étaient absolument pas mis au courant de cette série de 200 ex (c'était le règlement à l'époque) pour une homologation (groupes B maxi en l'occurrence) Cylindrée passée de 1397 cc à 1432 cc par augmentation de la course (épaisseur du joint de ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=300485&page=1#_msg16736389]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum.clubit5.org/messages.php?idsujet=300485&page=1#_msg16736389]]></link>
<author><![CDATA[hayab13]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 22 Oct 2015 17:39:11 +0200]]></pubDate>
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