Bande déssinée

Bonjour à tous,

Pour ceux qui connaissent la BD Michel Vaillant (moi je suis fan et possesseur d'une grande partie des BD) je vous livre 2 photos de la BD l'Inconnu des 1000 pistes parue en fin 1980
A plus
François
Michel Vaillant 1
Michel Vaillant 2

Bonsoir François,

très bonne bd qui ont fait l'objet de recherches de la part de l'auteur, Mr Jean Graton,
ce qui fait que le grand public et les passionnés d'auto ont suivi la vie de la famille Vaillant
J'aime aussi le film de Luc Besson sur ce thème.

et depuis peu nous en avons une de + au garage, pas la bd mais une en version civile de l'image 1

JP

Salut JP,

Bienvenue à la petite nouvelle, tu nous la montre...
Pour les BD si tu en as cela m'interesse
A plus
François

La voilà au bercail à coté de la T2 que j'ai sorti pour prendre la photo
C'est une Talbot Sunbeam Lotus

C'est quoi une Talbot Sunbeam Lotus

Pour les + jeunes, c'est une caisse qui ressemble à une Talbot Horizon

La ressemblance s'arrête là car l ' Horizon à 4 portes et la Sunbeam seulement 2.
L ' Horizon est une traction à mécanique Peugeot et la Sunbeam une propulsion à mécanique Lotus.
Quelle musique

La Talbot Sunbeam Lotus a été championne du monde des Rallyes avec comme pilote H. Toivonen et G. Fréquelin en 1981

JP

salut
c'est une super auto, et ca marche fort.
mais en serie 1 c'est Chrysler Simca Sunbeam Lotus.
1 pote a avait 3, une serie 1 une serie 2 et une groupe 4.

Tout à fait d'accord avec toi

Série 1: Chrysler Sunbeam Lotus
Les documents fournis par le constructeur reprennent bien cette dénomination.

La carte appelé "CertiCarte" utilisée pour la garantie mentionne au dos les marques suivantes:
Chrysler - Sunbeam - Matra - Simca

Pourtant la carte grise est établie sous la marque Talbot

JP

jp a écrit :

Tout à fait d'accord avec toi

Série 1: Chrysler Sunbeam Lotus
Les documents fournis par le constructeur reprennent bien cette dénomination.

La carte appelé "CertiCarte" utilisée pour la garantie mentionne au dos les marques suivantes:
Chrysler - Sunbeam - Matra - Simca

Pourtant la carte grise est établie sous la marque Talbot

JP

Bonsoir,moi aussi j ai une Championne du Monde...
Concentration a Dieppe en 2005.
Elle est devant ma R 5 Turbo 1981.

Bonsoir,

Citation :

RUDIVER Gerald a écrit:
Bonsoir,moi aussi j ai une Championne du Monde...

Félicitations, belle auto

25 ans + tôt, je roulais avec une 1600 S, de très bons souvenirs

mais aujourd'hui acheter la même n'est pas dans nos moyens
alors on se "contente" d'une Sunbeam Lotus

Pour le routier, voici quelques photos:

Arrivée tardive à la maison:

L'habitacle:

La pièce maitresse, le double arbre:

Le sommeil:

A +

JP

jp a écrit :

Bonsoir,

Citation :RUDIVER Gerald a écrit:
Bonsoir,moi aussi j ai une Championne du Monde...

Félicitations, belle auto

25 ans + tôt, je roulais avec une 1600 S, de très bons souvenirs

mais aujourd'hui acheter la même n'est pas dans nos moyens
alors on se "contente" d'une Sunbeam Lotus

Pour le routier, voici quelques photos:

Arrivée tardive à la maison:

L'habitacle:

La pièce maitresse, le double arbre:

Le sommeil:

A +

JP

J ai achete ma berlinette en 1987,pour mes 22 ans,ecrasee 3 mois apres pour eviter un sac a vin sur la route...Conservee en pieces detachees pendant 12 ans.Reconstruction en 1999 avec quelques amenagements...etriers 4 pistons av et 2 pistons ar...boite hewland MK9...etc.
La R5 Turbo,je me la suis offerte pour mes 42 ans...28000KMS,boite 6,je viens de faire une preparation moteur 200CV...

P.S : c est une 1600S de 1970...

Salon auto retro Avignon

Felicitation,superbe moteur accouplé a une non moins excellente boite ZF,le reste,s il est d origine est completement depassé par les performances du moteur.
J en ai possedé une en 1983 pendant quelques années,c etait une serie 1(difference de calandre av et feux si mes souvenirs sont bons) comme la votre,vu la face av.
Les problemes les plus rencontrés sont les servos assistance freins(1 pour l av et autre pour l ar)qui deconnent,carter d embrayage(entre boite et moteur) qui se fendille avec un bruit caracteristique au ralenti et au couple moteur(y en a dedans ;o),distribution a surveiller constamment et bas moteur tres fragile,ne pas hesiter aussi a mettre un radiateur d huile.
Pour tenir un peu mieux la route il est imperatif de mettre au moins le kit silenblocs dure sur train av et pont ar.
J ai conservé depuis les 4 pistons d origine que j avais remplacé par des cosworts ainsi qu une durite radiateur que j ai retrouvé recemment.
Voilà,je pense ne rien avoir oublié,une lotus ca s oublie pas.

Une sunbeam lotus, c'est beaux , c'est rare et çà marche plutot bien

Y@nn

RUDIVER Gerald a écrit :

J ai achete ma berlinette en 1987,pour mes 22 ans,ecrasee 3 mois apres pour eviter un sac a vin sur la route...Conservee en pieces detachees pendant 12 ans.Reconstruction en 1999 avec quelques amenagements...etriers 4 pistons av et 2 pistons ar...boite hewland MK9...etc.
La R5 Turbo,je me la suis offerte pour mes 42 ans...28000KMS,boite 6,je viens de faire une preparation moteur 200CV...

Bonjour le routier,j ai une boite 6 de chez Concept car,rien a redire,les vitesse rentrent bien,meilleur etagement,permet d etre toujours dans une bonne plage d utilisation,meilleure disponibilitee moteur ( efface en partie le trou a l accelleration, effet turbo ).Tu peux trouver un reportage complet sur la boite dans le Mille Miles n° 11 Mars-Avril 1999.Detail important,il ne s agit pas d un bricolage,realisee uniquement avec pieces Renault.

RUDIVER Gerald a écrit :

Bonjour le routier,j ai une boite 6 de chez Concept car,rien a redire,les vitesse rentrent bien,meilleur etagement,permet d etre toujours dans une bonne plage d utilisation,meilleure disponibilitee moteur ( efface en partie le trou a l accelleration, effet turbo ).Tu peux trouver un reportage complet sur la boite dans le Mille Miles n° 11 Mars-Avril 1999.Detail important,il ne s agit pas d un bricolage,realisee uniquement avec pieces Renault.

Tout a fait,c est ce qui m a decider a l achat,plus les 28000KMS,et le prix...

RUDIVER Gerald a écrit :

Tout a fait,c est ce qui m a decider a l achat,plus les 28000KMS,et le prix...

Pour le montage de cette boite est'il besoin de faire des moditfs, traverse ar, support ,tringlerie ? aurais tu une photo du montage dans l'auto