Restauration radiateur pendant hivernage

Bonjour à toutes et à tous,
J'ai profité de l'hivernage de l'auto pour restaurer mon radiateur qui commençait à donner des signes alarmants de fatigue.

J'en profite au passage pour restaurer quelques accessoires :
- support plaque,
- supports pare choc,
- remplacement de la visserie...

Et après démontage, petite surprise : début de corrosion perforante en dessous du radiateur :

J'ai brossé soigneusement les parties corrodées, appliqué du neutralisant rouille chez RESTOm, aprêt et peinture dans l'attente d'une restauration l'hiver prochain par mon carrossier.

Support de plaque avant restauration (des trous partout avec de la rouille)

La suite :

De part le prix élevé d'un radiateur neuf, je décide de le faire restaurer par un PRO (CHATEL à CHAMBERY).

C'est tout à fait possible car c'est un CHAUSSON en bronze et faisceau en cuivre. Il a procédé au décapage et remplacement par un faisceau cuivre incliné améliorant sensiblement les échanges thermiques. Et voici le résultat pour un peu plus de 200 € soit 5 fois moins cher qu'un neuf

Je peux donc procéder au remontage maintenant :

Le support plaque a meilleure mine : j'en ai profité pour faire souder des goujons pour éviter la sur épaisseur de la tête de vis sur le devant de la plaque ==> Merci à Olivier73 pour cette excellente idée, pour le sablage et les soudures

Et voilà ma 5 turbo et fin prête pour reprendre la route tout en ayant un poumon tout neuf

Bonne route à tous.... et à bientôt

Bonjour Eric 73
Très belle voiture avec ses Gotti.
Travail digne d'un pro.
Merci pour le partage et les conseils,
Bien cordialement
Emmanuel

Merci Kikinou c'est gentil.