Salut,
A votre avis le MC de frein à main ne vas pas perturber le freinage ARR dans la configuration du schéma ci dessus????
Si ça fonctionne comme ça pas la peine de monter un deuxième étrier de frein ARR spécial pour frein a main hydraulique.
Que dites vous des diamètre de maître cylindre?? je vais passer commande j'ai trouver des Ap racing à 125 euro
Merci de vos réponses les gars.
A+
Circuit ARRIERE + frein a main hydraulique
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r8G
Membre du forum.
Date du message : mardi 26 janvier 2016 à 09h32
Date du message : mardi 26 janvier 2016 à 09h45
Salut R8G
Il n'y a jamais eu besoin de monter un deuxieme etrier pour le fam hyd 
r8G
Membre du forum.
Date du message : mardi 26 janvier 2016 à 10h07
Super merci donc après le limiteur de pression le mc du FAM ne gène pas le passage du liquide poussé par le mc du pédale box si je comprends bien
Nickel, j'avais un doute maintenant j'en ai plus .

Date du message : mardi 26 janvier 2016 à 12h35

vador
Membre du forum.
Date du message : jeudi 28 janvier 2016 à 22h25
r8G a écrit :Super merci donc après le limiteur de pression le mc du FAM ne gène pas le passage du liquide poussé par le mc du pédale box si je comprends bien
Nickel, j'avais un doute maintenant j'en ai plus .
C est ça Bruno, il est en passage libre !
Je confirme que ça marche 
Date du message : vendredi 29 janvier 2016 à 07h34
Ca sent le 360 
r8G
Membre du forum.
Date du message : vendredi 29 janvier 2016 à 08h13
Salut Seb,
je vais faire comme ça alors j'ai commandé les pieces:)
Pour le 360 je vais attendre un peu je crois , d'abord la faire rouler 
A+
vador
Membre du forum.
Date du message : vendredi 29 janvier 2016 à 21h27
r8G a écrit :Salut Seb,
je vais faire comme ça alors j'ai commandé les pieces:)Pour le 360 je vais attendre un peu je crois , d'abord la faire rouler
A+
Parfait !! J ai vu que ça avançait bien en peinture
Ça sent la mise en route estivale ...
A+ et bon courage Bruno !


