caractéristique pour un embrayage tirer en lieu et place d'un origine


caractéristique pour un embrayage tirer en lieu et place d'un origine

  • mécanisme tarer pour un couple de 30 mkg 32,73%
  • disque amorti/organique 32,73%
  • mécanisme tarer pour un couple de 27 mkg 18,18%
  • mécanisme tarer pour un couple de 25 mkg 10,91%
  • disque amorti/frité 5,45%
  • ou autre tarage 0,00%

Nombre de participants : 55

Message

turbogege
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : mercredi 7 décembre 2011 à 21h36


bonjour a tous

juste un petit sondage pour avoir vos idées.


A+ gérald

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vincent
Membre du forum.

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Date du message : mercredi 7 décembre 2011 à 21h56


Salut Gégé,
j'ai voté, je serais intéressé par un organique amorti en 30mKg

Salutations 20-100

Message

Mtc
Correspondant Région

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Date du message : mercredi 7 décembre 2011 à 23h53


Bonsoir Gerald, j'ai voté , moi aussi je serais intéressé par un organique amorti en 30mKg ,

Cordialement

Mtc

Message

jp
Visiteur


Date du message : jeudi 8 décembre 2011 à 12h40


Bonjour,

A voté

intéressé pour un organique amorti en 30mKg

A +

JP

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Yann37
Membre du forum.

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Date du message : jeudi 8 décembre 2011 à 13h50


A voté

Y@nn

Y@nn

Message

steph49
Correspondant Région

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Date du message : jeudi 8 décembre 2011 à 18h11


moi je voudrais bien,mais j'y connais rien

steph 49
membre du CD

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camboui76
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : jeudi 8 décembre 2011 à 18h38


moi je connait mes plus besoin
stephane comme on dit qui peu le + peu le -
donc le mieux (compromie usage routier et circuit ) organique amorti 30mkg

garage kjet
spécialiste du k jet
07 86 99 95 74
www.k-jet.fr

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Nico8221
Membre du forum

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Date du message : jeudi 8 décembre 2011 à 20h25


J'imagine donc que les 30mkg sont compatible avec un moteur de plus de 200cv/XXmkg.........pas comme nos embrayage d'origine qui supporte mal plus de 180cv/23mkg .

"Qui mieux qu'IT5 peut entretenir votre 5 turbo ?"

Message

camboui76
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : jeudi 8 décembre 2011 à 20h37


oui ,sortir plus de 30mkg avec un 1400cc

garage kjet
spécialiste du k jet
07 86 99 95 74
www.k-jet.fr

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janos
Membre du forum.

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Date du message : jeudi 8 décembre 2011 à 21h17


Bonsoir Gerald
mon choix disque amorti/organique ,mecanisme 30 mkg
janos

janos

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turbogege
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : jeudi 8 décembre 2011 à 21h38


salut camboui
attention a qui peux le + peux le - , aprés c'est ta jambe qui peu plus
A+gégé

Message

noel47
Membre du forum

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Date du message : jeudi 8 décembre 2011 à 22h14


salut les copains,
A voter!!!!!!! je vais dire un organe de 30kg!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!si,si c'est ma femme qui le dit. Bon c'est nul je sors!!!merci gégé pour cette initiative d'embrayage.

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Moriarty
Membre du forum.

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Date du message : vendredi 9 décembre 2011 à 08h31


A voté aussi, j'y connais pas grand chose non plus mais 30mkg ca me parait bien Merci Gégé

Message

turbogege
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : vendredi 9 décembre 2011 à 09h42


salut a tous

j'attire quand même votre attention
attention aux cales latérale,qui dit tarage plus dure dit aussi usure plus rapide surtout sur celle sur la quelle le vilo prend appuis. donc jeu au vilo et cales latérales impeccable.
et également pression plus importante a la pédale,donc musculation de la jambe gauche et attention aux autos qui sont encore en durite d'origine entre l'emetteur et le recepteur (risque de voir le tuyau prendre la fuite)

sachant que pour le couple sur nos 5
une 160cv : c'est environ 21 mkg
une 200cv: 23mKG
une TDC : 32 mKg
une maxi :43mKg

je pense également que 30 mkg serais vraiment le maximum que l'on pourrait mettre.

a méditer quand même sur le choix du tarage

A+ gérald

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dach
Correspondant BELGIQUE

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Date du message : vendredi 9 décembre 2011 à 21h59


Salut gege,

Je réponds un peu tard car partis toute la semaine au pays des Soviets...

Pour moi ce sera 27 mkg avec disque rigide frité.

La mienne tourne toujours en embrayage origine. Cette année +/- 1300 km sur circuit. Sur circuit c'est à fond...
Comme quoi si on ne laisse pas son pied sur la pédale de gauche comme les femmes, ça peut durer...

.

__________________________________________________
Dach doit souder pour être prêt pour Andrézieux 2015 ...
.

Message

turbogege
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : vendredi 9 décembre 2011 à 22h10


salut dach

Citation :

La mienne tourne toujours en embrayage origine. Cette année +/- 1300 km sur circuit. Sur circuit c'est à fond...
Comme quoi si on ne laisse pas son pied sur la pédale de gauche comme les femmes, ça peut durer...

tu dis ça parce que vous avez enfin un premier ministre

mouais mais le problème, avec nos embrayages c'est le jour ou il claque la porte ,il ne nous previent pas.comme tu dit "c'est comme les femmes"

m'en fin c'est qu'une expression

A+gégé

Message

dach
Correspondant BELGIQUE

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Date du message : vendredi 9 décembre 2011 à 22h16


Bien vu gege pour la pédale de gauche

Le Belge a tellement d'humour qu'il ne s'en rend même plus compte quand il écris...



.

__________________________________________________
Dach doit souder pour être prêt pour Andrézieux 2015 ...
.

Message

turbogege
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : vendredi 9 décembre 2011 à 22h22


dach

je prend note quand même de ta demande

FRIGIDE et 27 metres par KG donc étant donnée donner qu elle pése pas loin d'une tonne

gégé

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captainecaverne
Membre du forum

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Date du message : mardi 13 décembre 2011 à 16h19


Livré avec un centreur sa serait le top...

Représentant rinault sport Canada

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camboui76
Adhérent d'I.T.5

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Date du message : mardi 13 décembre 2011 à 17h51


une queu de boite type r20 r30 ou 21 fait trés bien l'affaire

garage kjet
spécialiste du k jet
07 86 99 95 74
www.k-jet.fr